+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 28
-
29-05-2017 16:00 #1
- Imię
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Akumulator- czy warto wymieniać samemu ?
Mój akuś ma już 8,5 lat, zdarza się że przy kilku odpaleniach przy wyjeżdżaniu z garażu i wjeżdżaniu bez trasy-np przy myciu woskowaniu -> umiera. 2008 rok 2.0 Pb
Byłem w sklepie z akumulatorami, za Centrę 61 Am 350 zł zaśpiewali, wymiana gratis.
Pytanie czy warto szukać na allegro czegoś tańszego, czy skorzystać z ich usług, nie jest to wygórowana cena ?
Wiem że musi być to niski akumulator i może być trudniej dostępny.
Sama wymiana jest skomplikowana ?
Tylko podmieniam , czy muszę coś mierzyć miernikiem (którego nie mam) lub ładować go ?
Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
29-05-2017 16:00 # ADS
-
29-05-2017 16:14 #2
Przeciez wymiaba aku to najprostsza rzecz w samochodzie. Niepotrzebny Ci żaden serwis ani zadna pomoc. Wyciagasz, wkładasz nowy ustawiasz w aucie wszystki co sie zresetowalo i po sprawie.
Kazdy aku jaki kupowałem był sprawdzany i kazdy był naładowany do 99<% wystarczy założyć i po sprawie.
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu TapatalkaOstatnio edytowane przez Mondek00r ; 29-05-2017 o 16:20
-
29-05-2017 16:21 #3
- Model
- MK II '99 1,8 Pb kombi
- Silnik
- 1,8 Pb 115 KM
- Od
- 11 Jul 2015
- Mieszka w
- Włocławek
W MK II owszem,ale w MK IV trzeba się już trochę nagimnastykować Nie zmienia to faktu,że samemu można to spokojnie zrobić.
350 zł??? To o jakieś 100 zł za dużo jak na Centrę z taką pojemnością.
Znajdź sobie na Allegro aku,zaopatrz się podczas wymiany w 30 minut wolnego czasu i całkiem na spokojnie sobie sam wymienisz. Te 30 minut,to naprawdę bardzo dużo czasu na tę czynność nawet bez doświadczenia.
-
29-05-2017 16:24 #4
Bosh odradzam. Kazdy sprzedawca mówi, że to juz bie to samo. Ja mam 4techa jak sie nie myle i kosztował 170 zl + oddalem stary. 250 zl to moim zdaniem górna cena jak za akumulator do benzyny.
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka
-
29-05-2017 17:42 #5
- Imię
- Jarek
- Model
- MKIII i MKIV + Focus 1,6
- Silnik
- 2.0 TDDI i1.6 ecobost 1,6
- Od
- 04 Mar 2006
- Mieszka w
- Świdnica
można i samemu
ale w serwisie przy wymianie aku robią potrzymanie prądu i nic samemu nie trza programować
a kupno na alledrogo
masz niby gwarancję tylko cza ją dobrze poczytać
wymiana tylko w autoryzowanym serwisie i takie tak kszaczki
wymiana aku wysyłasz do sprzedawcy i czekasz brak prądu w aucie i dochodzą koszta przesyłek
w stacjonarnym reklamacja wymieniają na zastępczy na czas reklamacji
-
29-05-2017 19:05 #6
- Model
- MK II '99 1,8 Pb kombi
- Silnik
- 1,8 Pb 115 KM
- Od
- 11 Jul 2015
- Mieszka w
- Włocławek
Zgadzam się w 100% z Jarkiem. Oczywiście Allegro,to przeważnie tańsza opcja i nadzieja,że reklamować nie będzie trzeba,ale jak już się zaczną reklamacje...to jak Jarek pisał właśnie
-
29-05-2017 19:23 #7
- Imię
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Kiedyś w Polonezie to co dwa lata musiałem akumulator wymieniać (robiłem to samodzielnie, ściągało się dwie klemy i podmieniało) a teraz to 8 latek cykał, tylko wygląda to na bardziej skomplikowane, no i właśnie chodzi o tą gwarancję co potem będzie, pewnie mi wmówią że zepsułem przy zakładaniu, jak nie będę miał pieczątki serwisu.
A co z marketami ? Tam bywają też firmowe czy same padaki ? Wiem że Jenox kiedyś kupowałem do Poloneza.
Znalazłem coś takiego, 60 Ah do 2.0 Pb wystarczy ?
http://allegro.pl/akumulator-centra-...663717390.html
Może wymienią i dają pieczątkę ? Bo mam blisko.
To musi być niski, a centra w opisie nie ma zaznaczone że jest niski, ten z linka będzie dobry ?Ostatnio edytowane przez OTTO ; 29-05-2017 o 19:27
Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
29-05-2017 19:42 #8
-
29-05-2017 20:15 #9
- Model
- 2011 Titanium S
- Silnik
- DW10C 193PS/400Nm
- Od
- 21 Sep 2007
- Mieszka w
- West-Vlaanderen Belgia
Grunt żeby był Silver Calcium ze względu na Smart Charge w Mk4
BTW
Teraz patrze co wisi u syna 😁😁
Ostatnio edytowane przez ARTi ; 29-05-2017 o 20:34
Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift
-
29-05-2017 21:51 #10
- Imię
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Grunt żeby był Silver Calcium ze względu na Smart Charge w Mk4
A cóż to takiego ? Będą wiedzieli o co chodzi ?
A jednak akumulator akumulatorowi nie równy, dobrze że to zapytałem Was.
P.S. Przeciež to kalendarz z zeszłego roku
Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
29-05-2017 23:49 #11
-
30-05-2017 13:46 #12
- Imię
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Przegrzebałem internet i nigdzie nie znalazłem ( w j. polskim) co to jest ten Smart Charge
Natomiast jak zadzwoniłem do sklepu z linku , który wkleiłem to cena jest już 309 i nie wymieniają ani nie dają pieczątki, więc zyskuję 40 zł a mogę nie uzyskać gwarancji.
Nie wiem skąd bierzecie te ceny max 250, jak nigdzie poniżej 300 nie ma ?
Dodam więcej, wystarczy wpisać na allegro hasło "Silver calcium" i pojawią nam się 4 akumulatory Forda, i nic więcej, nikt chyba nie produkuje wersji Silver Calcium ?Ostatnio edytowane przez OTTO ; 30-05-2017 o 13:55
Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
30-05-2017 16:00 #13
- Model
- 2011 Titanium S
- Silnik
- DW10C 193PS/400Nm
- Od
- 21 Sep 2007
- Mieszka w
- West-Vlaanderen Belgia
Silver Calcium to nazwa fordowska. Chodzi o to żeby ołów był z dodatkiem wapna i srebra.
Smart Charge to w uproszczeniu układ zarządzający prądem w aucie. Kontroluje on pojemność, stopień naładowania oraz temperaturę elektrolitu. Wie kiedy aku jest naladowany i schodzi wtedy z ładowaniem do wartości podtrzymującej. Przy hamowaniu silnikiem zawsze odzyskuje energię doładowując aku maksymalnym prądem.
Żeby to wszystko działało optymalnie zalecany jest właśnie aku z dodatkiem srebra.
Wysłane MobilnieCzarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift
-
30-05-2017 19:04 #14
- Imię
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
A wiesz może, która centra to ma?
Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
01-06-2017 18:03 #15
- Imię
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Kupiłem i wsadziłem Exide 60 Ah za 270 zł.
Trochę mi zeszło, bo przed aku mam zamontowany komputer z gazu i można go poluzować ale nie da się go zdemontować, ze względu no brak dostępu do wiązek.
Dodam że zważyłem oba i Exide waży tyle co fabryczny- 14,1 kg.Ostatnio edytowane przez OTTO ; 01-06-2017 o 18:27
Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
01-06-2017 23:47 #16
-
02-06-2017 00:43 #17
- Model
- 2011 Titanium S
- Silnik
- DW10C 193PS/400Nm
- Od
- 21 Sep 2007
- Mieszka w
- West-Vlaanderen Belgia
Kasowanie zegara:
Wysłane MobilnieCzarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift
-
02-06-2017 06:04 #18
- Imię
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Dzięki sserdeczne
5 razy przeciwmgielne i 5 razy awaryjne, a awaryjne chyba nie ważne ile razy migną ?
Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
02-06-2017 14:46 #19
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Np. z allegro..... kupiłem za 239zł z dostawą i gwarancją do diesla - 80Ah 850A
W razie "W" - powiadamiam telefonicznie,w ciągu 48h (jeżeli zgłoszę przed 14:00 to 24h) kurierem przysyłają zastępczy i odbierają niesprawny.
Tak jest w umowie gwarancyjnej.
Oczywiście muszę mieć potwierdzenie niesprawności akumulatora a to nie problem - każdy szanujący się elektryk ma takie możliwości,czyli sprzęt z możliwością wydruku parametrów ładowania,rozruchu,poboru prądu itp.
Oczywiście jest pewne ryzyko takich zakupów,ale jak do tej pory już zdarzało mi się reklamować towary zakupione przez allegro i po za trochę problematycznymi przesyłkami czyli czasem - problemów nie miałem.Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
02-06-2017 15:27 #20
- Imię
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
ARTi próbowałem ze 20 razy i nic. Nawet w każdym położeniu kluczyka z włączonym światłami i wyłaczonymi ( mam tryb skandynawski) nic nie skutkuje
Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
Podobne wątki
-
[MkII] Hamulce-samemu czy do mechanika????
By looca in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 22Ostatni post / autor: 08-05-2007, 23:03 -
[MkI] Da rade samemu?
By Damiano in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 19-03-2007, 12:36 -
czy można to uszczelnic samemu ?
By XDX in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 23-04-2006, 11:36