+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
  1. #1
    Kursant
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    16 Mar 2017
    Mieszka w
    Będzin

    2.0 TDCi odpali i zgaśnie

    Witam, problem jaki mnie złapał to mondeo 2.0 TDCi 130km 2002 odpali i zgaśnie, tak z 3-4 razy później odpali i jak doda się gazu to chodzi bez problemu, nie kopci, spalanie ma wysokie, gdzieś wyczytałem, że takie objawy są przy uszkodzonym sterowniku wtryskiwaczy, dodam, że korekcje wtrysku są poza normą dla wszystkich wtryskiwaczy sprawdzane na delphi. Wtryski po regeneracji, pompa po regeneracji, turbo po regeneracji, węże od turbo nowe, przepływomierz nowy, map sensor nowy, zbiornik płukany przewody tez, czujnik położenia wałka rozrządu tak samo, brak błędów, nowy filtr paliwa. Pytanie więc gdzie znajduje się sterownik wtryskiwaczy, jeden jest w lewym nadkolu a drugi? I jak ewentualnie go podmienić na inny co jest di tego potrzebne? dziękuję
    Ostatnio edytowane przez lati2008 ; 14-01-2018 o 13:24

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Masz wszystko zrobione oprócz pompy cr, chyba czas na nią

  4. #3
    Kursant
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    16 Mar 2017
    Mieszka w
    Będzin
    omylnie nie dodałem, że pompa jest też po regeneracji, już poprawione, wtryskiwacze 2 razy regenerowane, raz przez pompę wtedy był komplet z płukaniem baku i przewodów, drugi raz przez paliwo zatankowane na stacji "noname", wtedy też regeneracja wszystkich 4 i płukanie baku z przewodami plus pompa na stół i wszystko z nia było ok, więc dlatego nie mam już pomysłów

  5. #4
    Mistrz pobocza
    Opis
    Mondeo MKIII 2.0 TDCI AUTOMAT
    Od
    22 Oct 2010
    Mieszka w
    Bartoszyce
    Ile wyniosły naprawy ( rozdziel na wtryski i pompa ) ? Wydaje mi się , że coś spaprane - pewnie pompa .

  6. #5
    Kursant
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    16 Mar 2017
    Mieszka w
    Będzin
    Wtryski 4 sztuki 2600, a pompa na fakturze 1200

  7. #6
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
    Od
    16 Apr 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Tez przypuszczam ze pompa spaprana. Trzeba od niej zacząć.
    tel. 515430877

  8. #7
    Kursant
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    16 Mar 2017
    Mieszka w
    Będzin
    Wszystko było ok do drugiej regeneracji wtryskiwaczy, auto zostało zatankowane na niemarkowej stacji, powoli zaczęło tracić moc i dymic, zregenerowalem wtryski i już nie było takiej mocy, później padła turbina, po jej regeneracji poprawiło się, ale auto dodatkowo oprócz gasniecia ma wysokie spalanie na poziomie 12-15l w mieście, brak kopcenia, pod odpaleniu puszcza jedynie chmurkę, a z rury czuć niespalona rope, nawet po 200km trasie dalej czuć niespalona rope jak pracuje na luzie i ma problem z mocą w dolnych obrotach tak do okolo 2000tys

    Mechanicy oczywiście zalamuja rece albo z miejsca słyszę "wtryskiwacze do regeneracji" mimo ze zostaly wyciagniete do sprawdzenia i wszystkie sa ok.

    Auto rozpędza się do 180km/h maks a silnik tak głośno pracuje ze nie da się rozmawiać w środku, skrzynia 5 biegów.
    Ostatnio edytowane przez lati2008 ; 02-02-2018 o 01:44

  9. #8
    Mistrz pobocza
    Opis
    Mondeo MKIII 2.0 TDCI AUTOMAT
    Od
    22 Oct 2010
    Mieszka w
    Bartoszyce
    ciach
    Ostatnio edytowane przez CODY_21 ; 13-02-2018 o 15:39

  10. #9
    Kursant
    Imię
    Arek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    14 Jun 2017
    Mieszka w
    Mrągowo
    Nie wiem czy to przypadek czy coś ale znajomy ma 2.2 tdci i tak samo sprawa wyglądała, odpalał pochodził chwilkę i zgasł. I tak za każdym razem na zimnym. Tylko u niego problemem okazał się MAP sensor, nie jest to rozwiązanie ale może pomoże ta informacja.

  11. #10
    Kursant
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    16 Mar 2017
    Mieszka w
    Będzin
    auto postalo ponad miesiąc, czekało na wymianę szyby, objawy gaśnięcia ustały ale spalanie rzędu 15l w miescie zostalo, na dodatek auto nie dymi, tdci zyje wlasnym zyciem

Podobne wątki

  1. [Zetec] Gdy gorace dni stoi na upale, to odpali i..
    By Raz in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 06-07-2014, 08:01
  2. [TDCi MKIII] na cieplym kreci a nie odpali mk3 2.0 tdci
    By zielonymondek in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 21-09-2013, 16:35
  3. [Zetec]czasem zgaśnie
    By solidboy in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 29-06-2009, 13:09
  4. [MkIII] Odpali nie odpali (benzyna)
    By Darecki in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 06-05-2008, 16:05
  5. [MkII] 1.8TD odpali na 2sek. i gaśnie ????
    By olekkelo in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 23-01-2008, 13:04

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów