+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
Wątek: Parktronic a CAN
-
30-01-2018 23:35 #1
- Opis
- MK III 1.8
- Od
- 16 Jul 2010
- Mieszka w
- Przemyśl
Parktronic a CAN
Czy fabryczny moduł parktronika Valeo podłącza się do szyny CAN? Jeśli nie, to jak ( o ile to robi) moduł komunikuje się z GEM i czy przy pomocy ELM-a można odczytać jakieś błędy?
Boga nie ma, jest .....motór!
-
30-01-2018 23:35 # ADS
-
31-01-2018 18:54 #2
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Z tego co widzę w Etis to moduł nie komunikuje się z GEM ani innym modułem. Jest w pełni autonomiczny.
Sygnalizowanie błędów odbywa się za pomocą sygnałów dźwiękowych.
Były 3 wersje modułów:
do 06.2002
od 06.2002 do 06.2003
od 06.2003
Napisz, który masz rocznik to wstawię konkretną instrukcję diagnostyki.Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 31-01-2018 o 18:55
-
01-02-2018 08:01 #3
- Opis
- MK III 1.8
- Od
- 16 Jul 2010
- Mieszka w
- Przemyśl
Moduł jest z 2004 r. Dzięki.
Boga nie ma, jest .....motór!
-
01-02-2018 17:30 #4
-
02-02-2018 17:42 #5
- Opis
- MK III 1.8
- Od
- 16 Jul 2010
- Mieszka w
- Przemyśl
Wielkie dzięki. Ja mam u siebie ten przypadek: "Głośnik pomocy przy parkowaniu emituje ciągły lub przerywany sygnał
dźwiękowy, gdy włączony jest bieg wsteczny", więc wychodzi na to, że wystarczy wyczyścić czujniki.
Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz cyt.:
"1. Aby wejść w tryb testu własnego modułu układu pomocy przy parkowaniu, upewnij się, że w promieniu 2 metrów za pojazdem nie ma żadnych przeszkód, obróć kluczyk w położenie II i wybierz bieg wsteczny.
2. 2. Tryb testu własnego rozpoczyna się automatycznie za każdym razem, gdy uruchamiany jest układ pomocy przy parkowaniu i informuje o tym za pomocą 3-sekundowego sygnału dźwiękowego wyemitowanego przez głośnik układu pomocy przy parkowaniu, po którym nastąpi 1-sekundowa przerwa."
Jeśli za każdym razem moduł przeprowadza test, a w za pojazdem znajduje się przeszkoda bliżej niż 2 m to jak zareaguje? Uzna ją za błąd, wejdzie w tryb awaryjny i przestanie działać ( sygnał ciągły lub przerywany) czy zignoruje i będzie działać poprawnie?
Jeśli uzna to za błąd i wejdzie w tryb awaryjny to mam swoją zagadkę rozwiązaną, wszelkie testy przeprowadzałem w zamkniętym garażu i zawsze jakaś przeszkoda znajdowała się bliżej niż 2 m.Ostatnio edytowane przez acid666 ; 02-02-2018 o 17:42
Boga nie ma, jest .....motór!
-
02-02-2018 22:45 #6
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Powiem Ci, że nie mam pojęcia.
Może być jak piszesz. Sprawdź na otwartej przestrzeni.
Podobne wątki
-
[MkIII] Problem z parktronic.
By ST-ek in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 01-10-2016, 14:50 -
[MkIV] Convers+ Parktronic
By kemil_kj in forum TuningOdpowiedzi: 21Ostatni post / autor: 06-08-2016, 23:24 -
[MkII] Parktronic
By macd in forum ElektrykaOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 10-10-2009, 22:58 -
[MkI] parktronic
By rocco26 in forum TuningOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 07-07-2006, 10:19 -
[MkII] Parktronic w mondeo
By STraits in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 15-02-2006, 16:10