+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 27
-
20-01-2018 21:25 #1
B³±d P1520 - IMRC - co robiæ w Duratecu 1.8
Hej,
piszê nowy w±tek, bo szukaj±c znalaz³em du¿o o tym kodzie i IMRC, ale dla V6, dla 1.8 prawie nic.
2018-01-20 20_24_38-p1520.jpg
co mo¿e byæ przyczyn± i jak temat ugry¼æ? Kto¶ przerabia³ w 1.8 taki problem?
btw, rozumiem co jest napisane w b³êdzie, ale nie wiem jak go podej¶æ
z góry dziêki!
pzdr
Pawe³by³ '98 Mk2 1.8TD w sedanie, jest '06 Mk3 1.8Pb w kombiaczu
-
20-01-2018 21:25 # ADS
-
21-01-2018 18:49 #2
- Imiê
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
W pierwszej kolejno¶ci wtyczka i wi±zka do sprawdzenia. W drugiej zmierzyæ rezystancjê na samym IMRC i tyle. Bêdzie wiadomo czy wi±zka czy IMRC.
-
21-01-2018 21:44 #3
-
22-01-2018 11:59 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- Duratec 2.0 + LPG
- Od
- 27 Jan 2015
- Mieszka w
- Hel
U mnie te¿ wyrzuca ten b³±d odk±d kupi³em auto, czyli 3 rok tak je¿d¿e :P 2.0 i 1.8 chyba nie maj± IMRC pewnie co¶ z klapkami w dolocie mu nie pasuje, u siebie je wywali³em ale b³±d zosta³.
-
22-01-2018 12:53 #5
No Z tego co szuka³em to wysz³o ¿e jest co¶ na kszta³t tego imrc z v6 ale w trochê innej formie.
A klapki to mo¿na tak po prostu wywaliæ?
Na lato chyba swój korektor bêdê rozkrêcaæ ¿eby zobaczyæ w jakim stanie s± klapki i te ich prêciki :-) tak dla przezorno¶ci, ¿eby nie by³o niepotrzebnych zgrzytów - if you know what I mean ;-)
Sent from my ZUK Z2121 using Tapatalkby³ '98 Mk2 1.8TD w sedanie, jest '06 Mk3 1.8Pb w kombiaczu
-
22-01-2018 13:03 #6
-
22-01-2018 13:04 #7
-
22-01-2018 13:10 #8
-
22-01-2018 13:16 #9
-
22-01-2018 20:45 #10
- Imiê
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Na samym si³owniku IMRC jest (chyba?) czujnik po³o¿enia. TO on mo¿e byæ raczej walniêty a nie sterownik podci¶nienia, które otwiera/zamyka IMRC.
PS. Tak wygl±da sterownik:
A tak sam si³ownik.
I tutaj pytanie, bo nie sprawdza³em u siebie... Czy w miejscu oznaczonym strza³k± jest jakie¶ z³±cze do podpiêcia kabla czy to po prostu taka "atrapa" gniazda na wtyczkê a sama elektryka jest podpiêta tylko do sterownika?Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 22-01-2018 o 20:52
-
22-01-2018 20:52 #11
W rzedòwce? Nie kojarzê tam kabelków elektrycznych, chyba ¿e siê zatar³o w pamiêci.
Polecia³o z fona.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
23-01-2018 08:36 #12
- Imiê
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- KOMBI '01
- Od
- 18 Jun 2013
- Mieszka w
- £ód¼
To jest chyba tylko atrapa - u mnie nic nie by³o podpiête. Paradoksalnie odlane tam s± w ¶rodku jakby piny od wtyczki
Mo¿liwe, ¿e to rozwi±zanie zosta³o zaadoptowane z innego modelu Forda gdzie by³a jaka¶ wtyczka - ciêcie kosztów bo mo¿na by³o wykorzystaæ star± formê wtryskow±Mondeo Mk3 2001 Kombi Ambiente z bajerami
1,8 PB 110 KM + LPG KME NEVO
State Blue Metallic
-
23-01-2018 08:52 #13
Z TT nie widzia³em fotek Radkorowych, (jednak z pamiêci ulecia³o ¿e przy si³owniku jest elektryka, ) i zerkajac teraz jeszcze w
https://www.google.pl/search?q=P1520...ih=760#imgrc=_
b³±d mo¿e faktycznie byæ generowany przez problem zarówno z elektryk± si³ownika jak i elektryk± sterownika.
Mo¿liwe ¿e omomierz pokaza³by co siê dzieje, czy jest zwarcie czy przerwa w obwodzie w danym urz±dzeniu.
Z tym ¿e przy si³owniku trza by wymusiæ rêcznie jego pracê ¿eby zobaczyæ czy zwiera/rozwiera styki przy poruszaniu. Przy za³o¿eniu ¿e fabrycznie siedzi tam wtyczka i po kabelkach idzie impuls o pozycji klapek.
Trza by w innym mondku zerkn±æ jak to jest faktycznie (nie)pod³±czone.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
23-01-2018 09:10 #14
-
04-02-2018 13:01 #15
- Imiê
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Potwierdzam, ¿e u mnie równie¿ tam nic nie ma. Czyli chodzi o sterownik zapewne.
-
22-01-2019 23:10 #16
-
22-01-2019 23:19 #17
Hej, b³±d nadal jest, jak od czarnego czasu kompa podpinam to zawsze jest. Tylko nie wiem w jakim stanie jest mój kolektor bo mam wra¿enie ¿e byl d³ubany, i si³ownik od klapek nie dzia³a.
Na wiosnê pewnie bêdê ¶ci±ga³ - muszê separator oleju odwiedziæ ;-) - to zobaczê co z tym kolektorem jest.
Sent from my ZUK Z2121 using Tapatalkby³ '98 Mk2 1.8TD w sedanie, jest '06 Mk3 1.8Pb w kombiaczu
-
23-01-2019 12:15 #18
-
25-01-2019 23:16 #19
- Imiê
- £ukasz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- MK1 1,8 + LPG i Mk2 2,0 automat i MK3 1.8Pb
- Od
- 05 Jan 2011
- Mieszka w
- Ostrów Wlkp
Kto¶ wie gdzie to siê znajduje w Duratec - u ?? ( zdj i post kol RadkoR )
Na samym si³owniku IMRC jest (chyba?) czujnik po³o¿enia. TO on mo¿e byæ raczej walniêty a nie sterownik podci¶nienia, które otwiera/zamyka IMRC.
PS. Tak wygl±da sterownik:
Ostatnio edytowane przez akwedukt76 ; 25-01-2019 o 23:18
-
26-01-2019 11:11 #20
Podobne w±tki
-
[Duratec] Problem z nierównymi obrotami, b³±d IMRC.
By muody1 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 21-12-2013, 21:46 -
[MkII] IMRC i b³±d P1518 jak to w koñcu jest
By dream in forum ElektrykaOdpowiedzi: 25Ostatni post / autor: 01-10-2013, 01:07 -
[Zetec] Robiæ rozrz±d czy nie robiæ? Da sie sprawdziæ jego stan??
By RadziolMen in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 22Ostatni post / autor: 16-07-2012, 19:47 -
[Duratec] Check engine i b³±d P1520
By ext in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 03-11-2011, 09:56 -
jak wyczy¶ciæ przep³ywke w Duratecu
By Pablo in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 04-05-2011, 13:15