+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Wątek: Anglik st220

  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Od
    31 Mar 2015
    Mieszka w
    Stasiówka

    Anglik st220

    Witam, mam pytanie odnosnie przekladki st220 z anglika, jakie sa to koszty mniej wiecej? Czesci do przekladki stka pasuja ze zwyklego mondka?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar veg
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    29 Jan 2007
    Mieszka w
    Lublin
    Pytasz o koszt samodzielnej przeróbki czy przez jakiś warsztat?

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    1.6 90 KM
    Od
    23 Jan 2015
    Mieszka w
    Rybnik
    Części pasują ze zwykłego st-ka. Z tego co wiem to ściana grodziowa w mk3 jest uniwersalna i ma przygotowane wytłoczenia na europejczyka, tak jak w mk2. Co do przekładki to potrzebujesz tyle gratów jak oczywiście ma być to zrobione jak pan bóg przykazał :

    konsola kompletna (ze schowkami i włącznikiem świateł)
    -belka pod konsole (wzmocnienie)
    -licznik (nie obowiązkowo, może być z anglika )
    -pedały
    -serwo (ma inny trzpień) + wsporniki
    -konsola środkowa
    -mieszek
    -nagrzewnica kontynentalna
    -plastiki pod konsole (wloty powietrza)
    -boczki drzwiowe (lub same podłokietniki)
    -trójkąty lusterek (osłony od wewnątrz), szkło lusterek
    -hamulec ręczny
    -tunel środkowy
    -boczki tunelu
    -popielniczka tunelu
    -przekładnia z wężami
    -wycieraczki (najlepiej ze wspornikami)
    -podszybie
    -reflektory
    -centralny od kierowcy kontynentalnego na lewe drzwi + bębenek zamka(bo ten z prawych drzwi nie podejdzie)
    -instalacja elektryczna
    -linka do otwierania baku + dźwigienka
    -rurki od klimy
    -przewód sprzęgła
    -wykładzina
    -siedzisko lub stelaż-jak kierowca ma mieć el.regulacje fotela.
    -obudowa filtra pyłkowego
    -wyciszenie wewnętrzne i zewnętrzne
    -obudowa stacyjki górna część

    Do tego czeka cię przeróbka elektryki pod deską rozdzielczą i potrzebujesz sporo czasu na tą dłubaninę. Plus jest taki że mk3 już na szrotach idzie znaleść to i niektóre fanty za grosze kupisz Powodzenia

  5. #4
    Klubowicz Awatar plusek
    Imię
    Tomasz
    Model
    Ford C max
    Silnik
    diesel
    Od
    17 Nov 2010
    Mieszka w
    Międzylesie, Kotlina Kłodzka (DKL)
    Najważniejsze, żeby ten anglik był na tyle dobry, żeby opłacało się go przerabiać,
    i na tyle tani, żeby opłacało się go kupić.

Podobne wątki

  1. [MkIII] ST220 Pas kierowcy, pasażera , anglik - różnice
    By _NeroN_ in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 25-03-2014, 19:08
  2. [MkIII] anglik
    By krupek665 in forum Pozostałe
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 24-06-2008, 13:12
  3. [MkII] ANGLIK
    By kopara in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 02-02-2008, 21:56

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów