+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14
  1. #1
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    '99 BRC sequent24
    Od
    16 Aug 2006
    Mieszka w
    Rzeszów

    Luz na zaworach - co sądzicie?

    Witam.
    Zmierzyłem rano luz na zaworach (silnik zimny temp ok. 17st C) i wygląda to tak:
    ssące:
    1: 0,08; 0,08
    2: 0,20; 0,22
    3: 0,22; 0,21
    4: 0,10; 0,05 !
    wydechowe:
    1: 0,18; 0,19
    2: 0,30; 0,23
    3: 0,26; 0,20
    4: 0,23; 0,17
    Co o tym sądzicie?
    Według książki, właściwa wartość luzu zaworów:
    zaworu dolotowego... 0,11 -0,18 mm,
    zaworu wylotowego... 0,27 - 0,34 mm.
    Auto z maja '99, silnik to Zetec-e z czarną pokrywą zaworów. Aktualny przebieg 182 tys. km, około 100 tys. na LPG.
    Nie rozumiem dlaczego na zewnętrznych cylindrach są mniejsze luzy.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar batman72
    Imię
    Wojtek
    Model
    Ford Ranger '22
    Silnik
    2.0TDCI 170KM
    Od
    25 Mar 2009
    Mieszka w
    Nieuw Vennep
    Wymieniaj płytki, bo zajedziesz zawory i gniazda.
    Ranger '22 2.0 TDCI 170KM, Transit Connect '18 1.5 TDCI 120KM Powershift. Focus CC '07 2.0 145KM

  4. #3
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    '99 BRC sequent24
    Od
    16 Aug 2006
    Mieszka w
    Rzeszów
    Tak się zastanawiam czy wystarczy regulacja czy też jest to czas na regenerację glowicy.

  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar batman72
    Imię
    Wojtek
    Model
    Ford Ranger '22
    Silnik
    2.0TDCI 170KM
    Od
    25 Mar 2009
    Mieszka w
    Nieuw Vennep
    Zacznij od regulacji i zmierz kompresję.

    Wysłane z mojego F8131 przy użyciu Tapatalka
    Ranger '22 2.0 TDCI 170KM, Transit Connect '18 1.5 TDCI 120KM Powershift. Focus CC '07 2.0 145KM

  6. #5
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    '99 BRC sequent24
    Od
    16 Aug 2006
    Mieszka w
    Rzeszów
    Czytałem, że taką regulację można przeprowadzić samemu. Prośba o opis jak to wygląda.
    1. Czy trzeba odkręcać wałki?
    2. Jeśli nie to czy potrzebne są specjalne narzędzia typu klucz do montażu płytek zaworowych? Próbowałem wcisnąć szklankę wkrętakiem ale jakoś nie udało się - tak szklanka ma może 1mm gdzie można nacisnąć.
    3. Czy płytki zaworów ssących i wydechowych są te same, tj. czy można je zamieniać? Mógłbym przełożyć z 0,22 ssący na wydech i ewentualnie zeszlifować.
    4. Nie mierzyłem grubości płytek - nie wyjmowałem ich. Czy można jakoś ustalić jaka jest grubość płytki po pomiarze luzu tak, by zamówić nowe i te zmieściły się w właściwym zakresie?
    5. Gdzie kupić płytki i czy są lepsze lub gorsze marki?

  7. #6
    Pochłaniacz prostych Awatar batman72
    Imię
    Wojtek
    Model
    Ford Ranger '22
    Silnik
    2.0TDCI 170KM
    Od
    25 Mar 2009
    Mieszka w
    Nieuw Vennep
    1- można, ale nie trzeba
    2- używałem wkrętaka i pęsety
    3- są takiej samej średnicy
    4- trzeba każdą wyjąć i odczytać lub zmierzyć grubość
    5- płytki kupowałem w ASO po 2,13€ brutto za sztukę

    Wysłane z mojego F8131 przy użyciu Tapatalka
    Ranger '22 2.0 TDCI 170KM, Transit Connect '18 1.5 TDCI 120KM Powershift. Focus CC '07 2.0 145KM

  8. #7
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    '99 BRC sequent24
    Od
    16 Aug 2006
    Mieszka w
    Rzeszów
    Ok. dzięki za odpowiedź. Mam jeszcze jedno pytanko: w jaki sposób naciskałeś szklanki? Nie ma tam za dużo miejsca.
    Załączone obrazki

  9. #8
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    20170902_103025.jpg
    ja użyłem cienkiego płaskiego śrubokręta i zeszlifowałem go delikatnie z boku, tak że mogłem w pionie nacisnąć zawór i drugą ręką z pęsetą podwazylem i wyjąłem płytkę
    czasami moze sie zejsc nawet pół godziny z wyciągnięciem jednej płytki a czasem dwie minuty.
    najlepiej wypychać płytkę na zewnątrz, po czym większym śrubokrętem wcisnąć głębiej zawór i wtedy wyłowić płytkę.
    dużo łatwiej jest w dwie osoby, niekoniecznie musi to być osoba mająca pojęcie o motoryzacji
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  10. #9
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    '99 BRC sequent24
    Od
    16 Aug 2006
    Mieszka w
    Rzeszów
    A próbował ktoś narzędzi: https://www.narzedziowy.pl/beta-dzwi...iat_60500.html ?

    ---------- Post added at 16:31 ---------- Previous post was at 16:27 ----------

    Cytat Zamieszczone przez splitu Zobacz posta
    Załącznik 8276
    ja użyłem cienkiego płaskiego śrubokręta i zeszlifowałem go delikatnie z boku, tak że mogłem w pionie nacisnąć zawór i drugą ręką z pęsetą podwazylem i wyjąłem płytkę
    trochę się boję że porysuję szklanki lub płytki i opiłki z olejem dostaną się do silnika.

  11. #10
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Nic im się nie stanie. Ale zrobisz jak uważasz.

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  12. #11
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    '99 BRC sequent24
    Od
    16 Aug 2006
    Mieszka w
    Rzeszów
    Ok. A czy oprócz ASO można gdzieś dostać płytki regulacyjne?
    Dzwoniłem dzisiaj do ASO i ceny mnie trochę dobijają: płytki od 1.8 do 3.3 kosztują od 14 do 90 PLN.

  13. #12
    Pochłaniacz prostych Awatar batman72
    Imię
    Wojtek
    Model
    Ford Ranger '22
    Silnik
    2.0TDCI 170KM
    Od
    25 Mar 2009
    Mieszka w
    Nieuw Vennep
    Nawet 10 razy drożej niż w NL?
    W sumie od mojej ostatniej regulacji sporo czasu minęło, a żadne z aut już nie istnieje.

    Wysłane z mojego F8131 przy użyciu Tapatalka
    Ranger '22 2.0 TDCI 170KM, Transit Connect '18 1.5 TDCI 120KM Powershift. Focus CC '07 2.0 145KM

  14. #13
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Cytat Zamieszczone przez MiG Zobacz posta
    Ok. A czy oprócz ASO można gdzieś dostać płytki regulacyjne?
    Dzwoniłem dzisiaj do ASO i ceny mnie trochę dobijają: płytki od 1.8 do 3.3 kosztują od 14 do 90 PLN.
    raczej nie.
    ceny brzmią normalnie. i tak kupuje się dwie albo trzy bo resztę się poprzekłada.
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  15. #14
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    '99 BRC sequent24
    Od
    16 Aug 2006
    Mieszka w
    Rzeszów
    A może ktoś chciałby się pozbyć (odsprzedać) niepotrzebne płytki? By zrobić zamianą muszę mieć co najmniej jedną (miarową) tymczasową.

    ---------- Post added at 09:48 ---------- Previous post was at 09:08 ----------

    Zastanawiam się jeszcze czy nie można popuścić śrub mocujących wałek, tak by go podnieść na około 4-5mm. Wtedy można by wyciągnąć podkładki bez wciskania szklanek.

Podobne wątki

  1. Co sądzicie;))
    By V-kaAdasia in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 07-07-2014, 01:21
  2. niskie ciśnienie na zaworach, a silnik jezdzi super..
    By grzehol3k in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 28-08-2007, 11:18
  3. niskie ciśnienie na zaworach POMOCY!!!
    By grzehol3k in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 28-08-2007, 11:14

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów