+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    29 Oct 2016
    Mieszka w
    Dom

    Problem z przekręceniem kluczyka w stacyjce.

    Od paru dni mam problem z przekręceniem kluczyka w stacyjce. Muszę pokręcić pare razy by przeskoczyło. Musze to jakoś wymienić i tu mam pytanie wystarczy wymienić sam wkład tj taki jak tu : http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Stacy...k3-klucze/4435 , przełożyć immo do nowego kluczyka i wszystko będzie grało czy raczej odwiedzić ASO ?
    Mondeo mk3 2001


    Proszę na przyszłość w tytule zamieszczać opis problemu a nie nic nie mówiącą o problemie nazwę części/podzespołu.
    Netoper
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 11-12-2017 o 12:29 Powód: Zmiana tytułu.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    wkład wymienisz spokojnie sam ale może być jeszcze problem z kostką, która jest pod tym wkładem w kolumnie kierowniczej. najpierw rozłóż to sobie a dopiero potem wymień to co potrzeba

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    29 Oct 2016
    Mieszka w
    Dom
    Wydaje mi się, że jednak to wina kluczyka. Otwierając drzwi kluczem też są takie problemy. Jak wyciągne stacyjke to jakiś ogarnięty "spec" zrobi mi kluczyk ?

  5. #4
    Klubowicz
    Dziadulek
    Awatar Stasio1948
    Imię
    Stanisław
    Model
    Mondeo Mk V
    Silnik
    1,5TDCi 120 KM
    Opis
    Hatchback Ambiente 2016
    Od
    05 Apr 2009
    Mieszka w
    Jastrzębie Zdrój
    Cytat Zamieszczone przez Maniek1231 Zobacz posta
    Jak wyciągne stacyjke to jakiś ogarnięty "spec" zrobi mi kluczyk ?
    Każdy klucznik dorobi Ci nowy kluczyk nawet bez stacyjki a na podstawie kodu który albo masz na plastikowej przywieszce albo w jej braku kod można odczytać ze starego klucza http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...ucza-przykłady



  6. #5
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    29 Oct 2016
    Mieszka w
    Dom
    Klucznik powiedział, że nie jest w stanie odczytać kodu ponieważ klucz jest za bardzo "zajechany" i polecił przywiezienie zamka to mi dorobi.

  7. #6
    Zielony listek
    Model
    MkIII, MkIV, Xf
    Silnik
    2.0 pb, 4.2 V8
    Opis
    2006 + 2004 + 2008 + 2010
    Od
    20 Aug 2014
    Mieszka w
    Krk
    Dziwny ten klucznik. Mi czytał kod immo z kluczyka bez problemu. cały kluczyk 38zł mnie kosztował.

  8. #7
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Peteypee Zobacz posta
    Dziwny ten klucznik. Mi czytał kod immo z kluczyka bez problemu. cały kluczyk 38zł mnie kosztował.
    Koledze chodzi o kod kluczyka tzn numer "wzoru" naciec na kluczyku a nie kod immobilisera. Immoviliser to się samemu ogarnę jak są już 2 kluczyki lub z darmo Forscanem.

    Tapnięte z Galaxy S7

  9. #8
    Kursant
    Imię
    Jarosław
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    06 Nov 2017
    Mieszka w
    Brodnica
    Witam
    Ja też mam problem z kluczykiem, z dnia na dzień coraz ciężej przekręcić stacyjkę, zamki jednak otwierają się bez problemu, mam 2 kluczyki i oba bardzo opornie chodzą. Moim zdaniem przyczyną może być też problem z syfem w stacyjce. Czy jest jakiś sposób na wyczyszczenie stacyjki? Czytałem że można psiknąć wd-40 albo odmrażaczem do zamków boje się żeby czegoś nie spierdzielić, czy ktoś to robił? Da się w ogóle coś z tym zrobić czy czeka mnie wymiana bębenka widziałem, że można je kupić już za 33 zł na allegro?

  10. #9
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez jarekmlyn Zobacz posta
    Czytałem że można psiknąć wd-40 albo odmrażaczem do zamków boje się żeby czegoś nie spierdzielić, czy ktoś to robił?
    Ani jeden ani drugi preparat się do tego nie nadaje bo pordzewieją sprężynki,
    Jeśli już to silikonem w spraju można próbować.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  11. #10
    Kursant
    Imię
    Jarosław
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    06 Nov 2017
    Mieszka w
    Brodnica
    Czyszczenie nic nie pomogło. Czytałem gdzieś, że w ekstremalnych sytuacjach można zanurzyć kluczyk w oleju silnikowym żeby nasmarować ale to też nic nie dało. Pomogła dopiero wymiana stacyjki koszt na allegro niecałe 60 zł z wysyłką. Dla niewtajemniczonych dodam, że wymiana nie jest skomplikowana. Robiłem to po raz pierwszy, zdemontowanie stacyjki zajęło mi 35 min z czego przekręceni kluczyka w pozycje 1 ok 15 min (prawie już nie działał), a złożenie wszystkiego do kupy ok 45 min. Najtrudniejsze jest wyskubanie pigułki immo z kluczyka bez pilota ja robiłem 2 godziny, wymiana kluczyka z pilotem zajęła mi jakieś 5 sekund.

Podobne wątki

  1. [MkI] stacyjka
    By TADZIO in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 30-10-2010, 21:39
  2. [MkII] Stacyjka
    By buko in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 02-12-2008, 22:43
  3. [MkI] czy to stacyjka?
    By maly14 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 30-10-2007, 22:22
  4. [MkI] stacyjka
    By hipis79 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-04-2007, 01:01
  5. [MkI] stacyjka
    By elmark in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 04-04-2007, 01:16

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów