+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 89
-
02-09-2017 22:39 #1
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
Wyciek, ubytek płynu chłodniczego
Ostatnio zauważyłem że po przejechaniu kilometra około włącza się wentylator chłodnicy i chodzi cały czas
Po przejechaniu kilometra gdy się zatrzymałem na parkingu, przez 5 minut na parkingu na wolnych obrotach silnika wentylator chodził, wyłączyłem silnik i wentylator wiadomo zgasł
Po 10 minutach otworzyłem maskę, a tam dość gorąco,
Wskazówka temperatury dochodzi do połowy, więc jest ok,
Po jakimś czasie zajrzałem do zbiorniczka płynu chłodzącego a tam ... płynu przez korek praktycznie nie widać, tylko na dnie widocznym przez korek jakiś milimetr, cieniutka warstewka płynu, dodatkowo z jakimś owadem na dnie,
Wychodzi na to, że muszę chyba uzupełnić płyn,
I mam problem, nie wiem co tam było wlewane i kiedy,
Nie wiem co mam kupić bym mógł zrobić dolewkę
Wogóle to kupiony koncentrat mam zmieszać z wodą i wtedy wlać do zbiorniczka ?Ostatnio edytowane przez mar1986 ; 08-10-2017 o 13:25
-
02-09-2017 22:39 # ADS
-
02-09-2017 22:46 #2
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- dziadzia liftback - nawet zadbany :D
- Od
- 06 Mar 2016
- Mieszka w
- Warszawa/Rembertów
Ja zawsze na dolewkę brałem gotowca Prestone. Jest ponoć mieszalny. Nigdy żadnych skutków ubocznych nie było. Nie masz jakiejś strzykawki żeby odessać trochę ze zbiorniczka?
-
02-09-2017 23:30 #3
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
strzykawki mam, owszem, ale tam niema co odsysać :P , tam praktycznie nie widać płynu przez korek :P tylko cienka warstwa na dnie zbiorniczka 1mm, a kij wie ile go tam brakuje, nie widzę poziomu jego, może tam jest znaczny niedostatek, nic nie widać przez scianki tego zbiorniczka, a przez korek tlyko ciekna warstwa, ten zbiornik jest podzielony na takie jakieś komory, widać przez korek
ten ubytek, niedostatek tego płynu może być znaczny, od momentu kupna pojazdu (1,5 roku) nie zaglądałem do tego zbiorniczka dopiero teraz jak zaczołem się wsłuchiwać w inne usterki to się dopatrzyłem tego poprzez ciągle włączony wentylator chłodnicy i ogólne ciepło po otworzeniu maski
z płynem do chłodnic jeszcze nie miałem doczynienia, właśnie się uczę i czytam :P
ok, widzę że są dostępne koncentraty oraz płyny już rozcieńczone, myślę że łatwiej jest kupić to drugie niż bawić się w mieszanie
niestety, mieszkam na zadupiu i tutaj niema sklepu motoryzacyjnego z prawdziwego zdarzenia, w innych miastach nawet w supermarketach technicznych są płyny itp., a tutaj nic ...
norma forda WSS-M97 B44-D
BORYGO 5L - 46zł - http://allegro.pl/borygo-premium-ext...897320120.html
DYNAGEL 2000 - 44,5zł - http://allegro.pl/dynagel-2000-plyn-...292825299.html
PRESTONE - 42,99 - http://allegro.pl/plyn-do-chlodnic-p...ant=6012614319
MANNOL - 32zł - http://allegro.pl/plyn-chlodniczy-ma...012614319.html
JASOL - 28,75 ! - http://allegro.pl/jasol-plyn-do-chlo...359519219.html
-
02-09-2017 23:39 #4
- Model
- MKIII - 2001
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 09 Jan 2016
- Mieszka w
- Lublin
Idż na pobliską stacje paliw tam muszą mieć płyn chodzący, kup 2 baniaki 4 litrowe najtaniej jak się da. I módl się abyś nie przegrzał silnika, zwróć uwagę czy pracujący silnik nad zbyt nie dymi. Płyn chłodzący tak sobie nagle nie znika, być może jest nieszczelność, albo sobie gdzieś ucieka np z pod uszczelki.
Ostatnio edytowane przez KWax ; 02-09-2017 o 23:40
-
02-09-2017 23:43 #5
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- dziadzia liftback - nawet zadbany :D
- Od
- 06 Mar 2016
- Mieszka w
- Warszawa/Rembertów
Szczery jesteś chłopaku. Ale za niedoglądanie płynów ustrojowych to. Resztki płynu w zbiorniczku to będziesz miał nawet jak układ będzie prawie pusty. Ja Ci polecam tego Prestone. Sprawdzony w 3 autach. Jest jaskrawy w barwie wiec łatwiej też o lokalizacje ewentualnych wycieków.
-
03-09-2017 00:15 #6
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
no może tak być że jest prawie pusty, jak przez 2 lata tam nikt nie zaglądał :P, szukałem dziś kontrolek na desce rozdzielczej do tego, ale nie znalazłem kontrolek ostrzegawczych o poziomie płynu chłodniczego, spryskiwacze są a płynu chłodniczego niema, szok - tak sobie pomyślałem
sprawdzam olej itp, od 2 lat olej jest na tym samym poziomie bez dolewek to po co sprawdzać resztę (tam tez musi być ok)
a tu odkręcasz korek i pusto jakoś , ciekawe ile go tam brakuje, ile go wejdzie do zbiorniczka, w poniedziałek polatam po mieście i poszukam płynu
ale zależy mi na markach które wymieniłem w tym temacie, a znając życie w sklepie takich nie znajdę czy na stacjach benzynowych
znajdę pewnie jakieś noname czy jakiś orlen gdzie niema wyszczególnionej normy forda ... i będe miał dylemat czy mieszać, dolewać to czy nie
bo tak sobie czytam o mieszaniu i pisze że nie wszystkie płyny się tolerują
-
03-09-2017 00:20 #7
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- dziadzia liftback - nawet zadbany :D
- Od
- 06 Mar 2016
- Mieszka w
- Warszawa/Rembertów
Lepszy no name niż pusty układ. W razie stwierdzenia braku wycieków i ubytków możesz przecież spuścić w czorty wszystko i zalać właściwym płynem.
-
03-09-2017 00:27 #8
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
że w jakim sensie, przed dolaniem na pusto żebym nie przegrzał ? czy po dolaniu :P ? czy jak nie dymi spod maski ? nie zauważyłem, tam jest suchutko, pełno brudu i "kurzu" i trochę rdzy na elementach metalowych, temperaturę czuć jak się otworzy maskę, ale nic nie dymi itp.
temperatura na wskaźniku jest ok, dochodzi do połowy, ale tylko na krótkim dystansie jeździłem bo auto jest niesprawne narazie (i co dzien znajduję nowe usterki czy braki jak tutaj - szok)
---------- Post added at 23:27 ---------- Previous post was at 23:21 ----------
właśnie myślę nad tym czy by nie wymienić wszystkiego później, dać mechanikowi, bo sam chyba tego nie wymienię, chociaż czynność wydaje się prosta, ale tam odpowietrzanie itp. więc lepiej niech doświadczona osoba to zrobi ... będzie na 10 lat, widzę w katalogu że tam wchodzi 8,3 litra tego, sporo
-
03-09-2017 11:48 #9
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- dziadzia liftback - nawet zadbany :D
- Od
- 06 Mar 2016
- Mieszka w
- Warszawa/Rembertów
Niemożliwe żebyś nie miał kontrolki ostrzegawczej o małej ilości płynu chłodniczego. A o oddawaniu mechanikowi to zacznij myśleć jak po zalaniu nowym płynem, zacznie Ci go ubywać. Na razie to lej cokolwiek, byle nie wodę i testuj.
-
03-09-2017 13:25 #10
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
niema w mk3 kontrolki ostrzegawczej do płyny chłodniczego, tylko wskaźnik temperatury
-
03-09-2017 13:33 #11
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- dziadzia liftback - nawet zadbany :D
- Od
- 06 Mar 2016
- Mieszka w
- Warszawa/Rembertów
Mk1 moje posiada takie cudo a Mk3 by nie miało? Bez jaj. Hehehe. No dobra. Przejrzałem instrukcję obsługi i faktycznie nie ma. Ale to mega dziwne.
Ostatnio edytowane przez Basquenz ; 03-09-2017 o 14:04
-
03-09-2017 14:05 #12
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
no , a w MK1 jest wskaźnik temperatury ? jest płyn do spryskiwaczy a niema płynu chłodzącego, grrr
Ostatnio edytowane przez mar1986 ; 03-09-2017 o 14:05
-
03-09-2017 14:08 #13
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- dziadzia liftback - nawet zadbany :D
- Od
- 06 Mar 2016
- Mieszka w
- Warszawa/Rembertów
Jest u mnie i wskaźnik temperatury, i kontrolka poziomu płynu chłodzącego i płynu od wycieraczek. Dlatego się zdziwiłem.
-
03-09-2017 15:05 #14
No bez jaj, ford uskutecznił oszczędności.
A co do samej dolewki, czegokolwiek byś nie nalał ( chodzi o płyny z marketów czy stacji benzynowych) to będzie w pełni mieszalne. Trza się naprawdę naszukać specjalistycznego płynu żeby nie był mieszalny z ogólnodostępnymi w sprzedaży.
Prestone jest najlepszym wyborem jeśli chodzi o skuteczność/cenę, miesza się ze wszystkim.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 03-09-2017 o 15:06
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
03-09-2017 16:16 #15
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- dziadzia liftback - nawet zadbany :D
- Od
- 06 Mar 2016
- Mieszka w
- Warszawa/Rembertów
A mówią że nowe jest lepsze.
-
03-09-2017 17:04 #16
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Płyn ot tak nie wyparowuje w szczelnym układzie. Gdzieś masz nieszczelność. Albo na zbiorniczku, albo na chłodnicy, albo na przewodach, albo na nagrzewnicy, albo...na uszczelce pod głowicą.
Ja przez 6 lat dolewałem płynu tylko raz...gdy go całkowicie zlałem do wymiany termostatu rok temu. Wtedy też zrobiłem całkowitą wymianę na koncentrat Ford + woda destylowana.Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 03-09-2017 o 17:06
-
03-09-2017 22:19 #17
- Imię
- Krzysiek
- Model
- Mondeo poszedł w świat. Teraz Jag x-type
- Silnik
- 2.5 196KM
- Od
- 01 Sep 2016
- Mieszka w
- Wrocław
kolego, wymien tez olej jak go dwa lata nie ruszales...
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
-
03-09-2017 22:24 #18
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Olej będzie wymieniał. Pisał już o tym w innym wątku.
-
04-09-2017 14:23 #19
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
kupiłem takie cudo W8 Płyn do chłodnic G12 za 30 zł - ma na odwrocie wypisaną normę forda :P
https://eport2000.pl/w8-plyn-do-chlodnic-g12-5l.html
Prestone nie brałem bo kosztuje u mnie 75 zł, - na allegro poniżej 40zł :/Ostatnio edytowane przez mar1986 ; 04-09-2017 o 14:28
-
05-09-2017 00:13 #20
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
weszło 3 litry płynu
Podobne wątki
-
[MkII] jak zdemontować bak żeby nie było problemów ze szczeln
By pilot14 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 06-04-2010, 23:44