+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 4 z 4
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 143 KM
    Od
    15 Aug 2017
    Mieszka w
    Wroc³aw

    pomarañczowa kontrolka silnika+ kody b³êdów

    Witam. Przegl±dam forum, co¶ poczyta³em, ale nie widzê mojego problemu, a na pewno nie rozwi±zanego w 100%.

    Dzi¶ przy normalnej je¼dzie zapali³a mi siê pomarañczowa kontrolka silnika.
    Nie wiem czy to pomo¿e ale... Wczoraj by³em na wyje¼dzie i przegoni³em trochê moje mondeo trochê po trasie tak 160-180 km/h (oczywi¶cie na niemieckiej autostradzie ) kilkadziesi±t kilometrów. Wraca³em te¿ t± tras± z podobna prêdko¶ci±. by³o wszystko ok.
    Dzisiejszy wyjazd typowo rodzinny. Dojecha³am bez problemu, wracaj±c kontrolka siê zapala. dojecha³em do domu i czytam. Z tego co ju¿ wiem, to bez diagnozy z komputerem siê nie obejdzie.

    Sprawdzi³em jeszcze dzi¶ kody b³êdów na wy¶wietlaczu. Pojawi³y siê 2: 01C14000 i 02C20000.
    Szuka³em kodów i nic. Wiêkszo¶æ postów podaje kody zaczynaj±ce siê od P a z C nie ma prawie wcale.

    Pomó¿cie, podpowiedzcie, przekierujcie mnie...

    Z góry dziêkujê za pomoc.





    Znalaz³em kody, ale wydaje mi siê, ¿e mog± nie mieæ nic wspólnego z kontrolk± silnika:
    C14000 - traction control valve right front circuit failure (awór steruj±cy trakcji prawe wy³±czenie obwodu przedniego)
    C20000 - no comm possible with passengers side front door module (ie ma mo¿liwo¶ci komunikowania siê z modu³em drzwi przednich pasa¿era)

    A kontrolka? Zostaje chyba tylko komputer.
    Ostatnio edytowane przez btkiero ; 15-08-2017 o 23:33

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    28 Dec 2015
    Mieszka w
    Gliwice
    Czy przypadkiem jak pojawia siê kontrolka silnika samochód nie wchodzi w tryb awaryjny? Wówczas ESP zostaje wy³±czone i ograniczona jest moc silnika.

  4. #3
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 143 KM
    Od
    15 Aug 2017
    Mieszka w
    Wroc³aw
    Czy wchodzi tryb awaryjny czy nie to ja nie bardzo wiem. Braku mocy te¿ nie odczu³em. Nie kopci³, nie dymi³. Jecha³o siê ca³kiem normalnie.




    Ju¿ po diagnozie. B³êdy siê skasowa³y a kontrolka znik³a. Muszê przepaliæ DPF. Jak siê powtórzy wtedy bêdzie,jemy dzia³aæ.

    Tak¿e na sam siê za¶wieci kontrolka to pe³na uwaga ale bez paniki. I pierwsze co to wizyta na komputerze.
    Ostatnio edytowane przez btkiero ; 16-08-2017 o 22:56

  5. #4
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    28 Dec 2015
    Mieszka w
    Gliwice
    Tryb awaryjny zaraz by¶ zauwa¿y³ - silnik niechêtnie wchodzi na obroty. Pyta³em, o tryb awaryjny, bo takie objawy daje zacinaj±cy siê zawór EGR, jednak¿e w Twoim przypadku tylko diagnostyka da jasno¶æ sytuacji

Podobne w±tki

  1. [Duratec] Wymiana silnika i nietypowe kody b³êdów
    By cronfoss in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 19-08-2017, 02:07
  2. [MkI] Pomarañczowa kontrolka went. ch³odzenia silnika
    By xile in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 21-12-2014, 16:30
  3. [MkIII] Pomarañczowa kontrolka w Ford Mondeo Mk3
    By Daidoss in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 29-12-2012, 15:11
  4. kody b³êdów
    By waldek1957 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 08-11-2007, 15:42
  5. Pomocy!!!Zapali³a siê pomarañczowa kontrolka silnika
    By ugni in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 29-03-2007, 01:01

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów