+ Odpowiedz w tym w±tku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 21
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    19 Jan 2015
    Mieszka w
    Otwock

    Pewnie by³o, ale... zimno w ¶rodku, silnik nie grzeje przy miejskiej je¼dzie

    Na wstêpie: przeczyta³em dziesi±tki tematów, setki postów i ci±gle jestem tak samo g³upi i nie wiem, od czego zacz±æ diagnozowanie...

    MK3 2006 rok TDCI.
    Przy miejskiej je¼dzie auto nagrzewa siê hiperwolno. Wskazówka temperatury silnika dochodzi do 60C, mo¿e trochê dalej. Ale najwiêkszym problemem jest to, ¿e w ¶rodku jest zimno - nie grzeje ani trochê. Wystarczy jednak, ¿e wyjadê w trasê, obci±¿ê bardziej silnik i od razu robi siê ciep³o w ¶rodku. Jest to jednak tylko chwilowe, bo wystarczy, ¿e siê gdzie¶ zatrzymam i temperatura powietrza z nawiewów spada...

    Ma³y termostat? Du¿y termostat?
    Próbowa³em robiæ self-test klimy, ale nie zadzia³a³o (zero reakcji na panelu).

    Jednym s³owem, pomocy!
    Ostatnio edytowane przez Stasio1948 ; 26-10-2017 o 09:26

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Zak³adam ¿e poziom p³ynu prawid³owy?
    Po odpaleniu silnika z³ap za rurê wychodz±c± z termostatu i jak ona zacznie siê robiæ ciep³a po kilku minutach no to du¿y termostat siê nie domyka.
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 24-10-2017 o 18:42
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  4. #3
    Mistrz pobocza
    Imiê
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Wymieñ oba termostaty, p³yn przy okazji i bêdzie po problemie

  5. #4
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    19 Jan 2015
    Mieszka w
    Otwock
    Cytat Zamieszczone przez garbojad Zobacz posta
    Wymieñ oba termostaty, p³yn przy okazji i bêdzie po problemie
    rozumiem, ¿e najlepiej i¶æ w orygina³y?
    Ostatnio edytowane przez powazny ; 24-10-2017 o 19:20

  6. #5
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez powazny Zobacz posta
    najlepiej i¶æ w orygina³y?
    W przypadku termostatów niestety lepiej orygina³, s± markowe zamienniki i sporo luda na nich hula, ale i te¿ by³o trochê tematów ¿e nie trzyma³y parametrów, w przypadku orygina³ow zastrze¿eñ nie widaæ by³o.
    Dotyczy to zarówno PB jak i ON.
    Jest jeszcze jaki¶ myk ¿e jakie¶ ³apki puszczaj± w termostacie i ¿e czasami wystarczy je dogi±æ, ale to musisz poszperaæ na forum bo totalnie nie pamiêtam szczegó³ów.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  7. #6
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    19 Jan 2015
    Mieszka w
    Otwock
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    Zak³adam ¿e poziom p³ynu prawid³owy?
    Po odpaleniu silnika z³ap za rurê wychodz±c± z termostatu i jak ona zacznie siê robiæ ciep³a po kilku minutach no to du¿y termostat siê nie domyka.
    Poziom p³ynu wzorowy.

    Jeszcze jedna rzecz rzuci³a mi siê w oczy, kiedy wraca³em z roboty. 15 minut jazdy na 6 biegu, 90 na godzinê. Wskazówka temperatury prawie pionowo. A z nawiewu zimne powietrze. Dopiero po kwadransie co¶ siê wydarzy³o i powia³o ciep³em. Oczywi¶cie do momentu, w którym nie zatrzyma³em siê pod domem. Niskie obroty i od razu zimno.

    Czy to faktycznie wskazuje na termostaty? Widzia³em opinie, ¿e to te¿ mo¿e byæ wina klapki lub wirnika w pompie wody.

  8. #7
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdañski
    a jak auto stoi i podwy¿szysz obrotu to leci cieplejsze ?
    je¶li tak jest to brudna nagrzewnica mo¿na odpi±æ wê¿e od nagrzewnicy i przemyæ octem pomaga chocia¿ i tak nale¿y ju¿ my¶leæ o wymianie , w serwisie przemywaj± nagrzewnice fosolem (tak mówi³ pewien zaprzyja¼niony mechanik )

    co do termostatów przeprowad¼ test zegarów ( opis na forum )
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  9. #8
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    19 Jan 2015
    Mieszka w
    Otwock
    Cytat Zamieszczone przez blady1 Zobacz posta
    a jak auto stoi i podwy¿szysz obrotu to leci cieplejsze ?
    je¶li tak jest to brudna nagrzewnica mo¿na odpi±æ wê¿e od nagrzewnicy i przemyæ octem pomaga chocia¿ i tak nale¿y ju¿ my¶leæ o wymianie , w serwisie przemywaj± nagrzewnice fosolem (tak mówi³ pewien zaprzyja¼niony mechanik )

    co do termostatów przeprowad¼ test zegarów ( opis na forum )
    Test zrobi³em. B³êdów DTC nie ma. Jedynie er0302 siê pojawi³o wcze¶niej. Nie wiem, co on oznacza

  10. #9
    Mistrz pobocza
    Imiê
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Jednak trzeba siê przyjrzeæ pompie wody chyba straci³a swoj± wydajno¶æ na wolnych obrotach albo wyrobiony wieloklin jest miêdzy pomp± wspomagania a wody trzeba to rozpolowiæ i sprawdziæ

  11. #10
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    19 Jan 2015
    Mieszka w
    Otwock
    Cytat Zamieszczone przez garbojad Zobacz posta
    Jednak trzeba siê przyjrzeæ pompie wody chyba straci³a swoj± wydajno¶æ na wolnych obrotach albo wyrobiony wieloklin jest miêdzy pomp± wspomagania a wody trzeba to rozpolowiæ i sprawdziæ
    Zaczêli¶my dzi¶ od uzupe³nienia i wymiany p³ynu. Brakowa³o ok 1,5 litra jak siê okaza³o.

    Teraz lepiej grzeje w ¶rodku, ale temperatura silnika osi±ga maksymalnie drug± kreskê podczas jazdy na 4, 5 biegu.
    Na ni¿szych obrotach i mniejszych prêdko¶ciach ci±gle spada.

  12. #11
    Pogromca zakrêtów Awatar RadkoR
    Imiê
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez powazny Zobacz posta
    Test zrobi³em. B³êdów DTC nie ma. Jedynie er0302 siê pojawi³o wcze¶niej. Nie wiem, co on oznacza
    Ty nie masz sprawdzaæ b³êdów w te¶cie ale RZECZYWIST¡ temperaturê silnika wyra¿on± w stopniach Celsjusza a nie w kreskach wska¼nika...
    To wszystko powie o stanie termostatu i nie bêdzie trzeba wymy¶laæ 10-ciu innych teorii...
    Na kreski wska¼nika nie patrz bo one g..uzik mówi±. Wskazówka w pionie jest ju¿ przy 60 stopniach, a je¶li nie jest nawet w pionie u Ciebie to silnik nie ma nawet 60 stopni = termostat. Na co to ca³e gadanie to nie wiem...
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 25-10-2017 o 20:52

  13. #12
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    19 Jan 2015
    Mieszka w
    Otwock
    Cytat Zamieszczone przez RadkoR Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez powazny Zobacz posta
    Test zrobi³em. B³êdów DTC nie ma. Jedynie er0302 siê pojawi³o wcze¶niej. Nie wiem, co on oznacza
    Ty nie masz sprawdzaæ b³êdów w te¶cie ale RZECZYWIST¡ temperaturê silnika wyra¿on± w stopniach Celsjusza a nie w kreskach wska¼nika...
    To wszystko powie o stanie termostatu i nie bêdzie trzeba wymy¶laæ 10-ciu innych teorii...
    Na kreski wska¼nika nie patrz bo one g..uzik mówi±. Wskazówka w pionie jest ju¿ przy 60 stopniach, a je¶li nie jest nawet w pionie u Ciebie to silnik nie ma nawet 60 stopni = termostat. Na co to ca³e gadanie to nie wiem...
    W którym momencie sprawdziæ temperaturê silnika? Po ilu¶ minutach pracy na postoju czy po je¼dzie?

    Mówisz "=termostat" - ale który w koñcu? du¿y czy ma³y?

  14. #13
    Pogromca zakrêtów Awatar RadkoR
    Imiê
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Zale¿y jak i gdzie siê je¼dzi ale po kilkunastu minutach jazdy diesel powinien osi±gn±æ robocz± temperaturê.
    Przy odpalaniu auta uruchom test zegarów, w³±cz wskazanie temperatury silnika i przejed¼ siê. Najlepiej trochê cyklu mieszanego: kawa³ek miasta i jaka¶ ekspresówka. Obserwuj temperaturê. Po rozgrzaniu w mie¶cie nie powinna spa¶æ podczas jazdy na ekspresówce.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 25-10-2017 o 21:00

  15. #14
    Mistrz pobocza
    Imiê
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    2 kreska to ok 70 stopni do tego momentu mo¿e wska¼nik opa¶æ na chwilê wi±¿e siê to ¿e zmiana zakresu odczytywana temperatury z czujnika z g³owicy , nastêpnie silnik osi±ga temperaturê 88 stopni i wska¼nik pozostaje w pionie warunek dobry termostat ma³y z tego co pisa³e¶ ostatni to on powoduje takie objawy

  16. #15
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    19 Jan 2015
    Mieszka w
    Otwock
    Cytat Zamieszczone przez garbojad Zobacz posta
    2 kreska to ok 70 stopni do tego momentu mo¿e wska¼nik opa¶æ na chwilê wi±¿e siê to ¿e zmiana zakresu odczytywana temperatury z czujnika z g³owicy , nastêpnie silnik osi±ga temperaturê 88 stopni i wska¼nik pozostaje w pionie warunek dobry termostat ma³y z tego co pisa³e¶ ostatni to on powoduje takie objawy
    dzisiaj ani na moment nie by³o pionu.
    maksymalnie by³a druga kreska i nic wiêcej.

    dobra, chyba kolejnym krokiem bêd± termostaty - pewnie zrobiê oba od razu, ¿eby mieæ ¶wiêty spokój.

  17. #16
    Mistrz pobocza
    Imiê
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Ma³y koniecznie oryginalny du¿y wed³ug mnie jakikolwiek na 88 stopni przy okazji wymieñ p³yn sporo go wchodzi i troszkê ciê¿ko opró¿niæ ca³y uk³ad , przy wymianie termostatów ok 2-3 litry trzeba dolaæ

  18. #17
    Znawca le¶nych tras Awatar CzarekJ
    Imiê
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Mo¿e siê nie znam,ale ciepe³ko z nagrzewnicy ma dmuchaæ nawet przy 40°C silnika i le¿±cej wskazówce.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  19. #18
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    19 Jan 2015
    Mieszka w
    Otwock
    Cytat Zamieszczone przez CzarekJ Zobacz posta
    Mo¿e siê nie znam,ale ciepe³ko z nagrzewnicy ma dmuchaæ nawet przy 40°C silnika i le¿±cej wskazówce.
    Po uzupe³nieniu p³ynu, tak by³o - wskazówka na pierwszej kresce i ciep³o w ¶rodku.
    Ale jak ju¿ pisa³em - tylko przy wysokich obrotach i obci±¿onym silniku.

  20. #19
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    19 Jan 2015
    Mieszka w
    Otwock
    Od¶wie¿am z rozwi±zanym problemem: pomog³a wymiana dwóch termostatów. 90 stopni trzyma na sztywno.

    Jako ciekawostkê dodam, ¿e nie wiedzieæ czemu termostat zamówiony po numerze VIN okaza³ siê z³y - zamontowany mia³em model z odpowietrznikiem (chyba; w ka¿dym razie z dziurk±), a z VINu wyszed³ bez niego.

  21. #20
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez powazny Zobacz posta
    zamontowany mia³em model z odpowietrznikiem (chyba; w ka¿dym razie z dziurk±), a z VINu wyszed³ bez niego.
    Mo¿e wcze¶niej ju¿ kto¶ wymienia³.
    A dziurka w nim jest po to aby ciut p³ynu przez ni± przep³ywa³o i wstêpnie podgrzewa³o termostat.
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 08-11-2017 o 18:27
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

Podobne w±tki

  1. [MkIII] Dmucha ciep³ym w miejskiej je¼dzie
    By forest_44 in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 03-06-2018, 16:27
  2. [TDCi MKIV] Silnik w trybie awaryjnym po dynamicznej je¼dzie
    By Rabin in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 31-08-2016, 21:40
  3. [MkIII] Jednostajny warkot przy je¼dzie na wprost i w prawo, przy skrêcaniu w lewo cisza.
    By dexter74 in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-11-2014, 20:22
  4. Odpowiedzi: 62
    Ostatni post / autor: 17-08-2013, 15:50
  5. Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 05-08-2010, 12:42

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów