+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 5 z 5 PierwszyPierwszy 12345
Pokaż wyniki od 81 do 89 z 89
  1. #81
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    ustawienie auta , temperatura płynu , temperatura silnika ,
    dolej ponownie ten 1 milimetr ponad max i zobacz ile to będzie fizycznie
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #82
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez mar1986 Zobacz posta
    a dzisiaj poziom mam jakieś pół milimetra poniżej max (19.10)
    To zależy od temperatury płynu. Odkręć lekko korek, zejdzie ciśnienie z układu i już będziesz miał 1mm ponad MAX a nie poniżej MAX.
    Masz w normie. Nie zaprzątaj sobie tym głowy.

    Samo odpowietrzenie to w sumie kilka minut pracy na rozgrzanym silniku. NA pewno masz już odpowietrzone.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 20-10-2017 o 17:39

  4. #83
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Mariusz
    Model
    MK3
    Silnik
    1.8
    Opis
    sedan srebrny
    Od
    13 Mar 2016
    Mieszka w
    Poznań Ogrody
    ja poziom płynów sprawdzam zawsze po nocy, gdy silnik i wszystko jest zupełnie zimne, gdy auto stoi zawsze na tym samym parkingu (poziom),
    moim celem jest aby szczelność układu była 100% i nie ubywało absolutnie wcale płynu
    na tę chwilę obserwuje poziom, narazie wszystko jest na dobrej drodze ku mojemu celowi, bo poziom płynu stoi w miejscu w połowie kreski max (pokonuje max tylko 2-3km dziennie)
    więc będę sobie obserwował poziom płynu nadal ale na tą chwilę myślę że jest zupełny brak jakichkolwiek wycieków, ale w 100% okaże się to w dłuższej perspektywie, po dłuższym czasie i po przejechaniu więcej km

    zastanawiałem się czy nie odciągnąć trochę płynu ze zbiorniczka by było kilka mm poniżej max, jest sens to robić ? niema żadnych negatywnych skutków(ciśnienie lub inne) gdy poziom płynu jest na max ?
    Ostatnio edytowane przez mar1986 ; 21-10-2017 o 21:02

  5. #84
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez mar1986 Zobacz posta
    zastanawiałem się czy nie odciągnąć trochę płynu ze zbiorniczka by było kilka mm poniżej max, jest sens to robić ?
    Przeginasz...

  6. #85
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Mariusz
    Model
    MK3
    Silnik
    1.8
    Opis
    sedan srebrny
    Od
    13 Mar 2016
    Mieszka w
    Poznań Ogrody
    no raczej może tak

  7. #86
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez mar1986 Zobacz posta
    i nie ubywało absolutnie wcale płynu
    Nawet jak układ szczelny to ubytki będą bo płyn jednak ciut paruje.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  8. #87
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Mariusz
    Model
    MK3
    Silnik
    1.8
    Opis
    sedan srebrny
    Od
    13 Mar 2016
    Mieszka w
    Poznań Ogrody
    paruje, ale wewnątrz układu, a potem skrapla, bo przy szczelnym układzie zbytnio niema któręby nawet para się raczej wydostać, chyba że korek od zbiorniczka przy wysokim ciśnieniu,

  9. #88
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez mar1986 Zobacz posta
    chyba że korek od zbiorniczka
    O to chodzi, są przypadki (w zależności od warunków pogodowych i ilości kilometrów) że w rok i pół zbiorniczka płynu "zniknie"
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  10. #89
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Mariusz
    Model
    MK3
    Silnik
    1.8
    Opis
    sedan srebrny
    Od
    13 Mar 2016
    Mieszka w
    Poznań Ogrody
    potwierdzam, że problem rozwiązany w 100%, poziom płynu stoi na tym samym poziomie, nie obniża się i nie podwyższa

Podobne wątki

  1. [MkII] jak zdemontować bak żeby nie było problemów ze szczeln
    By pilot14 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 06-04-2010, 23:44

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów