+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
-
16-06-2017 01:27 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- Kombi
- Od
- 17 May 2017
- Mieszka w
- Zabrze
Wentylator chłodnicy pojedynczy czy podwójny
Witam. Jakiś czas temu zostałem posiadaczem Mondka Mk3 1.8 Duratec (klimatronik).
Do chłodnicy przyczepiony jest podwójny wentylator. Niedawno zauważyłem że pracuje tylko jeden z nich (patrząc od przodu auta ten po prawej). Pomyślałem, że może jest uszkodzony lub załącza się tylko w razie potrzeby - klima i cóż nie pracuje wcale. Zapobiegawczo jednak zacząłem szukać czegoś na podmianę i tu mój problem. Zauważyłem, że są wentylatory podwójne i pojedyncze... I tu pytania do bardziej doświadczonych kolegów - można stosować je wymiennie? Czy wtyczka pasuje ? Czy może być problem, że pracuje tylko jeden z podwójnych ? Zaznaczę - temperatura jest ok, klima chłodzi, ale wielkich upałów jeszcze nie było...
Za wyrozumiałość i ewentualne porady z góry dziękuję. Paweł.
-
16-06-2017 01:27 # ADS
-
16-06-2017 01:49 #2
-
16-06-2017 08:23 #3
albo od diesla.
po VIN mozna sprawdzić, który powinieneś mieć.było:
Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11
Jest:
Renault Laguna III 2.0 150KM MY08
-
16-06-2017 13:05 #4
- Imię
- Krzysiek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- GHIA
- Od
- 30 Sep 2016
- Mieszka w
- Bielsko-Biała
W moim 1.8 125km z klimatronikiem jest pojedynczy wentylator. Po południu będę grzebał pod maską to popatrzę jaką mam wtyczkę.
WP_20170616_13_28_33_Pro.jpgOstatnio edytowane przez beboku ; 16-06-2017 o 15:14
-
16-06-2017 21:13 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- Kombi
- Od
- 17 May 2017
- Mieszka w
- Zabrze
Dziękuję wszystkim za informacje. W takim razie pomyślę o zmianie w najbliższym czasie na taki jak ma być. Koniec końców średnica pojedynczego jest nieco większa, a co za tym idzie wydajność zapewne też - z podwójnego działa jeden i kto wie co będzie jak przyjdą upały i trafi się zakorkowana trasa. Mam też wrażenie że prawie cały czas kiedy klima jest włączona pracuje na max. Pozdrawiam.
-
16-06-2017 21:36 #6
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Pracuje na max ponieważ nie ma tu jednego wentylatora z dwoma "biegami" a 2 wentylatory z jednym biegiem. Funkcję drugiego biegu pełni tu drugi wentylator.
Pytanie tylko czy drugi w ogóle odpali. Nie wiem jak tam z połączeniami elektrycznymi jest.
-
16-06-2017 22:08 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- Kombi
- Od
- 17 May 2017
- Mieszka w
- Zabrze
Cóż trochę sobie poobserwowałem i jest jeszcze dziwniej. Klima załączona - wentylator chodzi, wyłączę klimatyzację - pracuje dalej. Zgaszę silnik, odpalę znowu ( klima wyłączona ) - cisza. Postanowiłem zaczekać aż się zagrzeje - cisza, a wskaźnik temperatury zawędrował do pozycji środkowej i stoi sobie... czyli niby ok... ale wentylator się nie włączył. Znowu włączyłem klimę - wentylator chodzi aż do momentu wyłączenia auta. Teraz to już całkiem nie mam pojęcia co i jak. Chyba coś poważniejszego się kroi...?
-
16-06-2017 22:23 #8
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Jak długo po wyłączeniu klimy czekałeś? Wentylator może pracować nawet ponad minutę zanim się wyłączy.
Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 16-06-2017 o 22:23
-
16-06-2017 22:31 #9było:
Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11
Jest:
Renault Laguna III 2.0 150KM MY08
-
16-06-2017 22:38 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- Kombi
- Od
- 17 May 2017
- Mieszka w
- Zabrze
Dłużej niż minute - bardziej chodzi o to.
1 zimne auto - zapalam na załączonej klimie i wentylator startuje
2 wyłączam klime - czekam - wentylator chodzi dalej
3 gaszę silnik , zapłon i wyłączam klime, zapalam silnik - wentylator stoi
4 włączam klime - wentylator startuje, wyłączam - wentylator chodzi
Powyższe trawa może 2-4 minuty
5 Zapalam silnik (klima wyłączona) i czekam aż się zagrzeje
6 Czekam, czekam gazuje trochę i obserwuje wskaźnik, słucham antyradia i czekam
7 Wskaźnik na środku - idę obejrzeć co pod maską - wentylator stoi
8 Ręką dodaję sobie gazu i czekam, dotykam przewodów przy zbiorniczku wyrównawczym - gorące, chłodnica - parzy, wentylator - stoi
9 Znudziło mi się - idę do auta, patrzę na wskaźnik - stoi w połowie (tam chyba ma być)
10 W końcu włączam A/C i wentylator startuje, od razu wyłączam A/C a wentylator sobie chodzi dalej
11 Gaszę silnik, zapalam - wentylator stoi.
12 Idę do domu.
13 Piszę tego posta.
Wow - sam nie wierzę że to napisałem ;P
Podobne wątki
-
[MkII] Wentylator chłodnicy - pojedynczy czy podwójny..?
By Mirron in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 17-05-2007, 15:25 -
[MkII] Tłłumik podwójny czy pojedynczy?
By mondipython in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 01-01-2006, 23:51