+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
Wątek: Stuki w silniku - panewka?
-
23-12-2017 18:18 #1
Stuki w silniku - panewka?
Witam. W zeszłym roku kupiłem anglika ST220 z myślą o wykręceniu kilku części do mojego i sprzedaży reszty. Po pierwszym odpaleniu i lekkim rogrzaniu silnika usłyszałem stuki i pomyślałem, że to panewka. Przejechałem się nim kawałem. Moc jest, wszystko trzyma się kupy itp po za tymi stukami w silniku. Nic przy nim nie grzebałem bo nie miałem czasu i auto przestało tak rok. Zastanawiam się teraz nad naprawą tego silnika i ewentualną przekładką. Lakier na całym aucie jest oryginalny, żaden element nie był ponownie malowany. Autem dojeżdżał bym codziennie do pracy 150km. Jak dla mnie było by to auto idealne na trasę.
Na jesień tego roku odpaliłem ST by przestawić go w inne miejsce. O diagnozę poprosiłem mechanika co może stukać i stwierdził, że to raczej nie panewka bo panewka stukała by od samego początku a nie dopiero po lekkim rozgrzaniu silnika jednak na 100% pewien nie jest. Stuki dochodzą z okolic głowicy tej od strony grodzi. Mi dźwięk wydaje się być na klepiący zawór, szklankę zaś na filmiku przy zamkniętej masce stuki typowo panewkowe. Zrobiłem procedurę dokręcania wałków rozrządu ale nic się nie poprawiło. Słyszałem, że procedura może wyjść dopiero po kilku razach.
Ma ktoś pomysł co to może być?
I drugie pytanie trochę na inny temat - czy ktoś już robił przekładkę ST? Chodzi mi na jaką kwotę wyceniają angliki ST i jaką akcyzę trzeba będzie opłacić
Pozdrawiam i życzę Wesołych Świąt Bożego Narodzenia
https://www.youtube.com/watch?v=r43z...ature=youtu.beOstatnio edytowane przez Mr Coffee ; 23-12-2017 o 21:13
-
23-12-2017 18:18 # ADS
-
23-12-2017 18:25 #2
- Imię
- Adam
- Model
- MKII-MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Sedan 2,0 97 , Kombi 2001 V-ka
- Od
- 07 Apr 2010
- Mieszka w
- Legnica
popychacz tlucze albo pompa wspomy ujada taki wniosek po filmie!
533-593-035 colorado32@o2.pl
-
23-12-2017 19:57 #3
- Imię
- Paweł
- Model
- MKI | MKIV
- Silnik
- 2.0 | 2.0
- Opis
- Citrine Geel RS 4x4 | MKIV TitS
- Od
- 31 Jul 2009
- Mieszka w
- Legnicy
sprawdź czy nie masz śrub luźnych na panewkach wałków, jak wsio ok (dokręcasz je 10-12Nm) to zrzucaj miskę i sprawdzaj dolne panewki
u mnie tak pykał jak na dole panewkę obróciło"Nie sztuką jest kupić igłę i ją odpicować...
...sztuką jest kupić trupa i go odpicować"
-
23-12-2017 20:23 #4
Wałki dokręcałem nawet na 2 głowicach z siłą 10Nm. Spróbuję zrobić to jeszcze raz z siłą 12Nm. Gdyby to były panewki to jaki koszt trzeba liczyć? Oczywiście o ile to same panewki. Jeśli obróciło panewkę to wał raczej też dostał. Autem dopiero będę mógł wjechać na kanał dopiero na wiosnę.
-
27-12-2017 11:45 #5
Same panewki to koszt ok 200pln + uszelka miski ok 150-200pln + robocizna, filtr i olej. Ale jeśli byłby to czarny scenariusz to raczej na samych panewkach się nie skończy
Było ST200 '99 i niezapomniane ST220 '03 FL nudne MK4 2.0 TDCi Ghia X'08, specyficzne F46 '16... a teraz mk5 z powershiftem
Podobne wątki
-
[Duratec] naprawa 2.5 v6 mk3 obrócona panewka co zrobić
By angar01 in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 81Ostatni post / autor: 10-10-2016, 18:40 -
[ST200] Prawdopodobnie obrocona panewka. Remont czy swap
By Emilllo in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 20-09-2015, 11:48 -
[Duratec] coś klekocze; panewka popychaze ? [wideo]
By viru in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 26Ostatni post / autor: 18-03-2013, 17:11 -
[Duratec] Przekręcona panewka - dylemat ?
By Petroholic in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 06-08-2011, 18:12 -
[TD MkII] Silnik po remoncie - obrócona panewka
By katomasz in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 22-01-2011, 09:12