+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    29 Oct 2017
    Mieszka w
    Pila

    Mondeo 2.0Tdci 115Km problem pompa wtryski

    Witam drodzy koledzy.
    Posiadam mondeo mk3 z silnikiem 2.0 Tdci 2002 rok produkcji.
    Mondka mam juz trzeci rok I wszystko bylo z nim ok.
    Pewnego dnia podczas przyspieszania wyskoczyla mi sprezynka, brak mocy auto zgaslo.
    Po zgaszeniu silnika auto smigalo ok.
    Tydzien pozniej pojechalem do sklepu po jakas e wracam autko padlo. Silnik kreci ale nie odpala.
    Auto na lawecie pojechalo do mechanika. Po podlaczeniu pod kompa blad cisnienia paliwa. Pompa I cztery wtryski poszly do regeneracji. Jak sie okazalo 2 wtryski walniete I pompa padlo. Cena calego zabiegu 3000 zl. Oczywiscie nowy filtr paliwa I czyszczenie ukladu. Autko odebrane niby wszystko trybi. Na drugi dzien jade w trase 60 km. Autko zgaslo, sprezyna, nie idzie odpalic. Po serii krecenia na dwoch garach dojechalem na parking. Na biegu jalowym przy niskich obrotach autko gasnie. Natomiast przy dodawaniu gazu lekko szarpie w zakresie od 1200rpm do 2000rpm.
    Zakonczylo sie telefonem do mechanika I holowaniem na lince.
    Co moze byc powodem tak pracujacego silnika?
    Skoro wtryski byly sprawdzane na stole obstawialbym ze uklad sie zapowietrza.
    Jutro mechanik ma go podpiac pod kompa. Co o tym wszystkim myslicie ?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez Grand676 Zobacz posta
    Pompa I cztery wtryski poszly do regeneracji. Jak sie okazalo 2 wtryski walniete I pompa padlo. Cena calego zabiegu 3000 zl
    Cytat Zamieszczone przez Grand676 Zobacz posta
    Co o tym wszystkim myslicie ?
    Że za 3k zł to był zabieg - nie operacja.Mechanik poszedł po najniższych kosztach - może się udać......nie udało się.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  4. #3
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
    Od
    16 Apr 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Regeneracja za 3tys zł nie mogła się udać. Nie Ty pierwszy nie ostatni.
    Zapytaj co konkretnie było wymienione w pompie i ile kosztowała regeneracja same pompy.

  5. #4
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    29 Oct 2017
    Mieszka w
    Pila
    Sama regeneracja pompy 1500 zl
    Od mechanika dostalem te oto czesci
    [img=http://www27.zippyshare.com/thumb/LdwnMdAO/file.html][/img]
    Ostatnio edytowane przez Grand676 ; 01-11-2017 o 20:44

  6. #5
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
    Od
    16 Apr 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    AE4E6988-CB9C-4072-95E3-0C100C347A2A.jpgAE4E6988-CB9C-4072-95E3-0C100C347A2A.jpgNo to słabo. Najważniejsza cześć w pompie nie wymieniona.
    Nie wymienili pompki zasysajacej która opiłkuje. Kretyni.... Reklamuj wszystko niech naprawiają jeszcze raz. Daj namiary na firmę która robiła pompę żeby się nikt nie wsadził na minę.
    Ostatnio edytowane przez Zbysiu ; 01-11-2017 o 22:56

  7. #6
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    29 Oct 2017
    Mieszka w
    Pila
    Wszystko jest wymontowane I w poniedzialek idzie jeszcze raz do serwisu Komputer nie pokazuje zadnych bledow.

  8. #7
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
    Od
    16 Apr 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Na zdjęciu z częściami nie ma pompki wstępnej z pompy CR wiec nie mogło być wszystko wymienione. Zdecyduj sie bo piszesz pod zdjęciem ze to wszystkie części a tej konkretnej o której ja napisałem i dodałem zdjęcia nie ma... Jeżeli jej nie ma to nie została wymieniona i wspomnisz jeszcze mogę słowa.

  9. #8
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    29 Oct 2017
    Mieszka w
    Pila
    Zbysiu Chodzilo mi o to ze pompa I wtryski wracaja do, firmy regenerujacej

  10. #9
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    29 Oct 2017
    Mieszka w
    Pila
    Witajcie po krotkiej przerwie

    Bolesnej hostorii o moim fordzie ciag dalszy.
    Jak juz wczesniej wam pisalem mialem problemy zz sprezynka az pewnego dnia auto nie odpalilo.
    Po podlaczeniu pod kompa pokazaly sie bledy pompy o wtryskow. Auto trafilo do mechanika poleconego przez znajomych. Pompa i dwa wtryski zregenerowane Pozostale dwa sprawne nie odbiegaly od normy. Samochod odebralem zrobilem nic 100km W samym srodku miasto auto padlo. Mondeo po dwu dniowej przerwie trafilo do mechanika ponownie. Kody do wtryskow zostaly wprowadzone ponownie auto odpalilo i jezdzilo. Minely dwa dni. Auto padlo wymieniony zostal czujnik walka. Po odebraniu auta wszystko bylo ok. Jezdzilem nim kolejne 4 dni. Dodam ze autko bylo pelne mocy. Brak falowania obrotow dymienia oraz pelen zakres mocy na kazdym biegu. Niestety autem cieszylem sie jak to w moim przypadku krotko .... Kolejna przygoda z cyklu auto zgaslo blad p0200 blad zasilania na wtrsykach.
    Dzis odwiedzilem mechanika. Auto ma rozebrany caly przod podobno nie moze znalesc przyczyny owego bledu. Wedlug niego instalacja elektryczna jest ok.

    Podsumowujac
    Jakis czas temu wymienilem dwumase i amortyzatory z tylu dokladnie dwa miesiace wstecz. Gdyby nie to, auto pewnie coeszylo by szrot.

    Tak wiec auto zabieram do elektryka lub aso forda.
    Jesli macie jakies sugestie co moze byc nie tak z autem lub znacie kogos dobrego od forda na terenie wielkopolski
    Dajcie znac

  11. #10
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
    Od
    16 Apr 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Grand676 Zobacz posta
    Witajcie po krotkiej przerwie

    Bolesnej hostorii o moim fordzie ciag dalszy.
    Jak juz wczesniej wam pisalem mialem problemy zz sprezynka az pewnego dnia auto nie odpalilo.
    Po podlaczeniu pod kompa pokazaly sie bledy pompy o wtryskow. Auto trafilo do mechanika poleconego przez znajomych. Pompa i dwa wtryski zregenerowane Pozostale dwa sprawne nie odbiegaly od normy. Samochod odebralem zrobilem nic 100km W samym srodku miasto auto padlo. Mondeo po dwu dniowej przerwie trafilo do mechanika ponownie. Kody do wtryskow zostaly wprowadzone ponownie auto odpalilo i jezdzilo. Minely dwa dni. Auto padlo wymieniony zostal czujnik walka. Po odebraniu auta wszystko bylo ok. Jezdzilem nim kolejne 4 dni. Dodam ze autko bylo pelne mocy. Brak falowania obrotow dymienia oraz pelen zakres mocy na kazdym biegu. Niestety autem cieszylem sie jak to w moim przypadku krotko .... Kolejna przygoda z cyklu auto zgaslo blad p0200 blad zasilania na wtrsykach.
    Dzis odwiedzilem mechanika. Auto ma rozebrany caly przod podobno nie moze znalesc przyczyny owego bledu. Wedlug niego instalacja elektryczna jest ok.

    Podsumowujac
    Jakis czas temu wymienilem dwumase i amortyzatory z tylu dokladnie dwa miesiace wstecz. Gdyby nie to, auto pewnie coeszylo by szrot.

    Tak wiec auto zabieram do elektryka lub aso forda.
    Jesli macie jakies sugestie co moze byc nie tak z autem lub znacie kogos dobrego od forda na terenie wielkopolski
    Dajcie znac
    Błąd P0200 jest ciężki do usunięcia... ale nie nie możliwy. Kumaty gosc od fordów zrobi to w 2h.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 28-06-2017, 10:59
  2. [TDCi MKIII] Mondeo 2.0tdci 115km nie odpala
    By Smerfik in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 42
    Ostatni post / autor: 26-06-2017, 08:35
  3. [TDDi MKIII] mondeo TDDI MK3 2001r. 115km wtryski
    By galusxx in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 51
    Ostatni post / autor: 22-11-2016, 21:58
  4. [TDDi MKIII] Problem z silnikiem (pompa paliwa ? wtryski ?)
    By vlop in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 28-10-2012, 19:44
  5. [TDCi MKIII] Ford Mondeo 2.0TDCI Przekładka, jakie wtryski?
    By gylopl in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 28-06-2011, 13:56

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów