+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 6 z 6
-
29-05-2017 21:41 #1
- Opis
- Mondeo '96 1.8 PB
- Od
- 08 Jun 2011
- Mieszka w
- Wroc³aw
Mondeo ST220 - opis oglêdzin i pro¶ba o poradê
Czo³em grupa!
Ogl±da³em dzi¶ pewnego ST-eka. 2004 rok, 419 tys. przebiegu, htb, bez lpg. Opiszê ni¿ej co zauwa¿y³em, a pó¼niej poproszê Was o odpowied¼ na kilka pytañ.
Auto zimne, odpali³o bez zbêdnej zw³oki. Przez sekundê obroty by³y podniesione, pó¼niej spad³y i przez ca³y czas utrzymywa³y siê na równym poziomie. Nie s³ysza³em stukania czy cykania. Po krótkiej przeja¿d¿ce siê rozgrza³ i wskazówka temp. sta³a w pionie. Po rozgrzaniu wkrêci³em go na postoju na ok 3 tys. obrotów i nadal nie s³ysza³em niczego niepokoj±cego. Bardzo lekko chodzi³ peda³ sprzêg³a. Wci¶niêcie sprzêg³a nie zmienia³o d¼wiêku pracy silnika, sprzêg³o bra³o nisko. Do¶æ ciê¿ko chodzi³ peda³ gazu. Hamulec wchodzi³ do¶æ g³êboko. Wydech do¶æ rudy, ale nigdzie nie s³ysza³em przedmuchów.
Podczas jazdy s³ysza³em stuki dochodz±ce z baga¿nika (ale zapomnia³em sprawdziæ co to :|). Na dziurach nic ordynarnie nie puka³o, ale czuæ by³o, ¿e nie wszystkie tuleje by³y ¶wie¿e. Auto przy hamowaniu sz³o z grubsza prosto, natomiast przyspieszaj±c przy puszczonej kierownicy ucieka³o zawsze w jedn± stronê. Hamulce do¶æ s³abe (auto trochê sta³o, tarcze bez wiêkszego nalotu rdzy, niewielki rant), rêczny bardzo s³aby i chyba mocno naci±gniêta linka, bo trzeba by³o siê si³owaæ, ¿eby z³apa³a pierwsza zapadka. Przy ok 70km/h nie czu³em ¿adnego bicia. Felgi optycznie tak 4/6. Dynamiki nie mia³em jak sprawdziæ (z reszt± po przesiadce z 1,2 wszystko dla mnie jest rakiet±).
Silnik od do³u spocony/mokry, ale miejsce gdzie auto sta³o bez plam. Wizualnie autko chyba nawet za ³adne (chodzi o lewy i prawy bok, na uszczelce tylnych lewych drzwi przyklei³o siê trochê lakieru). Ranty drzwi ³adne, k³ad±c siê ko³o auta nie dostrzeg³em jakiego¶ dramatu od spodu, ale pod st-eka to ³ba nie wsadzê niestety. Fotele bardzo ³adne. Pozaginana skóra na boczku siedziska kierowcy, ale bez dramatu (widzia³em du¿o bardziej zmêczone fotele na og³oszeniach aut <200k km przebiegu). Skóra na kierownicy bdb, powycierane srebrne akcenty na kierownicy. Z elektryki raczej wszystko dzia³a³o. Klima ch³odzi³a, ale nie mo¿na powiedzieæ, by mrozi³a.
Prosi³bym o pochylenie siê nad poni¿szymi pytaniami.
1. Czy warto? :-]
2. Wiem, ¿e to wró¿enie z fusów, ale proszê o ocenê jak pilne jest uszczelnienie silnika i ile to u Was kosztowa³o.
3. Wiem, ¿e amortyzatory i hamulce w tym aucie s± inne ni¿ w zwyk³ym MK3, jak sprawa ma siê z wahaczami, ³±cznikami i innymi elementami z tulejami?
4. Radio Sony ¶wieci³o tak s³abo, ¿e w s³oneczny dzieñ mia³em problem z dostrze¿eniem info na wy¶wietlaczu - ten typ tak ma?
5. Domy¶lam siê, ¿e tylne zaciski do regeneracji. Jaki orientacyjny koszt, czy w st s± tarczobêbny, czy hamulec rêczny dzia³a za po¶rednictwem zacisku?
6. Gdyby kto¶ móg³ podaæ wiêcej informacji, podaje VIN: WF05XXGBB54G61943 (mam nadziejê, ¿e ten bia³y py³ to nie resztki po szlifowaniu tony szpachli :P).
Podsumowuj±c, auto zrobi³o na mnie bardzo dobre wra¿enie bior±c pod uwagê przebieg. Nie wiem tylko, czy inwestycja w to auto na zasadzie daily z lpg ma sens.
Mam nadziejê, ¿e je¿eli nie wpisa³em siê w ideê tego dzia³u, to mnie ³agodnie potraktujecie
pozdrawiam
karbar
-
29-05-2017 21:41 # ADS
-
29-05-2017 22:06 #2
- Imiê
- Marcin
- Model
- Opel Zafira Tourer
- Silnik
- 2.0 CDTI
- Od
- 11 Mar 2012
- Mieszka w
- Wroclaw
Czy warto... zalezy jaki masz budzet, ile ktos ceni za auto. Planujesz kupic, zrobic i jezdzic. Czy kupic, zrobic, pobawic sie chwile i pogonic?
Z tylu nie ma tarczobebnow.
Uszczelnienie silnika - trzeba poogladac skad podcieka. Moze to byc jakas drobna uszczelka a moze byc i z okolic rozrzadu. Nie do wycenienia bez umycia i poogladania silnika na podnosniku.
-
29-05-2017 22:32 #3
- Opis
- Mondeo '96 1.8 PB
- Od
- 08 Jun 2011
- Mieszka w
- Wroc³aw
Chcia³bym autem polataæ z 4-5 lat.
Gdyby byæ czarnowidzem, to ile by kosztowa³o uszczelnienie silnika w pesymistycznej wersji?
Bud¿et to te przeklête "do 20 tys. z gazem".
-
29-05-2017 23:08 #4
1. Kwestia indywidualna
2. Koszt uszczelnienia okolic rozrz±du itd powy¿ej 2k
3. -
4. Nie ma
5. 150 z³ zestaw naprawczy dla jednego zacisku, rêczny na zaciskach
6. -Ostatnio edytowane przez Rogo ; 30-05-2017 o 08:01
-
29-05-2017 23:17 #5
3. amortyzatory inne, hamulce takie same, wahacze bodajze inne, stabilizator tez - nie wiem jak ³±czniki ale gumy inny na stabie.
by³o:
Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11
Jest:
Renault Laguna III 2.0 150KM MY08
-
30-05-2017 10:19 #6
Zapocona miska to standard w STku. Nie musi od razu oznaczaæ uszczelnienia ca³ego silnika. Hamulce pr¿ód i ty³ takie same jak w "cywilnym" mk3. Co do gazu, przebieg du¿y ale jak poprzedni dba³ o niego, la³ dobr± oliwê, nie katowa³ na zimnym to jest szansa jeszcze poje¼dziæ. Piêt± Achillesow± s± panewki w V6. Czêsto niestety padaj± a to s± koszta ju¿ spore.
ps. wpisz w linku VIN: http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.doOstatnio edytowane przez bishop ; 30-05-2017 o 10:20
Podobne w±tki
-
Pro¶ba o poradê przy zakupie Mondeo Mk3. Mam kilka pytañ.
By KapitanBomba in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 30-08-2013, 19:07 -
[MkIII] ST220 '03, alternator (?) - pro¶ba o poradê
By Seba80 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 14-06-2013, 01:22