+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9
Wątek: luz na kolumnie kierowniczej
-
15-08-2017 22:29 #1
- Model
- kombi
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 24 Apr 2017
- Mieszka w
- Poznan
luz na kolumnie kierowniczej
Witam czy ktoś z kolegów wybijał dolną cześć kolumny tą z krzyżakiem przykręcaną do maglownicy? czy da się to wyciągnąć bez demontażu całej kolumny? z góry dziękuje za odpowiedź.
Mondeo mk3 2002Ostatnio edytowane przez waldo54 ; 15-08-2017 o 22:30
-
15-08-2017 22:29 # ADS
-
16-08-2017 17:50 #2
nie da się. wymienia się całą kolumnę
-
18-08-2017 22:23 #3
- Model
- kombi
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 24 Apr 2017
- Mieszka w
- Poznan
-
19-08-2017 22:45 #4
nie da się bo maglownica i przegroda przeszkadzają. to naprawdę nie jest dużo roboty żeby wymontować całą kolumnę i skoro to robiłeś to tym bardziej szybko pójdzie. na oko spokojnie, powoli, nie spiesząc się 30 minut i po robocie. naprawdę trzeba nowy temat o tym zakładać?
Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 19-08-2017 o 22:48
-
21-08-2017 23:13 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 28 May 2016
- Mieszka w
- Opole
podłącze się do tematu.
Nie mam w aucie jako takiego luzu, ale zwłaszcza kiedy silnik jest zimny to przy kręceniu kierownicy z pozycji kół na wprost przy przekręceniu lekko w prawo wyczuwalny jest lekki opór. Kiedy pokonam ten opór to wyczuwalny jest stuk na kierownicy. Podczas powrotu kierownicy na wprost nie ma stuku, lecz przy ponownym lekkim skręcie znowu słychać i czuć pojedynczy stuk i opór. Auto jedzie prosto, a zdarza się ze czasami skręca lekko w lewo. Łatwiej kręci się kierownicą w lewo niż w prawo. Rok temu robiłem zbieżność, lecz po kilku miesiącach zaczęły się te problemy. Koła były wywarzone na wiosnę, mają nowe opony.
1. Co to może być?
2. Co trzeba zdemontować by wyciągnąć maglownice?
3. Warto wymienić teraz płyn do wspomagania na Valvoline ATF (czerwony) ?
-
22-08-2017 00:31 #6
- Model
- kombi
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 24 Apr 2017
- Mieszka w
- Poznan
-
22-08-2017 14:43 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 28 May 2016
- Mieszka w
- Opole
a możesz bardziej uprecyzować jak tam dojść? musze sciągać dolną osłonę silnika, czy dam rade od strony koła? Czy płyn który kupiłem może być wykorzystany do wymiany płynu wspomagania?
-
22-08-2017 18:32 #8
http://www.erasoft.neostrada.pl/mkp/pletwa.jpg
Jak zdejmiesz osłonę na nogi kierowcy to widać bardzo dobrze. Bez zdejmowania osłony trzeba się mocno położyć.
-
22-08-2017 18:42 #9
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 28 May 2016
- Mieszka w
- Opole
dzięki
Podobne wątki
-
[MkIII] Luz na kolumnie kierowniczej
By RobertZ in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 25-07-2013, 09:57 -
Fiesta MK3 1.1 96r. Luz na kolumnie kierowniczej.
By podos0903 in forum Inne samochodyOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 10-06-2013, 14:22 -
[MkII] Pukanie w kolumnie kierowniczej
By obuchos11 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 30-10-2011, 20:33 -
[MkIII] Luzy w kolumnie kierowniczej
By lisu in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 13-05-2011, 21:40 -
[MkII] łożysko w kolumnie kierowniczej
By sylwek1980 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 03-06-2007, 13:31