+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 19 z 19
Wątek: Dziwna praca klimatyzacji
-
16-07-2017 11:28 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Od
- 19 Jun 2017
- Mieszka w
- Wiewiórczyn
Dziwna praca klimatyzacji
Witam,
Przeszukalem forum i nie moge znalezc podobnej usterki do mojej, tj. Klima pomimo wylaczenia przycisku A/C i OFF dalej pracuje. Tzn sprezarka zalacza sie na kilkanascie sekund i rozlacza, na postoju nie czuc chlodu, ale podczas jazdy czuc ze klima pracuje. Zaraz po odpaleniu slychac jak sprezarka sie załącza i co za tym idzie wiatrak chlodnicy też. Nie ma znaczenia czy auto bylo rozgrzane czy po 3 dniach odpalane, czy przy gaszeniu klima byla wylaczona czy wlaczona, po prostu nie reaguje na panel (mam na mysli przycisk OFF, reszta dziala ok)
Jakies pomysły drodzy klubowicze?:-)
Dodam ze po zakupie bylo podobnie, po odlaczeniu aku bylo na chwile ok, (ze 3 dni)
Auto to 2002 1.8 125km. ClimatronicOstatnio edytowane przez izyko ; 16-07-2017 o 11:37
-
16-07-2017 11:28 # ADS
-
16-07-2017 12:23 #2
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
W sumie przyczyny mogą być raczej 2:
1. Uszkodzony panel (sterownik) klimatyzacji.
2. Zbyt mała szczelina powietrzna sprzęgiełka sprężarki.
Sprzęgło układu klimatyzacji
Szczelina powietrzna - sprzęgło - klimatyzacja = 0,35 - 0,75 mmOstatnio edytowane przez RadkoR ; 16-07-2017 o 12:24
-
16-07-2017 14:36 #3
raczej nie bo:
wyłącz nawiew na szybę a włącz np. tylko na nogi i wtedy sprawdzaj reakcję na klawisz AC bo fordy w tych rocznikach miały tak, że jak był włączony nawiew tylko na szybę lub na szybę i kratki to klima zawsze była załączona niezależnie od klawisza AC i świecenia się diody AC (tak miałem w Focusie 2002)Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 16-07-2017 o 14:39
-
16-07-2017 21:16 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Od
- 19 Jun 2017
- Mieszka w
- Wiewiórczyn
Wlasnie ja najczesciej uzywam i jest tak samo. Na szybe czy na twarz jest tak samo. Panel na Off, ac nie swieci a dalej wali chlodem
Ostatnio edytowane przez izyko ; 16-07-2017 o 21:16
-
17-07-2017 09:18 #5
podepnij komputer albo odczytaj błędy z panela klimy. generalnie jeśli nie masz żółtej ikonki (nawiew na szyby nad przyciskiem OFF) na panelu klimy to i tak poszukaj takiego z żółtą i podmień bo wcześniej czy później są z tym problemy.
tu masz panel z żółtą ikonką za 30zł z 1 miesiącem gwarancji co jest bardzo okazyjną ceną bo średnia cena to 80-150 a bywa i za 250-300 http://allegro.pl/panel-sterowania-n...871947335.htmlOstatnio edytowane przez Jendrekmak ; 17-07-2017 o 09:31
-
17-07-2017 14:45 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Od
- 19 Jun 2017
- Mieszka w
- Wiewiórczyn
Zamowilem dzisiaj ELMa, zobaczymy jak przyjdzie co tam w trawie piszczy a panel mam z żółtą ikoną, ale dla pewności jeszcze pozniej sprawdze
Edit: sprawdzilem, panel mam z żółtą ikonąOstatnio edytowane przez izyko ; 18-07-2017 o 05:44
-
18-07-2017 16:40 #7
rozumiem, że sprawdzałeś pracę sprężarki klimy kiedy przy kierunkach nawiewów paliła się np. tylko dioda (nawiew na nogi) pod przyciskiem OFF a pozostałe 3 były wyłączone?
-
25-07-2017 23:42 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 21 Jul 2017
- Mieszka w
- Tychy
Witam.
Mam problem z.klimatyzacją na trasie chłodzi a w miescie się wyłącza niechodzi wentylator.chłodnicy(wymieniony na drugi i tez bez.zmian)dodam że w zimę miał odbicia i czasem w cieplejsze dni też a mianowicie że wentylator chodził non stop przy zalonczonym zapłonie,tak że w zimę musialem przekaźnik wyciągać miał ktoś podobny problem niewiem gdzie szukać?
Dodam że niemoge wejść w test klimatyzacji z panela.
Panel z ikonką odmrazanie szybu przedniejOstatnio edytowane przez Tabi ; 25-07-2017 o 23:48
-
26-07-2017 10:02 #9
-
26-07-2017 13:18 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 21 Jul 2017
- Mieszka w
- Tychy
-
26-07-2017 14:42 #11
No to masz uszkodzony moduł/rezystor, jego trzeba wymienić a nie wiatraki.
Ostatnio edytowane przez Netoper ; 26-07-2017 o 14:42
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
26-07-2017 18:23 #12
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 21 Jul 2017
- Mieszka w
- Tychy
Ja wymienialem caly wiatrak z modułem.
Mozliwe jest ze moze byc wina panela ze sterownikami?
-
28-07-2017 00:19 #13
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 21 Jul 2017
- Mieszka w
- Tychy
Odpiolem dzisiaj wtyczki z panela sterowania i wpiolem spowrotem klima chodzi a wiatrak też.sam nie wiem w czym problem gdyby był moduł to by już niezagadal
-
28-07-2017 08:19 #14
Możliwe że na wtyczce jakiś niekontakt się zrobił i jak odpiąłeś/zapiąłeś to się przeczyściło.
Ewentualnie jakaś zawiecha w sofcie panelu i po resecie soft się odświeżył.
Trzecie co mi przychodzi do głowy to że któryś kabelek pod izolacją się rozpadł i jak poruszałeś to jakoś zaskoczył.
Cenne info od Ciebie , bo nie pamiętam aby przy takich objawach myk z odpięciem panela zlikwidował tego typu problem.
Zobacz jeszcze w wolnej chwili czy teraz test panela zaskoczy.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 28-07-2017 o 08:19
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
02-08-2017 08:37 #15
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 02 Aug 2017
- Mieszka w
- Warszawa
u mnie też dziwnie pracuje
W ub. roku dałem klime do nabicia, podziałała sprawnie 2 miesiące i przestała. Tarcza kręciła się kilka sekund i przestawała (w tym czasie chłodziło tylko od strony pasazera i trochę na środku, od kierowcy wcale) w końcu po jakimś czasie przestała się załączać całkiem (przycisk na panelu działal). 2 miesiące temu oddałem do warsztatu, powiedzieli że regulowali sprzęgło i powinno działać. Ok Wszystko było dobrze do tego tygodnia. Tarcza kręciła się cały czas i w aucie zimno jak w lodówce. Wczoraj wsiadłem w auto i te same objawy co rok temu. Chłodzi (ale słabiej) tylko część nawiewów a tarcza kręci się kilka sekund i sie zatrzymuje i tak w koło (jakby nie mogła "zaskoczyć). Co to może być?? jechać do tych mechaników niech regulują jeszcze raz? Czy to może coś innego?
-
02-08-2017 08:45 #16
Klasyczny objaw małej ilości czynnika w układzie, czynnik nie nadąża spływać i czujnik niskiego odcina sprężarkę.
Chyba że dysza rozprężna przykitowana to wtedy też nawiewy nierówno temperaturę podają i czujnik wysokiego rozłącza sprężarkę.
Trzeba by podpiąć maszynkę sprawdzić ciśnienia i ilość czynnika.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
04-08-2017 12:51 #17
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 02 Aug 2017
- Mieszka w
- Warszawa
Dzięki! Układ napełniony faktycznie było mało czynnika, narazie działa jak należy. Pozdr.
-
04-08-2017 18:31 #18
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Nie działa jak należy, skoro w ciągu 2-óch miesięcy zszedł czynnik na tyle, że klima przestała działać.
Najpierw trzeba porządnie sprawdzić układ, znaleźć nieszczelność, naprawić a później napełniać. Tak to wyrzucanie pieniędzy raz na 2 miesiące.
-
24-08-2017 15:19 #19
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Od
- 19 Jun 2017
- Mieszka w
- Wiewiórczyn
dokładnie tak robilem jak napisales, klima chodzi caly czas.
Doszedl mi juz ELM i nie ma zadnego bledu z klimy. Selftest tez nic nie pokazal.
Tak wyglada moj panel gwoli scislosci 20170824_171104_HDR.jpgOstatnio edytowane przez izyko ; 24-08-2017 o 17:14
Podobne wątki
-
[MkII] dziwna praca 2.0
By borsuk88 in forum TuningOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 17-05-2011, 19:09 -
[MkIII] dziwna praca
By flipers in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 23-04-2011, 16:17 -
dziwna praca ASB
By wazon1985 in forum Automatyczne skrzynie biegówOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 18-12-2010, 18:23 -
[MkIII] Dziwna praca klimatyzacji
By irekp in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 28-05-2008, 12:35 -
dziwna praca
By macias in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 22-03-2006, 13:46