+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 14 z 14
-
21-09-2017 14:41 #1
- Imiê
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznañ Ogrody
Jak twardy macie peda³ hamula przy wy³±czonym silniku, wyci±gniêtym kluczyku ?
Witam, podajcie swoje opinie, jak to u Was wygl±da, ja wcze¶niej peda³ hamulca przy wy³±czonym silniku mia³em ca³kiem twardy, nie da³o siê go wcisn±æ ani na centymetr, tym samym na postoju przy wy³±czonym silniku mozna hamowaæ tylko rêcznym w przypadku gdy auto stoi na górce,
Teraz na wy³±czonym silniku peda³ hamulca mogê wcisn±æ z 4cm i tym samym trochê hamowaæ przy wy³±czonym silniku, ale za to przy uruchomionym silniku peda³ jest te¿ du¿o miêkszy i trzeba go g³êbiej wciskaæOstatnio edytowane przez mar1986 ; 21-09-2017 o 14:42
-
21-09-2017 14:41 # ADS
-
21-09-2017 21:20 #2
- Imiê
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
taki ma byc po zgaszeniu i trzykrotnym naci¶niêciu peda³a hamulca
hamulec no¿ny na zgaszonym silniku równie¿ dzia³a tylko ciê¿ej
sprawdzaj poziom p³ynu hamulcowego, je¶li nie ubywa to powinno wystarczyæ odpowietrzenie i bêdzie tak jak bylo
to ¿e po odpaleniu miêknie to normalne.by³: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. s³u¿y³ wiernie
by³: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. s³u¿y³ wiernie
by³: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto s³u¿y³ wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
21-09-2017 22:17 #3
- Imiê
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznañ Ogrody
trochê siê to wyklucza,
napisa³e¶ ¿e "taki ma byæ" - twardy , ¿e nie da siê go wcisn±æ na cm - i napisa³e¶ ¿e na zgaszonym te¿ dzia³a - to w takim razie jak mo¿e dzia³aæ na zgaszonym silniku skoro jest ca³kiem twardy, by³ wcze¶niej na zgaszonym ak twardy, ¿e nie da³o siê go wcisn±æ, wiêc na zgaszonym nie dzia³a³ bo nie da³o siê go wcisn±æ
-
21-09-2017 22:47 #4
- Imiê
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
w wielkim skrocie - uk³ad hamulcowy dzia³a tak, ¿e po naci¶niêciu hamulca pompujesz p³yn do zacisku hamulcowego, który wypycha t³ok i zbli¿a klocek hamulcowy do tarczy a wtedy auto hamuje - po odpaleniu dzia³a serwo (uk³ad wspomagania hamowania), które sprawia ¿e peda³ chodzi l¿ej, mocniej dociska za Ciebie. podobnie jak z wspomaganiem kierownicy - na postoju ciê¿ko krêciæ kierownic±, a po odpaleniu chodzi l¿ej.
hamulec rêczny utrzymuje sta³y nacisk na klocek hamulcowy (zaci±gniêta linka utrzymuje zaci¶niêty klocek na tarczy i nie pozwala siê mu cofn±æ) a hamulec no¿ny nie - gdy go odpuszczasz, klocek jest blisko tarczy, ale siê z ni± nie styka.
gdy nacisniesz na zgaszonym silniku hamulec no¿ny zadzia³a i auto zahamuje. ale gdy go puscisz, przestanie. nie dzia³a serwo, wiêc jest twardy.
stañ sobie kiedy¶ 'z górki', nie zaciagaj rêcznego, zga¶ auto, wci¶nij peda³ hamulca i zobacz czy Ci siê stoczy.
gdyby nie dzia³a³ peda³ hamulca przy zgaszonym silniku niemo¿liwe by³oby hamowanie podczas holowania - co wiadomo jak by sie skoñczy³o.
prawid³owa praca hamulca no¿nego
-po zgaszeniu i trzykrotnym naci¶niêciu - twardy jak ska³a, dopuszczalne minimalne wci¶niêcie na kilka mm
-po odpaleniu nieco miêknie.by³: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. s³u¿y³ wiernie
by³: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. s³u¿y³ wiernie
by³: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto s³u¿y³ wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
21-09-2017 23:14 #5
- Imiê
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznañ Ogrody
odpowietrzenie mo¿e spowodowaæ ¿e hamulec stanie siê twardszy przy odpalonym i zgaszonym silniku ? - pewnie tak, bo wtedy w przewodach mamy tylko p³yn bez powietrza i p³yn szybciej popycha t³oczek (nie trzeba wciskaæ peda³u by przesun±æ powietrze tylko odrazu p³yn), prawda ?
-
21-09-2017 23:45 #6
- Imiê
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
nie do koñca to tak wygl±da, ale przyjmijmy ze tak jest.
je¶li nie masz wycieku powiniene¶ odpowietrzyæ uk³ad.
je¶li po odpowietrzeniu nadal bêdzie miêkki peda³ to prawdopodobnie masz nieszczelny uk³ad hamulcowy.
hamulce to bezpieczeñstwo na drodze Twoje i innych wiêc radzê natychmiast siê tym zaj±æ. wnioskuj±c z postów Twoja wiedza na ten temat jest niewielka wiêc oddaj to do fachowca. powinien przejrzeæ uk³ad pod k±tem wycieków, stan przewodów hamulcowych (czy elastyczne nie pêkaj± lub stalowe nie koroduj± lub s± przetarte) i je¶li nic siê nie dzieje - odpowietrzyæ uk³ad. potem obserwuj zachowanie peda³u hamulca oraz skuteczno¶æ - czy przypadkiem nie ¶ci±ga na jedn± ze stron.Ostatnio edytowane przez splitu ; 21-09-2017 o 23:46
by³: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. s³u¿y³ wiernie
by³: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. s³u¿y³ wiernie
by³: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto s³u¿y³ wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
21-09-2017 23:54 #7
- Imiê
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznañ Ogrody
fachowiec mechanik powiedzia³ ¿e hamulce dzia³aj± prawid³owo, mimo ¿e mu mówi³em ¿e wcze¶niej by³y twardsze ... wiêc ... powiedzia³ ¿e trzeba wymieniæ tarcze i klocki z przodu bo koñcz± swój ¿ywot .... ale sorry, ta ró¿nica w pedale pojawi³a siê z dnia na dzieñ w momencie wymiany sprê¿yn, wiêc klocki i tarcze nie maj± tu raczej nic do rzeczy
stan przewodów jest dobry, sztywne tylne i ¶rodkowe i elastyczne tylne by³y wymieniane nieca³y rok temu na miedziane, p³yn by³ te¿ wymieniany, przednie elastyczne s± ok, uk³ad jest szczelny, p³ynu nie ubywa, skuteczno¶æ jest dobra jak siê mocniej wci¶nie, ale kiedy¶ wystarczy³o go musn±æ delikatnie i hamowa³ dobrze, a teraz trzeba go trochê g³êbiej wcisn±æ i to mi przeszkadza bo siê przyzwyczai³em do delikatnego operowania peda³em, hmm, czy przy wymianie sprê¿yn, rozbieraniu uk³ad móg³ siê zapowietrzyæ, dziwne, mo¿e mechanik co¶ skopa³, ale jego zdaniem hamulce dzia³aj± prawid³owo ...
nie mam p³ynu hamulcowego fordowskiego który kupowa³em rok temu, a do odpowietrzenia rozumiem ¿e jest on niezbêdny by zanurzyæ w nim wê¿yk ... do zbiorniczka i tak dolewaæ nie bêdzie trzeba bo jest wlane sporo ponad maxOstatnio edytowane przez mar1986 ; 22-09-2017 o 00:39
-
22-09-2017 06:31 #8
Nic nie zanurzasz do zbiorniczka, to co wyp³ynie z odpowietrzników to do utylizacji, i w miejsce ubytku w zbiorniczku wyrównawczym dolewasz ¶wie¿ego p³ynu.
P³yny hamulcowe s± mieszalne, wa¿ne aby zachowaæ klasê p³ynu, jak np la³e¶ dot3 to dolewasz dot3.
Niby miêdzy klasami te¿ s± mieszalne ale lepiej siê trzymaæ tego aby nie mieszaæ ró¿nych klas.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
22-09-2017 12:14 #9
- Imiê
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznañ Ogrody
-
22-09-2017 22:35 #10
- Imiê
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznañ Ogrody
tutaj nagra³em filmiki jak peda³ hamulca zachowuje siê na w³±czonym i zgaszonym silniku, na obydwu filmikach peda³ wciskany jest do koñca, ile siê da na max - je¶li kto¶ co¶ tu widzi to proszê o opinie
Ostatnio edytowane przez mar1986 ; 22-09-2017 o 22:37
-
22-09-2017 23:09 #11
- Imiê
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
nie, w niczym nie zanurzasz.
zak³adasz wê¿yk ok 30-50cm na odpowietrznik, luzujesz odpowietrznik, kto¶ wewn±trz pompuje hamulcem, a Ty patrzysz na wê¿yk - ma lecieæ tylko p³yn, ¿adnego powietrza.
gdy ju¿ leci tylko p³yn ka¿esz osobie wewn±trz wcisn±æ i trzymaæ i gdy trzyma zakrêcasz odpowietrznik.
trzeba to wykonaæ dla ka¿dego ko³a.
dla aut z ABS obowi±zuje procedura 'na krzy¿' zaczynaj±c od najdalszego ko³a.
z filmików wnioskuj±c samo odpowietrzenie nie wystarczy, mo¿esz mieæ wiêksze koszty. nawet na zapowietrzonym, ale szczelnym ukladzie, na wy³±czonym silniku po kilkukrotnym naci¶niêciu peda³u mimo wszystko peda³ powinien staæ siê twardy, a tutaj wchodzi za ka¿dym razem tak samo. ale to tylko filmik, wiêc nic na 100% - mo¿e mam tylko takie wra¿enie.by³: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. s³u¿y³ wiernie
by³: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. s³u¿y³ wiernie
by³: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto s³u¿y³ wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
22-09-2017 23:31 #12
- Imiê
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznañ Ogrody
w ka¿dym razie na wy³±czonym jest zbyt miêkki wg filmiku ?
po 3 krotnym naci¶niêciu na wy³±czonym silniku robi siê twardszy, ale tylko do tego stopnia jak na filmiku, twardszy nie bêdzie
twardszy by³ przed wymian± sprê¿yny mcpersona, wtedy by³ ca³kiem twardy, wg mnie prawid³owy, przed wymian± sprê¿yny w prawym przednim kole, po wymianie sprê¿yny zrobi³ siê taki, jak widaæ teraz, miêkszszy - mechanik powiedzia³ na to ¿e klocki i tarcze koñcz± swój ¿ywot, przejecha³ siê autem i powiedzia³ ze hamuje prawid³owo ...Ostatnio edytowane przez mar1986 ; 22-09-2017 o 23:32
-
23-09-2017 01:06 #13
- Imiê
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
*bardziej miêkki
przy wymianie sprê¿yny jedyne co mia³ w pobli¿u to przewód hamulcowy, obejrzyj go dok³adnie jeszcze raz czy nie uszkodzi³. elastyczny wyginaj lewo/prawo ¿eby zobaczyæ ewentualne pêkniêcia. czasem jest ma³a dziurka i nawet zbytnio p³yn nie ucieka (a przynajmniej nie widaæ po zbiorniczku) i uk³ad siê moze zapowietrzyc.
i odpowietrz w koñcu uk³ad! tworzysz zagro¿enie na drodze
nawet zajechane tarcze i klocki nie maj± nic wspólnego z twardo¶ci± peda³a hamulca. w ogóle jako¶ sprawdza³ czy tak sobie powiedzia³?
ale nawet je¶li faktycznie masz tarcze jak ¿yletki, to powiniene¶ mimo wszystko je wymieniæ. zmierz grubo¶æ tarczy, minimalna dopuszczalna grubo¶æ to 22mm, zdejmij zacisk i zobacz te¿ grubo¶æ klocków.by³: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. s³u¿y³ wiernie
by³: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. s³u¿y³ wiernie
by³: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto s³u¿y³ wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
23-09-2017 01:36 #14
- Imiê
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznañ Ogrody
dziêkujê za komentarz, niemam nikogo tutaj do pogadania kto ma jakie¶ pojêcie o mechanice, dlatego zostaje tylko forum i internet
przewód elastyczny ogl±da³em kilkukrotnie i wygina³em i nie widaæ ¿adnych pêkniêæ na gumie, jest ok, nawet przy wymianie sprê¿yn pyta³em mechaników czy z przewodami jest wszystko ok, powiedzieli ¿e tak, poczytam o odpowietrzaniu, obejrzê filmiki i to zrobiê w tygodniu jak nie bêdzie padaæ, mo¿e co¶ ¿le posk³ada³, zacisk, tarcze, ale to by³yby inne objawy wtedy ... a mo¿e zacisk spad³ mu na ziemie przy rozbieraniu mcpersona, przewód siê odpi±³, i podpiêli przewód ponownie bez odpowietrzania, robienia czegokolwiek itp. takie domys³y ... to sta³o siê z dnia na dzieñ w³a¶nie przy wymianie sprê¿yn, jak przyjecha³em do warsztatu to by³o ok, a jak wyje¿d¿a³em to ju¿ by³ bardziej miêkki
no te¿ mi siê zdawa³o ci±gle ¿e klocki i tarcze nie maj± z tym nic wspólnego ... mechanik przejecha³ siê autem i na tej podstawie powiedzia³ ¿e jego zdaniem z hamulcami wszystko jest ok i z peda³em, mimo ¿e 3 razy mu mówi³em ¿e przed wymian± sprê¿yn by³ twardszy ....
tarcze i klocki to inny temat, bêdê rozbiera³ i mierzy³, ogl±da³em narazie tylko przez dziury w feldze, powierzchnia tarczy jest ok, ale rant do¶æ spory, 1mm raczej ma, pozostanie wybór producenta, ale to ju¿ inny temat, to nie tutaj,
Podobne w±tki
-
[MkIII] Twardy peda³ hamulca
By kwlk in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 22-01-2017, 13:40 -
[MkIII] wrzucanie biegów na wy³±czonym silniku bez sprzêd³a
By Artur Mondeo in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 26-05-2014, 00:50 -
[MkII] Twardy peda³ hamulca
By wrubel165 in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 01-05-2014, 11:56 -
[MkIV] Twardy peda³ hamulca rano przy zimnym silniku
By Allybee in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 14-12-2012, 19:11 -
[MkI] twardy peda³
By piotr in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 19-01-2006, 09:55