+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
  1. #1
    Kursant Awatar adeksa
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    Ford Mondeo
    Od
    10 Jan 2006
    Mieszka w
    Olsztyn

    Uszkodzenie sterownika turbiny?

    Witam.
    W trakcie przyspieszania, ok 110 km/h, usłyszałem krótki trzask pod maską i samochód przestał przyspieszać, pedał gazu nie działał dopóty, dopóki nie zmniejszyłem prędkości. Udało się utrzymać prędkość na poziomie ok 80-90 km/h. Przy tym zaczęła migać kontrolka świecy żarowej. Po zatrzymaniu, zgaszeniu silnika i odpaleniu ponownym kontrolka zgasła i jechałem dalej ale nie odważyłem się jechać więcej niż 100 km/h (wracałem z wakacji z rodziną).
    Podejrzewam, że jest to sprawa turbiny, albo sterownika turbiny, ale nie jestem fachowcem i proszę o pomoc w zdiagnozowaniu problemu.
    Wcześniej zauważyłem mały wyciek przy sterowniku turbiny (załączone zdjęcie) ale mechanik nie widział w tym problemu. Może jednak to jest problem? Ktoś pomoże?
    Z góry dziękuję za pomoc.

    Wysłane z mojego WAS-LX1A przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 18-08-2017 o 19:23 Powód: Przeniesienie, prefiks.
    Adek

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Diagnoza komputerowa by się przydała

  4. #3
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MkIV
    Silnik
    DW10C+
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    Jak dajesz gazu na postoju to cięgno od geometrii się rusza?

    Zdejmij też zawleczkę i sprawdź czy sama geometria lekko chodzi. No jak przekładnia trzasnęła to pewnie jest tam nieźle zarośnięta.

  5. #4
    Kursant Awatar adeksa
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    Ford Mondeo
    Od
    10 Jan 2006
    Mieszka w
    Olsztyn
    Aż tak zaawansowany to ja nie jestem, żeby to stwierdzić. Pojadę na diagnostykę komputerową ale przy przebiegu 250000 to już turbo pewnie warto zregenerować.

    Wysłane z mojego WAS-LX1A przy użyciu Tapatalka
    Adek

  6. #5
    Kursant Awatar TeRRoRysTa
    Imię
    Grzegorz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    Ford Mondeo 2.0 TDci
    Od
    07 Sep 2012
    Mieszka w
    Puszczykowo
    Sprawdziłes ta sztangę od geometrii ???

    Wysłane z mojego SM-J320F przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] Regeneracja sterownika turbiny - zdjęcia
    By Mundeknowicjusz in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 04-08-2017, 23:09
  2. Regeneracja sterownika turbiny - zdjęcia
    By Mundeknowicjusz in forum HOWTOs
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 30-07-2017, 20:54
  3. [TDCi MKIII] Kopcenie koło sterownika turbiny
    By Mondelak in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 02-03-2014, 22:51

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów