+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 115 KM
    Od
    09 Nov 2014
    Mieszka w
    Holandia

    Mondeo mk2, co ile wymiana rozrządu

    Prosze o poradę,

    Mam Forda mondeo kombi 1998, zetec, przebieg 360 000km, na liczniku 260 000,sprawdziłem NAP niestety cofnięty o 100 000, fajnie nie ?

    Ale do rzeczy kupiłem samochód jak miał 180 000 przebiegu, czyli przejechałem 80 000, nic w silniku nie robiłem, poza wymianą olejów i filtrów co 15 000, można powiedzieć że chodzi bardzo dobrze.
    Zużycie oleju pomiędzy jedną a drugą wymianą 1ltr, tak jeden litr.

    Proszę o informację czy już czas na wymiane rozrządu i elementów z tym związanych? Co ile powinno się wymieniać rozrząd. A tak wogóle to pasek czy lańcuszek.
    I jeszcze jedno pytanie: czy mam być zadowolony że jeszcze silnik ,chodzi,? czy jednak to standard i te silniki dużo wytrzymują.

    Z góry dziękuję za porady i odpowiedzi.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    Jak masz rzeczywiste 360tys i nic w nim nie grzebane to albo ktos o niego wcześniej dbał albo masz fart i zaraz coś strzeli Jak go kupiłeś przy 180tys czyli miał 280tys a teraz ma 360. Jestes pewny ze przed Twoim kupnem wlasciciel wymieniał rozrzad? Jesli tak i przejechales 80 tys to w tym roku wyniana jak nic. W tym silniku rozrząd wymienia sie co 90 tys. Wiec dla świętego spokoju wymieniłbym pasek, rolki, napinacz, pompę wody i pasek wielorowkowy.

    Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez Mondek00r ; 16-05-2017 o 22:15

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 115 KM
    Od
    09 Nov 2014
    Mieszka w
    Holandia
    Nie jestem pewny, auto z komisu, a tam nie dowiesz się prawdy jak nie ma dokumentów.
    Ale raczej sądzę że nie był wymieniany. Ale jak piszesz że co 90 tys, to zamierzam to zrobic.

    Może faktycznie dobrze utrzymany, przy mojej exploatacji na pewno. Co ewentualnie musiłabym jeszcze wymienić w silniku, prewencyjnie, albo na co zwrócić uwagę, żeby jeszcze mi posłużył?

  5. #4
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    Masz gaz? Jak tak to przydało by sie sprawdzić luz zaworowy. Jeśli nie to powinno byc wszystko w porządku. Posprawdzaj pasek wielorowkowy wraz z napinaczem i rolkami. Do tego kompletny rozrząd na bank juz z pompą wody bo nie wiadomo kiedy co kto robił. Szkoda, ze wcześniej sie nie skapnąleś to byś mógł odstąpić od auta. Tak to tetaz mozesz nam powiedzieć jaki to komis. Jedyne co możemy zrobic to omijać go szerokim łukiem...

    Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

  6. #5
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Cytat Zamieszczone przez Mondek00r Zobacz posta
    Masz gaz? Jak tak to przydało by sie sprawdzić luz zaworowy.
    pod warunkiem ze czarna pokrywa, a tego nie wiemy, bo nie wiadomo z którego miesiąca auto
    nawet gdy auto nie jezdzi na gazie luz zaworowy powinno sie kontrolowac co 150tys km
    Cytat Zamieszczone przez Mondek00r Zobacz posta
    Do tego kompletny rozrząd na bank juz z pompą wody bo nie wiadomo kiedy co kto robił.
    jesli do pompy wody jest dostep bez zrzucania rozrzadu (w silnikach z czarna pokrywa jest) to nie widze koniecznosci wymiany
    ja prewencyjnie wymienilem po 120tys ale nie nosila jeszcze sladow zuzycia, uszczelka jak i sama pompa wygladaly jak nowe, lozysko cichutko chodzilo.
    Cytat Zamieszczone przez rauli Zobacz posta
    A tak wogóle to pasek czy lańcuszek.
    wszystkie mk2 mialy pasek rozrzadu
    przy kupnie rozrzadu koniecznie podaj VIN sprzedawcy, bo w maju 98 byla zmiana rozrzadu
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  7. #6
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    Wiadomo, ze to istotne czy Black Top czy Silver Top. Nawet jeśli jest dostęp do pompy bez zrzucania rozrządu to i tak należy ja sprawdzić. Jak ma przejechane 360 tys i auto trafiło do komisu to bardzo watpliwe, ze ktoś sie nią zajął przed sprzedadzą. Druga sprawa to na darmo handlarz nie cofal licznika o tak sobie ze mu sie nudziło. Na bank mial cos do ukrycia i chcial auto sprzedać bo mialo za duży przebieg. Nalezy sie zajac wszystkim przy takim przebiegu, jak nasz kolega chce jeszcze pojeździć z tym silniczkiem. Strzelam +- że ta wymiane rozrządu jeszcze wytrzyma, oczywiście pod warunkiem, że UPG była juz kiedyś wymieniana. Jesli nie to nie ma co mydlic oczu i trzeba mówić w prost, że 400 tys to dla tego silnika to juz emerycki wynik.

    Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Cytat Zamieszczone przez Mondek00r Zobacz posta
    Jesli nie to nie ma co mydlic oczu i trzeba mówić w prost, że 400 tys to dla tego silnika to juz emerycki wynik.
    przeciez to pancerne silniki, byleby zmieniać olej i filtr i bedzie hulał.
    UPG poleci dopiero jak ktoś na własne życzenie przegrzeje (np. staną wiatraki).
    gorzej w mundkach z budą - jak ktos nie pilnuje to korniki wchodzą i wygonic je przewyzsza wartosc samochodu
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  9. #8
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    No jak to krąży legenda na YouTube, że MK2 ma silniki "idiotoodporne" co nie zmienia faktu, ze trzeba naprawdę dbać. Ja przez rok nie zagladalem ani tu ani tam tylko wymiana filtrów i oleju a jednak jakieś moje tematy z usterkami sie tu znalazły. Niech zrobi co mu radzę jeśli buda jest w stanie dobrym a bedzie jeszcze mial długo to bardzo wdzięczne wozidupsko

    Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

  10. #9
    Niedzielny kierowca Awatar MaciejCWL
    Model
    MK II '99 1,8 Pb kombi
    Silnik
    1,8 Pb 115 KM
    Od
    11 Jul 2015
    Mieszka w
    Włocławek
    Wymiana paska rozrządu w silnikach benzynowych ze srebrną pokrywą zaworów co 120 tys. km lub co 5 lat (w zależności co nastąpi jako pierwsze)
    Wymiana paska rozrządu w silnikach benzynowych z czarną pokrywą zaworów co 150 tys. km lub co 10 lat) (w zależności co nastąpi jako pierwsze)

    Naprawdę nie rozumiem skąd się biorą te 90 tys. lub gdzieś już czytałem nawet 60 tys. (chodziło o benzyny).

  11. #10
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta

    Naprawdę nie rozumiem skąd się biorą te 90 tys. lub gdzieś już czytałem nawet 60 tys. (chodziło o benzyny).
    Te 150 tys to jest gdy wyjedziesz autem z salonu na fabrycznym rozrządzie. Gdy założysz drugi rozrząd to wymiana ma być co 90 tyś. Setki razy to bylo omawiane na forum.

    Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

    ---------- Post added at 13:42 ---------- Previous post was at 13:39 ----------

    Cytat Zamieszczone przez Mondek00r Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta

    Naprawdę nie rozumiem skąd się biorą te 90 tys. lub gdzieś już czytałem nawet 60 tys. (chodziło o benzyny).
    Te 150 tys to jest gdy wyjedziesz autem z salonu na fabrycznym rozrządzie. Gdy założysz drugi rozrząd to wymiana ma być co 90 tyś. Setki razy to bylo omawiane na forum. Moj tato zakupił sprowadzonego mondeo 15 lat temu. Do tego roku mondziak jeździł jeszcze na rozrządzie zakładanym przez Niemca. Wszystko wyglądało jak nówka. Ale gdy opony beda wyglądaly jak nowe a beda miec 15 lat to dalej byś na nich jeździł?

    Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka


    Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

  12. #11
    Niedzielny kierowca Awatar MaciejCWL
    Model
    MK II '99 1,8 Pb kombi
    Silnik
    1,8 Pb 115 KM
    Od
    11 Jul 2015
    Mieszka w
    Włocławek
    Cytat Zamieszczone przez Mondek00r Zobacz posta
    Gdy założysz drugi rozrząd to wymiana ma być co 90 tyś. Setki razy to bylo omawiane na forum.
    Skąd ludzie mają takie pomysły???? Wszyscy i wszędzie o tym piszą i mówią.
    Mam MK II z czarną pokrywą,w rodzinie od nowości,teraz nalatane 466 kkm (tak,466 tysięcy kilometrów) i rozrząd był robiony co 150 kkm na 100% NIE oryginalnych częściach i jakoś jeździ bez awarii. Czyli łatwo policzyć,że przejechał DWA razy te swoje 150 kkm na NIE ori rozrządzie.
    Ostatnio edytowane przez MaciejCWL ; 17-05-2017 o 14:52

  13. #12
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    Tak jest i juz. Części w silniku sie zużywają i stawiają wiekszy opór niż nowe części w świeżym silniku. To prosta logika i nie wzięła sie z nikąd. Lepiej wymienić dla świętego spokoju niż później modlic sie nad rozkwaszonym silnikiem. Mój ma 272 tyś i to jego drugi rozrząd założony po za fabryką plus to tego wszystkie simeringi. Gdyby nie inne mankamenty mógłbym powiedzieć, że to auto jest nie do zarzniecia. I z pewnością przeżyje jeszcze nie jedno mk4 czy mk5

    Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

  14. #13
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta
    Skąd ludzie mają takie pomysły???? Wszyscy i wszędzie o tym piszą i mówią.
    bo to silnik kolizyjny i w razie zatrzymania się rolki lub zerwania/przeskoczenia paska krzywi Ci zawory i rysuje blok, i bedziesz musial wymieniac silnik
    znam takich co nie przejechali 50% interwału i paski pękały lub napinacze nie dawały rady

    komu sie poskarzysz jak spotkaja sie tloki z zaworami? do fabryki raczej nie pojedziesz, mechanikowi tez nic nie udowodnisz, na czesci gwarancji nie dostaniesz a jesli tak, to oddadza za czesci, a nie nastepstwa awarii. wiec co robisz? napiszesz na forum. polak madry po szkodzie przekaze reszcie zeby sobie skrocili interwal nieco bo nie ma co ufac fabryce. bo fabryka sie ucieszy jak koszt naprawy motoru przewyzszy koszt auta i klient wroci po kolejne nowe autko.

    gdzies nawet ogladalem w tv, ze kolesiowi w aucie na gwarancji po 120tys strzelil ori rozrzad, z fabryki, a interwal byl 150 tys, i pozniej musial sie sądowac.
    każdy niech sobie wymienia kiedy uwaza, ja nie bede wymienial co 150tys na pewno ani po 10 latach, bo nie mam zamiaru kupowac kolejnego silnika. oszczednosc to zadna (200zł za czesci) a ja jezdze w dlugie trasy i mnie nie stac na lawete w srodku europy.
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  15. #14
    Mistrz pobocza Awatar Mondek00r
    Imię
    Sebastian
    Opis
    Mondeo MKII 1.8 16v GhiaX
    Od
    11 Aug 2011
    Mieszka w
    Nisko
    Także najwyższy czas zatroszczyć sie o serduszko i wymienić co trzeba a będzie jeszcze długo służyło

    Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

  16. #15
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 115 KM
    Od
    09 Nov 2014
    Mieszka w
    Holandia
    Dziękuję wszystkim za włączenie sie do rozmowy i przede wszystkim za porady i zróżnicowane poglądy. Odpowiedzieliście na moje pytania.
    Wnioski wyciągnę.
    Auto nie na gazie, cały czas benzyna. Eksploatowane na ,dobrych drogach,. Nadwozie hmm, już ma swoje lata ale problem był tylko z progami które wymieniłem.

Podobne wątki

  1. Wymiana rozrządu w Mondeo MkII 1.8 TD
    By Redakcja in forum Komentarze artykułów
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 29-05-2014, 17:03
  2. [Zetec] Mondeo Mk2 2.0 B+LPG - co ile wymiana rozrządu ?
    By VIT in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 28-11-2013, 00:32
  3. Wymiana rozrządu w Mondeo MkII 1.8 TD
    By Exodos in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 09-09-2013, 12:28
  4. [MkII] wymiana rozrządu mondeo mk2 2,0 97r
    By jarecki2201 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 27-04-2011, 20:17
  5. [MkII] Wymiana rozrządu mondeo:) pytan kilka
    By gruberek11 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 06-02-2008, 17:17

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów