Zamknięty temat
Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3
  1. #1
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    full opcja
    Od
    15 Dec 2015
    Mieszka w
    Kraków
    No więc wczoraj zabrałem się za magiel.
    Da się dokręcić śrubę regulacyjną ślimak do listwy bez demontażu całej maglownicy. Sprawdziłem to wczoraj. Dzięki informacjom od wojtal84 i opisowi jogo dokręciłem tę śrubę i luz jest zdecydowanie mniejszy. Występuje jeszcze pukanie, ale sądzę, że to na drążku - sprawdzał bedę dalej.
    Trzeba rozpiąć magiel od kolumny kierowniczej (w kabinie) , rozpiąć końcówki drążków (auto na kobyłkach) i popuścić sanki z obu stron. Wcześniej poluzować prawą śrubę jaką maglownica przykręcana jest do sanek (klucz 18) i trzeba to zrobić najlepiej dwoma dłuższymi przedłużkami i za pomocą łamanej przedłużki (tj. jak wał Cardana - foto w załączeniu). Taką łamaną przedłużkę bez problemu kupić można w prawie każdym sklepie z narzędziami lub na placu od chłopka. Należy też z jednej strony odkręcić łapę tylną skrzyni biegów - ja odkręciłem od strony skrzyni. Okręcamy też wsporniki sanek, które są przykręcane do podłużnic (każdy wspornik ma dwie śruby na klucz 10). Sanki opuszczamy na maxa (jakieś 10...12 cm). Drugą śrubę maglownicy (klucz 18) odkręcamy po opuszczeniu sanek (według mnie jest lepsze dojście). Odkręcamy ją kluczem oczkowym wygiętym , nawet jeśli jest trochę zapieczony gwint powinno się udać. Można zrobić dźwignię z breszki lub drugiego klucza, mi się udało bez problemów. Maglownica wtedy jest już luźna i można ją przekręcać, by dostać się do śruby regulacyjnej. Sugeruję podłożyć jakiś klocek pod maglownicę by nam nie latała po ustawieniu jej tak, by śruba była dostępna. Dokręcamy śrubę do wyczuwalnego oporu, a następnie luzujemy trochę (trudno powiedzieć , ale sądzę , że 1/8 obrotu powinna wystarczyć). Klucz w tym przypadku jest jak pisał jogo faktycznie ciut mniejszy niż 19. Ja to zrobiłem 19 i pomogło. Klucz 18 był za mały. Składamy w odwrotnej kolejności. Mi cała ta operacja zajęła jakieś 4 godziny spokojnej pracy razem z wymianą klocków z przodu. Do przykręcania sanek z powrotem przydaje się podnośnik hydrauliczny, by je podnieś i by załapały śruby. Ustawiłem sanki po śladach , więc sądzę, że nie trzeba regulować i skręcałem je ostatecznie po puszczeniu samochodu na koła.
    Załącznik 7790

    Będę próbował jeszcze dociągnąć śrubę pod tą zaślepką. Pod nią jest łożysko ślimaka i z biegiem czasu mogło się też trochę poluźnić. Zobaczymy co to da.
    Załączone obrazki
    Ostatnio edytowane przez Stasio1948 ; 28-06-2017 o 20:12

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar wojtal84
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    A teraz JesT KopciucH
    Od
    14 Jan 2013
    Mieszka w
    Gliwice
    Pierwsze szlaki będą przetarte Ja śruby z magla troszkę inaczej odkręciłem, tą prawą odkręciłem przy pomocy długiej przedłużki z końcówką łamaną wszystko wsadziłem od strony komory silnika, a lewą po opuszczeniu sanek ale wcześniej ją poluzowałem.
    Ostatnio edytowane przez Stasio1948 ; 28-06-2017 o 20:11

  4. #3
    Klubowicz
    Dziadulek
    Awatar Stasio1948
    Imię
    Stanisław
    Model
    Mondeo Mk V
    Silnik
    1,5TDCi 120 KM
    Opis
    Hatchback Ambiente 2016
    Od
    05 Apr 2009
    Mieszka w
    Jastrzębie Zdrój
    Temat zamknięty.Dyskusja odbywa się w wątku http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...wość-regulacji



Podobne wątki

  1. [Duratec]pomiar i regulacja luzu zaworowego 2.0
    By allbercik23 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 02-12-2010, 23:36
  2. [Zetec]regulacja luzu zaworowego
    By maja375 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 10-09-2009, 09:57
  3. [MkII] regulacja luzu w ukladzie kierowniczym
    By artax in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 12-11-2006, 17:44

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów