+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
-
28-12-2017 13:56 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 28 Oct 2017
- Mieszka w
- Sosnowiec
Coś mokrego przy silniku przy rurze (zdjęcia)
W silniku przy rurze mam trochę jakiegoś płynu.
Rura jest trochę wilgotna.
Co to jest?
http://i65.tinypic.com/2uff2bk.jpg
http://oi68.tinypic.com/2uoqdf7.jpg
http://oi63.tinypic.com/2n9dxk0.jpg
http://oi65.tinypic.com/14dm5nq.jpg
Miałem ostatnio gościa w silniku (kota), ale raczej nic mi nie zrobił, z tej rury chyba coś jakby kapało, bo mokra jest troche.Ostatnio edytowane przez jarek33 ; 28-12-2017 o 21:52
-
28-12-2017 13:56 # ADS
-
28-12-2017 16:06 #2
Jakiego koloru masz płyn chłodniczy?
Cos mała cewka jak na Durateca V6 ;-)
-
28-12-2017 21:14 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 28 Oct 2017
- Mieszka w
- Sosnowiec
Płyn chłodniczy różowy. Mechanik kazał utrzymywać na minimalnym poziomie. Jestem też świeżo po remoncie silnika, więc chyba tego mokrego wcześniej raczej nie było, bo tygodniu nakapało.
Ostatnio edytowane przez Hehe89 ; 28-12-2017 o 22:39
-
29-12-2017 00:31 #4
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Płyn chłodzący. Cieknie pewnie z węża widocznego na zdjęciu. Mogli uszkodzić delikatnie wąż przy zakładaniu opaski po remoncie.
-
29-12-2017 01:49 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 28 Oct 2017
- Mieszka w
- Sosnowiec
Ok. Dzięki. A ten wąż to wąż chłodnicy czy jaki? Bo chcialem kupić. Dam rade łatwo sam wymienic?
---------- Post added at 00:49 ---------- Previous post was at 00:14 ----------
Wystarczy moze czymś uszczelnic? Czym?
Bo za tydzien jade do mechanika to wymieni mi.
A tak ma wszelki wypadek chciałbym zabezpieczyć się do tego czasu, żeby wytrzymało 600 kmOstatnio edytowane przez Hehe89 ; 29-12-2017 o 03:48
-
29-12-2017 21:27 #6
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Tam jest zamontowany trójnik rozdzielający chłodzenie na silnik i EGR. Obowiązkowo wąż do sprawdzenia, bo jeśli jest uszkodzony od spodu przez metalową opaskę, to może trzasnąć w każdej chwili. A prawie na pewno przy tych 600km. Spróbuj wsadzić tam telefon od spodu węża i cyknąc fotkę. Może będzie widać coś bez ściągania węża.
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Stuki przy silniku
By grota10 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 03-12-2017, 23:27 -
[TDDi MKIII] Dwa cienkie przewody przy rurze "S" intercoolera
By ddlugii in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 30-06-2017, 00:06 -
[MkIV] Światła do jazdy dziennej źle działają przy zapalonym silniku, dobrze przy samym zapł
By siudex in forum ElektrykaOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 18-04-2014, 18:45