+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
-
28-10-2017 09:42 #1
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
jedynka często nie łapie lub wyskakuje
Witam.
Problem mam od samego początku jak kupiłem auto - tyle, że w miarę nauczyłem się z tym jeździć .... ale pora na próbę odgadnięcia i ewentualnej naprawy usterki.
Jak wrzucam jedynkę to bardzo często po puszczeniu sprzęgła jest objaw niezałapania biegu - czyli ggggrrrrryyyyy... zzzzzz . Czasami auto załapie ... ruszam powoli i .... "sru"... bieg wyskakuje przy akompaniamęcie głośnego stuku. Ominięcie tego robię tak, że przed samym ruszeniem wrzucam dwójkę a potem energicznie (dość mocno) jedynkę ... i wtedy jest ok. tj. autko normalnie rusza. Podkreślam to "mocniejsze" wbicie jedynki bo wg mnie właśnie to przynosi efekt. Co zauważyłem to, że jak wrzucam jedynkę "normalnie" ( bez siły) to wydaje się, że bieg jedynki (w porównaniu do reszty biegów) jest bardzo krótki (jak w sportowym aucie i wtedy najczęściej jedynka nie zaskakuje. Jak zrobię to moim sposobem (dwójka i mocno-energicznie do przodu na jedynkę) to subiektywnie wydaje mi się, że bieg wchodzi jakby dalej.
Wiem, że pierwsze co się nasuwa to synchronizator ale w tej kwestii nic nie będę robił. Czytałem jednak gdzieś (tyle, że nie pamiętam gdzie , że to może być wina jakiś wytartych części plastikowych. Dodam, że sprzęgło wymieniłem i zalałem nowy olej do skrzyni i jest to samo .... czyli nie ta kwestia.
Czy macie jakieś doświadczenia lub pomysły ?
Pzdr
-
28-10-2017 09:42 # ADS
-
28-10-2017 11:20 #2
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
28-10-2017 14:27 #3
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
czy chodzi o któryś z tych zaczepów ?
linki.JPG
.... i jeżeli tak to w którym miejscu (który pkt.) ?
Pzdr
-
28-10-2017 14:35 #4
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
tak chodzi o te zaczepy.
po prostu zejdz do kanału i poruszaj nimi, powinny być sztywno zaczepione. ostatnio robiłeś sprzęgło więc na pewno je demontowałeś.
tak samo zajrzyj pod mieszek lewarka w kabinie i zobacz czy tam też są sztywno nasadzone.był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
28-10-2017 15:22 #5
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
faktycznie przy wymianie sprzęgła rozczepiałem te dynksy . Z tego co pamiętam to po ich powrotnym zaczepieniu miały lekki luz tzn.ruszając linką a właściwie za ucho plastikowe (nr 1 i 3) mogłem poruszać leciutko wzdłuż osi linki - bez przestawienia wybieraka. Czy to znaczy że źle - czy powinno być zupełnie na sztywno ? Właściwie z tego co pamiętam to luz może być tylko na końcach linek tj. na tych plastikowych uszach - w dziurze uszu jest gumowa tulejka w którą wchodzi metalowy trzpień który z kolei połączony jest już z wybierakiem. Czy to chodzi właśnie o tą gumową tulejkę ?.... a jeżeli tak to która (1 czy 3) odpowiada za pierwszy bieg ? Po za tym jest tam jeszcze tzw. mechanizm regulacyjny (nr 5), którego przy odczepianiu i zaczepianiu linek (przy wymianie sprzęgła) w ogóle nie ruszałem (w książce jest napisane, żeby wcisnąć te plastiki "zwalniając" w ten sposób mechanizm regulacyjny). Czy ten mechanizm (te plastiki) mogą mieć coś wspólnego z moimi niedogodnościami jedynką ?
-
29-10-2017 10:05 #6
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
.... jeszcze jedno odnośnie mechanizmu regulacyjnego tj. nr 5 na rysunku :
w książce "sam naprawiam" przy demontażu linek jest napisane ..."Wcisnąć i zwolnić mechanizm regulacyjny linki zmiany i linki wyboru biegów."
..... a dalej już przy opisie montażu ..."Zablokować mechanizm regulacyjny linki zmiany i linki wyboru biegów przez wciśnięcie nakładki."
To w końcu ma być wciśnięte żeby było odblokowane czy zablokowane ?Ostatnio edytowane przez Marek44 ; 29-10-2017 o 10:07
-
31-10-2017 21:42 #7
- Imię
- Marek
- Silnik
- D5
- Opis
- Volvo V70 D5 2005r
- Od
- 26 Nov 2012
- Mieszka w
- Słupsk
W moim kiedyś zgubił się element 1 z rys. ucho ma 1 cm luzu a biegi wchodzą dobrze. To bardziej synchronizator.
Podobne wątki
-
[MkIII] Klamka nie łapie
By mar1986 in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 20-06-2016, 23:51 -
[MkII] Wyskakuje jedynka! co robic?
By maciek EKU in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 03-03-2013, 16:39 -
[MkIII] Zapalniczka wyskakuje
By henq in forum ElektrykaOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 01-12-2012, 14:45 -
[MkII] Wyskakuje 3 bieg
By 3po3 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 19Ostatni post / autor: 23-02-2006, 13:38