+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3
-
07-12-2017 19:10 #1
Wykres z hamowni po naprawie IMRC. Ocena przebiegu momentu.
Witam,
niedawno wymieniłem tranzystor i umieściłem poza obudową IRMC. Dzisiaj byłem na hamowni (Maha 4WD) i zrobione były trzy pomiary.
Prośba o ocenę przebiegu momentu. Wydaje mi się, że powinien być jeden dołek, a są dwa. I jest to jeszcze wyczuwalne w trakcie jazdy.
Co może powodować ten drugi przy 5.000RPM?
A druga rzecz, która mnie zastanawia to, że przy 3.200RPM osiąga w zasadzie maksymalny moment taki jak przy 6.000RPM (wiem, że brakuje do tych seryjnych 234Nm).
Ostatnio edytowane przez maksymiuk2 ; 07-12-2017 o 20:38
MKII 1.8 kombi '98 pakiet ST200
MKII ST200 kombi '99
-
07-12-2017 19:10 # ADS
-
12-12-2017 23:16 #2
-
13-12-2017 09:15 #3
Dzięki :-)
Czyli podobnie, występuje drugi dołek na wszystkich przebiegach. Wydaje mi się, że u mnie trochę później.MKII 1.8 kombi '98 pakiet ST200
MKII ST200 kombi '99
Podobne wątki
-
[MkIII] 2.0 pb -wykres mocy/ momentu
By Easy_rider in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 11-01-2017, 14:04 -
[TD MkI] Wykres momentu obrotowego
By michal701223 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 17-02-2009, 21:10 -
[MkII] Wykres z hamowni
By norbi333 in forum TuningOdpowiedzi: 57Ostatni post / autor: 16-07-2008, 11:12 -
[mk1] 1,8 16v 115ps Wykres mocy i momentu
By adamlop in forum PozostałeOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 27-06-2008, 00:55 -
LPG vs. benzyna - wykres z hamowni
By Oktan in forum LPGOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 26-08-2005, 09:18