+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3
  1. #1
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Wojtek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    2005r
    Od
    13 Feb 2009
    Mieszka w
    Świebodzice

    Regeneracja alternatora Visteon

    Witam.
    Mam problem z alternatorem, strasznie brzęczy mi wraz ze wzrostem obrotów. Po zdjęciu paska wyczuwam opór i luz poprzeczny na osi wirnika. Trochę mnie to martwi bo może być wyrobiona obsada łożyska lub wałek. Mało prawdopodobne by było to łożysko. Trochę czytałem i zastanawiam się nad regeneracją lub kupnem regenerowanego. Przy okazji natknęłam się na ciekawy opis regeneracji alternatora. Może komuś się przyda
    http://www.talkford.com/community/pa...steon-is7t-r22
    Ostatnio edytowane przez adiksik ; 01-07-2017 o 21:53

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    Duratec 2.0 + LPG
    Od
    27 Jan 2015
    Mieszka w
    Hel
    Szkoda że nie napisali jak wymienić pierścień ślizgowy, zauważyłem że lubią się wycierać. Kiedyś na konkurencyjnym forum pisałem z prośbą o sposób wymiany to dostałem porade żebym zaniósł do regeneracji heh...
    http://tuse.pl/wp-content/uploads/2010/04/111.jpg

  4. #3
    Komisarz Awatar logos11
    Imię
    Adam
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 204 KM
    Opis
    mondeo zombi MKIII 3.0 V6 2004 FL
    Od
    25 Jul 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Są 2 pierścienie ślizgowe.
    Najpierw musisz podważyć zgrzany przewód u góry pierścienia. Później delikatnie go wyprostować do pionu i możesz teraz delikatnie ściągnąć pierwszą bieżnię z wałka. Uważaj na przewód żeby go nie uszkodzić.
    Jak zdejmiesz pierwszą bieżnię to widać górę drugiej i postępujesz tak samo jak z pierwszą.
    Bieżnie można kupić tak samo jak zestaw szczotkotrzymacza.
    Ja montując nie zgrzewałem przewodów tylko zostały porządnie polutowane. Trzyma i nie ma problemu.
    link do pierścieni w alternatorze Visteon w mondeo mk3 2.0 PB: https://www.google.pl/?gws_rd=ssl#q=asl9019+slip+ring
    A tu do szczotkotrzymacza: https://www.google.pl/?gws_rd=ssl#q=...ator+brush+hol
    W załączniku PDF opis i wymiary pierścienia. asl9019_pl.pdf
    Pozdrawiam!
    Ostatnio edytowane przez logos11 ; 22-07-2017 o 22:25
    Pierwsze MKI 1.8TD 90KM (1996) zombi, drugie MKIII 2.0TDCi 115KM (2004) zombi, trzecie MKIII 2.0HE+LPG 145km (2003 FL) Mondeo zombi.....Jest czwarte........... Mondeo (2005) MKIII 3.0 V6 zombi....

Podobne wątki

  1. [TD MkI] Regeneracja alternatora
    By mondziakmk118td in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 25-12-2010, 14:01
  2. [MkII] Regeneracja alternatora czy wymiana
    By Korton555 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 03-02-2009, 14:03

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów