+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 38 z 38
Wątek: Nie działa abs
-
07-02-2018 19:11 #21
- Imię
- Rafał
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- 1996r, HB, LPG,
- Od
- 11 Jul 2015
- Mieszka w
- Wieprz
No tak, fakt z tym impulsem, bo prad w tych wtykach po odpaleniu jest caly czas, wiec moj test byl bezsensowny
-
07-02-2018 19:11 # ADS
-
07-02-2018 19:23 #22
Jeszcze wydaje mi się, że impuls który ma ruszyć tłoczek, jest zapewne generowany przez sam układ logiczny pompy, na podstawie różnic w impulsach pochodzących z czujników, więc raczej nie ma możliwości aby jakoś "z boku" podać tego sterującego impulsa.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
07-02-2018 19:26 #23
- Imię
- Rafał
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- 1996r, HB, LPG,
- Od
- 11 Jul 2015
- Mieszka w
- Wieprz
Kurcze zostaje mi chyba kupic pompe, tylko zebym nie mial 3 nie dzialajacej
-
07-02-2018 19:44 #24
Zastanawiam się czemu komp nie chce się z autem połączyć, bo z MKII w benie to czy starsze elmy czy nawet te najtańsze bez problemu się łączą no bo w MKII nie ma CAN-a jak w MKIII gdzie dobór fejsa jest ciut trudniejszy.luknij w te gniazdo pod deską czy są prawidłowo obsadzone
Weź luknij w te gniazdo obd pod deską czy są prawidłowo piny obsadzone ( bo pamiętam że było kilka tematów że brakowało zasilania) schemat obsadzenia był na forum podaany ale szybciej w google znajdziesz.
Jeśli piny są prawidłowo obsadzone to sprawdź czy dochodzi zasilanie na odpowiednim pinie.
Nie chcę strzelać ale chyba tylko 3 są potrzebne: plus, minus i sygnałowy/sterujący, bo może miesza mi się z vv
---------- Post added at 18:44 ---------- Previous post was at 18:43 ----------
Może się upalił styk czy kabelek przełamał w/przy gnieździe obdWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
07-02-2018 19:50 #25
- Imię
- Rafał
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- 1996r, HB, LPG,
- Od
- 11 Jul 2015
- Mieszka w
- Wieprz
Np brat tez ma z tego roku co ja z tym samym silnikiem i tez lipton, mowi zr teraz nawet juz nie jezdzi bo bez sensu, ja za ten czas jak mam to auto czyli jakies 3 lata bylem ze 4, 5 razy u roznych, tylko raz bylem u tego samego, wiec 4 razy byl podpinany i nic, potem kupilem elma, rozne programy i kaplica, nic a nic sie nie chce z nim polaczyc. Sprawdze pod tym katem ta wtyczke co mowisz moze cos sie dowiem. Wszystko lepsze niz nic, bo juz rece zalamalem
-
07-02-2018 20:02 #26
A rok który? bo jak to z pierwszych serii to była partia mondków że komp od MKI siedział i wtedy faktycznie nie było protokołu OBDII i pozostają kody migowe z kostki przy podszybiu (od strony silnika)
A żeby ciekawiej było to w jakiejś ostatnie partii MKI pojawiły się sterowniki z MKII.
Bo kurcze działające połączenie z kompem znacznie by pomogło.
---------- Post added at 19:02 ---------- Previous post was at 19:01 ----------
A jak sprawdzałeś sygnały, napięcia w wtyczce zasilającą pompe to sprawdziłeś też czy masa/minus jest na odpowiednim pinie?Ostatnio edytowane przez Netoper ; 07-02-2018 o 20:04
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
07-02-2018 20:03 #27
- Imię
- Rafał
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- 1996r, HB, LPG,
- Od
- 11 Jul 2015
- Mieszka w
- Wieprz
To jest 96 rok, to chyba pierwszy rok mk2
Tak masy sa w sumie dwie i sa czarne i grubsze tak jak plus wiec sie domyslilem bo nie moge znalezc opisu wtyczki ktora ja mamOstatnio edytowane przez dzymek100 ; 07-02-2018 o 20:05
-
07-02-2018 20:07 #28
Bo jak ato powyżej marzec czy maj 97 to na 100% musi mieć protokół obdII
---------- Post added at 19:07 ---------- Previous post was at 19:04 ----------
W dziale howto, jest poradnik o kodach migowych, i było pokazane jak wygląda ta kostka pod którą trza się wpiąć z diodą żeby wymrygało kody.
Są też gotowe interpretatory (niektóre warsztaty też to mają)które po zapięciu w kostkę wyświetlają w postaci kodu odczytane impulsy.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
07-02-2018 20:08 #29
- Imię
- Rafał
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- 1996r, HB, LPG,
- Od
- 11 Jul 2015
- Mieszka w
- Wieprz
Dobra to szukam o tych kodach i dzialam
-
07-02-2018 20:19 #30
Czy sprawdziłeś że jest na nich masa? (choćby jakąś małowatową żarówką), plusa wziąć z aku a masę właśnie z danego przewodu) bo może nie dochodzi masa.
A może też tak być, że niby plus jest na wtyczce ale nie ma "mocy' bo gdzieś wcześniej jest jakiś niekontakt czy zaśniedzenie.
Tutaj też małowatową żarówką tak ze 3-5W, z tym że masę z aku a plusa z wtyczki.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
07-02-2018 20:33 #31
- Imię
- Rafał
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- 1996r, HB, LPG,
- Od
- 11 Jul 2015
- Mieszka w
- Wieprz
Ja to zrobilem tak, odpalilem auto i miernik przylozylem do masy aku a drugi koniec najpierw do jednego plusa we wtyczce potem do drugiego, potem przylozylem do plusa aku i drugi koniec najpierw do jednej masy na wtyczce potem do drugiej i pokazuje ponad 13v przy kazdym kablu
Kurcze przegladalem te kody migowe i nie ma tam nic dotyczacego absu.Ostatnio edytowane przez dzymek100 ; 07-02-2018 o 20:45
-
07-02-2018 20:51 #32
Jeszcze jedna rzecz, pompa aktywuje się powyżej jakiejś prędkości, nie pamiętam 15? 40? km/h więc aktywatorem jest sygnał VSS, Może on nie dochodzi do pompy.
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu TapatalkaWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
07-02-2018 20:54 #33
- Imię
- Rafał
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- 1996r, HB, LPG,
- Od
- 11 Jul 2015
- Mieszka w
- Wieprz
A jak go sprawdzic?l
Teraz szukalem i ten czujnik vss jest ponoc pod puszka filtra powietrza, tylko teraz jak to sprawdzic bo z niego idzie tez sygnal do licznika z tego co czytalemOstatnio edytowane przez dzymek100 ; 07-02-2018 o 21:05
-
07-02-2018 23:04 #34
Jak prędkościomierz działa to sam czujnik jest Ok, kwestia czy gdzieś po drodze do pompki sygnał się nie gubi, nie mam pojęcia jak ten sygnał wędruje do pompki, czy prosto z czujnika, czy przez pcma, trza by dobry schemat trafić, no i jeszcze taki z rozpiska pinów na wtyczce Twojej pompki,
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu TapatalkaWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
07-02-2018 23:07 #35
- Imię
- Rafał
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- 1996r, HB, LPG,
- Od
- 11 Jul 2015
- Mieszka w
- Wieprz
Przeszperam neta moze cos znajde, grunt ze mam nowe tropy do sprawdzenia
-
07-02-2018 23:33 #36
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
@Tomasz ma dobry schemat
kiedyś mi wysyłał ale mi umknęło na poczcie jakoś.
ale z tego co kojarze to nie bierze z vss zadnych informacji - pompa po prostu sprawdza różnicę w prędkościach obrotowych kół, jeśli wynosi więcej niż 20% (chyba) to uruchamia abs/kontrolę trakcji.Ostatnio edytowane przez splitu ; 07-02-2018 o 23:33
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
08-02-2018 10:55 #37
-
08-02-2018 20:49 #38
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
Co do progu prędkości to nie abs. Komp sprawdza abs na postoju, jak jest wszystko ok to kontrolka gaśnie i abs działa nawet przy 5km/h. W przeciwnym razie przy hamowaniu do zera w końcówce hamowania blokowałyby się koła. Jeżeli kontrolka raz gaśnie, raz nie to znaczy, że komp ma błedy. Kasują się one same. Przy normalnej jeździe trwa to dość długo. Miałem kiedyś podobnie i pomogło jak pojechałem na polną drogę i go trochę spałowałem. Gaz do 60km/h i hebel do zera. Tak kilkanaście razy i na drugi dzień było ok. Zabiorę jutro laptopa do pracy to postaram się schemat wysłać. Mam również gdzieś kody błyskowe abs-u, ale nie są to kody na diodę, tylko kontrolkę absu. A co do wymiany pompy abs-u na inną, to trzeba dobrać identyczną. Było ich więcej typów niż generacji mondeo
Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
Podobne wątki
-
[MkIII] Elektryka siedzenia przód kierowcy działa ale nie działa
By PiterMK in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 26-09-2016, 19:29 -
[MkI] Centralny zamek z pilota nie działa, lecz ręcznie działa.
By grzechue in forum ElektrykaOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 29-09-2012, 15:59 -
[MkIII] Sprężarka działa tylko na postoju. Działa z popychu. TDDI
By jakub_wr in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 07-07-2012, 01:38 -
[MkI] nawiew nie działa normalnie (działa tylko na 4 biegu) M
By roman92 in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 24-10-2011, 15:54 -
[MkI] problem z korektorem kąta wtrysku (działa/nie działa)
By gundas in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 16-08-2010, 20:15