+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 40
-
10-07-2017 13:27 #1
- Imię
- Jacek
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 09 Jul 2017
- Mieszka w
- SBE
Mondeo MK4 - diesel czy pb+gaz?
Cześć,
Jeszcze w tym roku chciałbym zmienić auto. Następcą 1.9 TDI 90KM ma być Mondeo mk4.
Rocznie robię 20tys. kilometrów, do pracy w jedną stronę mam 5 kilometrów.
Cały czas myślałem nad 2.5T + LPG, ale u nas jest tego bardzo mało... U naszych zachodnich sąsiadów jest tych aut więcej, ale akcyza powala...
Może zacząć szukać diesla? Tylko obawiam się o DPF przy takim odcinku do pracy. Rzadko jeżdżę po mieście, głównie po wsiach
W korkach stoję tylko w drodze na urlop.
Co doradzicie?
-
10-07-2017 13:27 # ADS
-
10-07-2017 17:04 #2
- Imię
- Dawid
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 24 Nov 2014
- Mieszka w
- Mysłowice
Witam,
Niestety nie posiadam jeszcze mk4 natomiast jeździłem od znajomego w 2.0 disiel o bardzo fajnie się zbiera, jednak do miasta lub krótkie dystanse też jestem bardziej za benzyną, obecnie jeżdżę 2.0 w mk3 i czasami brakuje mocy jednak do spokojnej jazdy wystarcza, sam chciałem 2.5 i jak rozmawiałem z gaziarzem to powiedział tylko, że bardzo fajnie te silniki znoszą gaz i poleca śmiało. Osobiście wolałbym poszukać 2.5 krajowego, które czasami się zdarzają jednak.
Pozdrawiam
-
11-07-2017 13:14 #3
- Imię
- Jacek
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 09 Jul 2017
- Mieszka w
- SBE
Szkoda TDCI na takie 'trasy'...
Trzeba szukać 2.5T.
-
11-07-2017 13:20 #4
-
11-07-2017 13:23 #5
- Imię
- Jacek
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 09 Jul 2017
- Mieszka w
- SBE
-
11-07-2017 13:38 #6
-
11-07-2017 13:43 #7
- Imię
- Jacek
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 09 Jul 2017
- Mieszka w
- SBE
Czyli robiąc odcinek np. 20km.
-
11-07-2017 14:21 #8
- Imię
- Paweł
- Model
- MKII
- Silnik
- St200 & st220
- Opis
- Fan passaretti TDI
- Od
- 31 May 2012
- Mieszka w
- Szczytna
W lecie przy 20 stopniach w zasadzie od razu przeskoczy na LPG
---------- Post added at 14:19 ---------- Previous post was at 14:17 ----------
Jest sens krótkie odcinki robić tylko na PB, a przy normalnym użytkowaniu korzystać z LPG?[/QUOTE]
Sekwencja robi wszystko za Ciebie, nie ma sensu kombinować.
U mnie w zimie przy -15 po 3,4 km przeskakuje na LPG. Wszystko zależy jak szybko dany silnik łapie temperaturę.
---------- Post added at 14:21 ---------- Previous post was at 14:19 ----------
A 2,0 albo 2,3? koszty mniejsze, instalka lpg tańsza.Ostatnio edytowane przez polciuxxx ; 11-07-2017 o 14:22
Członek elitarnego klubu posiadaczy starych uszczelek pod głowicą
-
11-07-2017 14:22 #9
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
??
przy ~30*C przełączy się po kilkuset metrach w lato.
w zime max 2km.
czyli 500m na PB a 4,5km na LPG w lato
nie
jak zamontujesz instalacje lpg to auto ma na niej jezdzic
ja osobiscie mam w lato ustawione przełączanie na lpg przy 15*C (najniżej jak tylko oferował mi sterownik) dzięki czemu jeżdze tylko na gazie, benzyna uzywana jest tylko do odpalenia
jesli bedziesz pilnowal poziomu benzyny w baku (minimum pol) to nic sie nie stanie
wtryski niby sie zapiekaja ale wtedy zalewa sie stp do wtryskow, i wyjezdza zbiornik paliwa i wszystko wraca do normy. ale rzadko sie to zdarza.był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
11-07-2017 14:31 #10
- Imię
- Jacek
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 09 Jul 2017
- Mieszka w
- SBE
Szukam kombi, a 2.0 szału nie robi. Wiadomo, mniejsze koszty utrzymania, ale czy warto?
2.3 tylko w automacie? jeśli się mylę to proszę, poprawcie mnie. Preferuje kombi ze skrzynią manualną.
-
11-07-2017 14:56 #11
- Imię
- Paweł
- Model
- MKII
- Silnik
- St200 & st220
- Opis
- Fan passaretti TDI
- Od
- 31 May 2012
- Mieszka w
- Szczytna
2.3 tylko w automacie? jeśli się mylę to proszę, poprawcie mnie. Preferuje kombi ze skrzynią manualną.[/QUOTE]
Tego nie wiem .
---------- Post added at 14:55 ---------- Previous post was at 14:54 ----------
Przy LPG trzeba zaworów pilnować.
---------- Post added at 14:56 ---------- Previous post was at 14:55 ----------
A 1,6 160hp?Ostatnio edytowane przez polciuxxx ; 11-07-2017 o 14:55
Członek elitarnego klubu posiadaczy starych uszczelek pod głowicą
-
11-07-2017 16:13 #12
-
11-07-2017 17:04 #13
- Imię
- Jacek
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 09 Jul 2017
- Mieszka w
- SBE
Polift jest na bezpośrednim wtrysku paliwa więc LPG nie ma sensu zakładać. Chyba, że się mylę?
Chyba, że tylko PB?Ostatnio edytowane przez jzs ; 11-07-2017 o 17:35
-
12-07-2017 09:40 #14
-
12-07-2017 11:20 #15
- Imię
- Jacek
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 09 Jul 2017
- Mieszka w
- SBE
Zatem, jest sens pchać się w LPG lub diesla?
-
12-07-2017 11:22 #16
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
coś miałeś nie tak skoro przełaczalo sie dłużej
moze czujnik zły wybrany w programie albo uszkodzony.
w lato nie ma bata żeby przełaczał sie poźniej niż po kilometrze nawet jak gazownik ustawi 40*C
z reguły każdy ustawia 30-35*C
ja jeżdze na 15*C, czyli w zasadzie po odpaleniu wskakuje na gaz.
---------- Post added at 11:22 ---------- Previous post was at 11:21 ----------
diesla odpuść sobie na 5km odcinki.
pb+gaz.był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
12-07-2017 11:34 #17
- Imię
- Jacek
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 09 Jul 2017
- Mieszka w
- SBE
na chwilę obecną na śląsku jest jedna sztuka (https://www.otomoto.pl/oferta/ford-mondeo-ID6yCSUJ.html).
info od właściciela: po lekkim uderzeniu w bok, drzwi prawy przód od strony pasażera, kurtyny powietrzne. lekkie uderzenie bo bez wplywu bylo na rame nic nie trzeba bylo prostowac itp, a drzwi zostaly wymienione na nowe, ze słupkiem jakieś cyrki mieli bo jest na nim tabliczka znamionowa i jakoś ją przespawywali.
warto podjechać?
-
12-07-2017 14:15 #18
-
12-07-2017 14:55 #19
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
12-07-2017 21:57 #20
- Imię
- Jacek
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 09 Jul 2017
- Mieszka w
- SBE
Podobne wątki
-
Mondeo IV diesel
By Kitka in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 14-10-2014, 20:27 -
[TD MkI] Nie Mondeo ale też diesel
By CzarekJ in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 10-03-2013, 11:01 -
Mondeo Mk3 diesel - Bodzentyn
By kamilesp in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 29-10-2012, 21:54 -
[MkI] Mondeo diesel
By grzes in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 26Ostatni post / autor: 08-08-2006, 11:06 -
Mondeo Diesel - UWAGA
By fuel111 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 23Ostatni post / autor: 14-11-2005, 09:47