+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    28 Oct 2017
    Mieszka w
    Sosnowiec

    Coś mokrego przy silniku przy rurze (zdjęcia)

    W silniku przy rurze mam trochę jakiegoś płynu.
    Rura jest trochę wilgotna.
    Co to jest?
    http://i65.tinypic.com/2uff2bk.jpg
    http://oi68.tinypic.com/2uoqdf7.jpg
    http://oi63.tinypic.com/2n9dxk0.jpg
    http://oi65.tinypic.com/14dm5nq.jpg
    Miałem ostatnio gościa w silniku (kota), ale raczej nic mi nie zrobił, z tej rury chyba coś jakby kapało, bo mokra jest troche.
    Ostatnio edytowane przez jarek33 ; 28-12-2017 o 21:52

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza Awatar Rogaleskoo
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 204 KM
    Opis
    Mondeo MK3 3.0
    Od
    06 Feb 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Jakiego koloru masz płyn chłodniczy?
    Cos mała cewka jak na Durateca V6 ;-)

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    28 Oct 2017
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Płyn chłodniczy różowy. Mechanik kazał utrzymywać na minimalnym poziomie. Jestem też świeżo po remoncie silnika, więc chyba tego mokrego wcześniej raczej nie było, bo tygodniu nakapało.
    Ostatnio edytowane przez Hehe89 ; 28-12-2017 o 22:39

  5. #4
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Płyn chłodzący. Cieknie pewnie z węża widocznego na zdjęciu. Mogli uszkodzić delikatnie wąż przy zakładaniu opaski po remoncie.

  6. #5
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    28 Oct 2017
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Ok. Dzięki. A ten wąż to wąż chłodnicy czy jaki? Bo chcialem kupić. Dam rade łatwo sam wymienic?

    ---------- Post added at 00:49 ---------- Previous post was at 00:14 ----------

    Wystarczy moze czymś uszczelnic? Czym?
    Bo za tydzien jade do mechanika to wymieni mi.
    A tak ma wszelki wypadek chciałbym zabezpieczyć się do tego czasu, żeby wytrzymało 600 km
    Ostatnio edytowane przez Hehe89 ; 29-12-2017 o 03:48

  7. #6
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Tam jest zamontowany trójnik rozdzielający chłodzenie na silnik i EGR. Obowiązkowo wąż do sprawdzenia, bo jeśli jest uszkodzony od spodu przez metalową opaskę, to może trzasnąć w każdej chwili. A prawie na pewno przy tych 600km. Spróbuj wsadzić tam telefon od spodu węża i cyknąc fotkę. Może będzie widać coś bez ściągania węża.

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] Stuki przy silniku
    By grota10 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 03-12-2017, 23:27
  2. [TDDi MKIII] Dwa cienkie przewody przy rurze "S" intercoolera
    By ddlugii in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 30-06-2017, 00:06
  3. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 18-04-2014, 18:45

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów