+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 21 do 32 z 32
  1. #21
    Zielony listek
    Imię
    Krzysztof
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCi 155 KM
    Opis
    Mk III 2.2 TDCi
    Od
    27 Mar 2011
    Mieszka w
    Los Alamos i/lub Chrzanów
    A wiesz że to wcale nie musi być żart....

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez Zbysiu Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez algreen Zobacz posta
    O jakich dławikach w jakich wężach mówimy???
    Może termostaty mu wyciągnął 
    Jesteśmy w d...
    Sądzę że problem jest z pompą cieczy - usunięcie termostatów (nawet jednego) spowoduje prace układu chłodzenia w trybie grawitacji - przy obecnych temperaturach (późna jesień) i krótkich przebiegach zadziała,ale to nie jest rozwiązanie.
    Mechanik poszedł na łatwiznę - pozbył się klienta(i skasował) - bo przecież teraz się nie grzeje......
    Ostatnio edytowane przez CzarekJ ; 25-11-2017 o 00:25
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  4. #23
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    22 Apr 2017
    Mieszka w
    3miasto
    Niee to nie termostaty, takie małe dławiki co tam coś zapychały, gdzieś chyba je mam więc jak ich nie wyrzuciłem znajdę to wrzuce zdjęcie. Wymienił też jednego węża bo z niego ciekło i napęd pompy wody się wyrobił. I tak to hula. Powiedźcie mi jak już jesteśmy w temacie. Przyczyną tego, że na zimnym silniku ciężko chodzi wspomaganie, lecz po 5 minutach działa normalnie jest uszkodzona pompa wspomagania?

  5. #24
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez konczeki Zobacz posta
    Przyczyną tego, że na zimnym silniku ciężko chodzi wspomaganie, lecz po 5 minutach działa normalnie jest uszkodzona pompa wspomagania?
    Moż być, ale w takich przypadkach zaczyna się od wymiany płynu, bo jak ostro przechodzony to może takie objawy powodować.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #25
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    22 Apr 2017
    Mieszka w
    3miasto
    Wymieniłem pompę ale cieknie spod tej nakrętki płyn (wcześniej to samo było) Chyba jest nieoryginalna bo nie ma żadnej podkładki czy oringa. Co mogę z tym zrobić, żeby nie ciekło? Ps. Zdjęcie z neta, jak trzeba jutro wrzuce zdj z rana
    Screenshot_20171128-174927.jpg
    Ostatnio edytowane przez konczeki ; 28-11-2017 o 19:05

  7. #26
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Z której cieknie też obmielonej wyzej czy tej co jest bliżej pompy?

  8. #27
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    22 Apr 2017
    Mieszka w
    3miasto
    Z tej obmielonej
    Ostatnio edytowane przez konczeki ; 28-11-2017 o 21:56

  9. #28
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Ta śruba jest wymienna ma w sobie uszczelniacz który ulega uszkodzeniu i trzeba go wymienić , jest dostępna w alledrogo np. wymiana dość trudna, najpierw trzeba rozkręcić te dwie śruby następnie tą górna najlepiej rozciąć wzdłuż jakimś dremelkiem lub brzeszczotem bo w środku ma pierścień zabezpieczający przed wyskoczeniem , drugi sposób naprawy to udać się do punktu gdzie zakuwają przewody hydrauliczne i zastosować połączenie soczewkowe jak tak powiesz to będą wiedzieć o co chodzi , druga naprawa jest pewna na wieki i już nigdy tego nie będziesz robił.

  10. #29
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    22 Apr 2017
    Mieszka w
    3miasto
    Działa wspomaganie i po daniu nowej śruby chyba nie cieknie jak sprawdzałem. Dziękuję bardzo za pomoc

  11. #30
    Zielony listek
    Imię
    Krzysztof
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCi 155 KM
    Opis
    Mk III 2.2 TDCi
    Od
    27 Mar 2011
    Mieszka w
    Los Alamos i/lub Chrzanów
    A co z tymi dławikami????

  12. #31
    Kursant Awatar Michal220446
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MONDEO KOMBI zaślepiony EGR, INA na alternatorze
    Od
    20 Feb 2013
    Mieszka w
    Płock
    Cytat Zamieszczone przez konczeki Zobacz posta
    Wystarczyło wyciągnąć dławiki z wężów + wymiana jednego węża i problem rozwiązany. Dzięki za pomoc
    cóż to a dławiki, pewnie te które znajdują się w małym wężyku od zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego. zapodaj jakieś foto

  13. #32
    Zielony listek
    Imię
    Krzysztof
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCi 155 KM
    Opis
    Mk III 2.2 TDCi
    Od
    27 Mar 2011
    Mieszka w
    Los Alamos i/lub Chrzanów
    A w którym wężyku dokładnie? O co z tym kaman?

Podobne wątki

  1. [Duratec] Mk3 grzeje się bardzo szybko czyżby uszczelka pod głowicą?
    By PiterMK in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 28-09-2016, 15:38
  2. [MkIII] Klimatronic bardzo długo grzeje nawet na LO
    By margraba in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 06-02-2013, 10:24
  3. [MkI] Wydaje mi się, że zbyt bardzo się grzeje ... ??
    By marekpb in forum Pozostałe
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 24-08-2009, 09:26
  4. [TD MkII] słabo bardzo grzeje...
    By bodo87 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 31-12-2008, 02:13
  5. 2.5 V6 Silnik się grzeje
    By Oktan in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 27-07-2007, 01:34

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów