falowanie i telepanie część dalsza...

**gienek** · 04-05-2017 22:51

Jak w temacie motor 2.0 duratec po kompleksowym czyszczeniu wszystkiego tj.przepustnicy,korkowca,k.ssącego + nowe uszczelki,map,separator oleju,wężyki itp.Wymienione świece +kable,reduktor lpg z regulacja ;/ a auto pracując na pb zachowuje się jak by lewe powietrze ciągnęło i delikatnie faluje silnikiem albo obroty stoją w miejscu.Na lpg zachowuje się podobnie;/ już brak pomysłu gdzie szukać ps.klapki zaślepione na samym początku jak motor był kupiony

**GoogleAds** · 04-05-2017 22:51

**Mischel** · 04-05-2017 23:05

Samo adaptację robiłeś? Może być też problem z sondą lambda.

**KWax** · 04-05-2017 23:08

Coś przy składaniu przeoczyłeś, jakaś drobna wada, zużycie, pękniecie, nieszczelność. Musisz ponownie wszystko rozkręcić, obejrzeć plastikowy dolot, dokładnie ze wszystkich stron.
Zdjęcia mile widziane

**hiena123** · 08-05-2017 15:14

A nie pali check i nie czuć zapachu paliwa z wydechu??
U mnie też dwa tygodnie walczyłem z obrotami i z błędami wymieniłem sondę zawór wolnych obrotów, cewkę ,kable, świece pomimo że miały trzy miesiące a winny wszystkiemu był regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej puszczał paliwo które zalewało 4 cylinder, jak masz tam wpięty przewód od podciśniena to odepnij go i zobacz czzy nie ma tam benzyny. U mnie na gazie nawet szło paliwo i zalewało.