+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 21 do 25 z 25
  1. #21
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Cytat Zamieszczone przez Scaraab Zobacz posta
    Co do spalania oleju: silnik spalinowy jego konstrukcja zakłada straty oleju niezależnie od norm producenta. Fizyka się kłania. Oczywiście nie są to duże pobory, i oczywiście nie twierdzę że MDO o którym piszę jako przykładzie był sprawny w 100%. Wąchając spaliny tego MDO nie wyczuwałem oleju. Więc nie koniecznie pobór o którym pisze Haken będzie wyczuwalny. Skoro nie jest to oznacza że właściwie cały olej ulega spaleniu, a więc nie ma go dużo. 500ml na 2tyś km to wg. mnie norma dla silników tłokowych choć potrafią produkować silniki szczelniejsze, ale i luźniejsze (sportowe, V8 VAG, uturbione które normatywnie biorą wiele więcej i nikt nie robi halo i nikt nie podnosi larum że śmierdzi).
    po wymianie silnika moje mdo nie pobiera nawet grama oleju od wymiany do wymiany (wg bagnetu), i taka jest dla niego norma. każdy inny stan to odstępstwo.
    potwierdza to każda wymiana oleju i filtra po której leję równo bańkę 4l formuły f, nigdy mniej ani więcej, i zawsze na bagnecie max. i tak co 10tys km.
    Cytat Zamieszczone przez Scaraab Zobacz posta
    Moje 1,8LPG bierze przez 10tyś km ok. 1-1,5litra i nie uważam tego za usterkę, nie kopci, ale poranny rozruch zapach oleju już wyczuwam choć nie ma mowy o jakimkolwiek niebieskim choćby cieniu.
    daj mu w piec zaraz po odpaleniu i zobaczysz jaka niebieska salwa pójdzie z tyłu.
    katalizator pewnie jeszcze działa w Waszych autkach a ja nie miałem po kupnie (tzn była pusta pucha imitująca katalizator), wraz z silnikiem wymieniłem również kata, pewnie z katalizatorem przy moim poborze też by nic nie było widać.
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Zielony listek
    Imię
    Przemek
    Model
    generalnie ford
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    23 Sep 2007
    Mieszka w
    Małopolska
    Dostaje w piec rano od razu po odpaleniu - próbuję tego oduczyć żonę aby nie odpalała z naciśniętym gazem... Nie ma kopcenia ani grama. I nie piszę tego aby sobie poprawić humor albo cokolwiek innego. Ciekaw jestem jakie widełki tolerancji spasowania zakładała fabryka? I jaki może to mieć wpływ na omawiany temat.
    Miałem dawno temu MKII 2,0 zetec i ten zawsze salwę na odpaleniu puszczał...
    Ostatnio edytowane przez Scaraab ; 21-02-2018 o 00:43
    Scaraab

  4. #23
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Scaraab Zobacz posta
    Miałem dawno temu MKII 2,0 zetec i ten zawsze salwę na odpaleniu puszczał...
    Jeśli zaraz po odpaleniu to z uszczelniaczy zaworowych olej ściekał, a jak bączki lecą przy gazowaniu na rozgrzanym silniku to pierścionki.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  5. #24
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    Jeśli zaraz po odpaleniu to z uszczelniaczy zaworowych olej ściekał, a jak bączki lecą przy gazowaniu na rozgrzanym silniku to pierścionki.
    no to ja na poprzednim motorze miałem właśnie najpierw zaraz po odpaleniu zasłonę dymną, a po kilku miesiącach - przy gazowaniu na rozgrzanym.
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  6. #25
    Kursant
    Imię
    Dawid
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 143 KM
    Opis
    mk3 2005 2.0 pb/lpg
    Od
    08 Feb 2010
    Mieszka w
    Cieszyn
    Kolejne 20 000 zrobione
    Reszta ta sama
    Ostatnio na zimnym silniku zdycha ale to chyba rozjechane mapy pb😩

Podobne wątki

  1. [T5] convers a wskazania poziomu oleju
    By Leśnik in forum Silnik - Turbo benzynowy
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 17-02-2017, 09:46
  2. [MkI] Czujnik niskiego poziomu oleju
    By kamilgrzy in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 26-04-2012, 22:26
  3. [MkII] Kontrolka poziomu płynu chłodniczego
    By benekdtx in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 22-01-2011, 00:06
  4. [TDCi MKIII] kontrolka poziomu oleju.czasami sie zapala.
    By CIAKUM in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 21-10-2008, 22:21
  5. [MkI] Kontrolka poziomu paliwa MKI
    By Buli in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 24-11-2007, 01:49

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów