+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
Wątek: Dobór dyszy wtrysku
-
16-11-2017 21:48 #1
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
Dobór dyszy wtrysku
Witam.
Jaka średnica dyszy wtrysków do silnika 131 KM ? W zestawie zakupionym (Valtek 32 zwanej OMVL Reg Fast) mam 2 mm - nie będzie za mała ?
Pzdr
-
16-11-2017 21:48 # ADS
-
17-11-2017 00:41 #2
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
na pewno będzie za mała
rozwierć na minimum 2.5mm, ale przygotuj sobie wiertło na 2.7.
jak już rozwiercisz, ustaw ciśnienie 1,0-1,2bar na reduktorze i odpal autokalibrację, i zobacz jaki wyjdzie mnoznik.
pożądany model to zaczynający się mnożnik od 1,2 opadający do 1
należy znać zależność:
za wysoki mnożnik - podnosimy ciśnienie/rozwiercamy dysze
za niski mnożnik - obnizamy ciśnienie/zakładamy mniejsze dysze.był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
17-11-2017 09:26 #3
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
Na "sucho" w programie pokazało mi 2,3 mm ale to na sucho. Dysze , które mam rozumiem, że w razie co mogę rozwiercić ? ... przed rozwierceniem jakimkolwiek pewnie lepiej poczekać na wskazania "z realu" (na pracującej instalce po podłączeniu kompa) - żeby nie przedobrzyć za średnicą ? Czy rozwiercać dysze zwykłą wiertarką ? - bo czytałem gdzieś na forum (w sumie dosyć słuszne dywagacje), że wiertarą w ręku ciężko uzyskać dokładność do 0,1 mm (np. będzie jajo lub trochę za duży otwór bo "trzymanie rękoma wiertarki" albo minimalne bicia wiertarki itp.) ... czy raczej się tym nie przejmować za bardzo ?
-
17-11-2017 10:25 #4
2 będzie za mało, ale nie szalej od razu z grubym rozwiercaniem, bo to nie idzie w parze ze stałym współczynnikiem tylko skokowo. No i trza jeszcze brać poprawkę że wtryskiwacze z 1000km potrzebują żeby się dobrze ułożyć.
Na dzień dobry spokojnie można zacząć od 2.2 i później poprawki robić co 0.1 czasochłonne, ale jak robi się dla siebie to teraz poświęcisz 3-5 tankowania na idealne rozwiercenie, i będziesz miał praktycznie dożywotnio spokój.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
17-11-2017 20:33 #5
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
A jak będę demontował reduktor to zakręcam tylko zawór na butli ? ... w sumie to jak auto nie uruchomione to powinien też chyba trzymać elektrozawór na butli ? ... wcześniej zdemontuję aku.
Kolejne pytanie to ile jest tego gazu w rurkach - chyba nie wiele ? .... bo właśnie przy demontażu reduktora trochę pewnie wyleci ... i czy się tym trochę ( będę oczywiście ostrożny) nie "poparzę ? Nie chcę robić tego w kolejności - zakręć zawór - uruchom silnik na gazie - wypal z układu .... bo nie jeżdżę na gazie od ostatniej auto kalibracji - na benzynie chodzi ok. ale ta stara instalka LPG (reduktor i wtryski) wszystko mi rozwala. W każdym razie mogę zdjąć rurkę gazu z reduktora (i resztka gazu z rurki wyleci -odparuje ?
Podobne wątki
-
[MkIII] Zaślepka dyszy spryskiwacza reflektora
By Tomulac in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 19-08-2015, 09:40 -
[MkIII] Wymiana dyszy spryskiwacza reflektora
By valhard in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 08-06-2015, 23:21 -
[TDCi MKIII] dobór wtrysku
By romex9 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 15-09-2010, 21:30 -
[MkII] Wymiana dyszy spryskiwacza -przód
By rodek in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 03-05-2007, 16:33