+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
-
27-05-2017 17:39 #1
- Model
- mondeo mkII liftback
- Silnik
- 1.8 16V LPG
- Opis
- mondeo mk2
- Od
- 16 Mar 2013
- Mieszka w
- Gliwice
MK2 1.8 16v problem z obrotami na biegu jałowym
witam
Panowie mam mały problem
na biegu jałowym obroty skaczą pod 3000, raz 2000, 2500 3000 i spadają
auto ma gazownie, tak samo zachoduje się na gazie jak i na pb zarówno jak ciepłe i zimny silnik
pamiętam kilka lat temu jak kupiłem auto, mechanik podniósł obrotu biegu jałowego na coś koło 800 i wszystko było ok, auto nie miało pary, dławilo sie itp, coś przeczyścili (pewnie przepustnica) i wsio latało przez 80 000.
Oddałem auto do gazownika na wymianę butli, wymienił, przejrzał wszystko i mówi, że z gazem ok.
wyminiłem czujnik wspomagania, ale nadal tak samo
co podejrzewanie? Krokowy, egr?
jak to tanim kosztem ogarnąć? Auto ma posłużyć jeszcze kilka lat...Ostatnio edytowane przez 62542 ; 27-05-2017 o 17:51
-
27-05-2017 17:39 # ADS
-
27-05-2017 17:47 #2
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
Pi pierwsze primo to zmień tytuł bo nic nie mówi o problemie, po drugie primo
Krokowy
Podcisnienie
Cewka
Jak sprawdzić poszczególne rzeczy jest 100 razy opisywane na forum, poszukać i co się da przeczyscić i zrobić reset, albo najpierw zrobić reset kompa i później myśleć dalej.
Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk
-
27-05-2017 20:43 #3
- Model
- mondeo mkII liftback
- Silnik
- 1.8 16V LPG
- Opis
- mondeo mk2
- Od
- 16 Mar 2013
- Mieszka w
- Gliwice
poszedłem do auta, zdjąłem rurę z powietrza by dojść do przepustnicy, szmatką lekki nagar powycierałem, poskładałem i jakby lepiej...
na benzynie nadal trzyma na jałowym biegu pod 2500 obrotów, na gazie spada do 1200, przełączając na PB znowu skacze powyżej 2000
ale na gazie jest jakby lepiej bo podchodziło pod 2500, a nawet i 3000
chyba oddam auto gdzieś do mechanika by porządnie przeczyścili przepustnicę
a i zauważyłem, że jak na benzynie mam pod 3500 i wcisnę sprzęgło to obroty na chwilę spadająOstatnio edytowane przez 62542 ; 27-05-2017 o 20:56
-
28-05-2017 00:27 #4
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Wypnij i wepnij wtyke zaworu bocznikowego ("krokowca") - jak coś się zacznie dziać - zajmij się nim - wyczyść.
Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
28-05-2017 00:34 #5
Krokowiec. 10000 razy na forum opisywane. Prosze, wyszukaj wcześniej temat przy użyciu Forumowej wyszukiwarki. Dla ulatwienia zainstaluj Tapatalka na smartphonie
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka