+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 29
  1. #1
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa

    Odpalenie benzynowego Mondka Power Bankiem z funkcją boostera?

    Zdecydowałem się na zakup 6Ah power banka "NavRoad NEXO powerBOX jump starter" w Euro za 129,99zł. Jutro odbieram.


    https://navroad.com/product/nexo-powerbox-jump-starter/

    Przed zakupem przeczytałem sporo komentarzy w Internecie i kilka testów. Wszyscy zgodnie piszą, że bez problemu odpalali benzynowe silniki (do 2 litrów) w różnych autach.
    Czy ktoś z Was kiedykolwiek odpalił Mondka I,II,III,IV,V (benzynę do 2 litrów) takim lub podobnym power bankiem?
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 08-02-2018 o 19:38

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Mi to bardziej przypomina urządzenie do podtrzymania pamięci jak się wymienia akumulator, czy jako zabezpieczenie przy spawaniu migomatem
    6Ah ?
    Akumulator jak spadnie do 20-30Ah to nie zakręci silnikiem.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #3
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Otóż od jakiegoś dłuższego czasu są dostępne takie power banki, pozwalające na krótkotrwałe bardzo duże obciążenie. Ten power bank (podobnie jak...podobne) generuje 12V 200A na klemach.
    Tu nie chodzi o podtrzymanie napięcia ale o odpalenie auta. I nie chodzi o pojemność a o natężenie prądu rozruchowego. 200A pozwala już spokojnie odpalić benzynowe auto.

    Przykładowy Power Bank:


    Test wspomnianego Navroada w Motorze:


    PS. Chyba zrobię test. Rozładuję akumulator postojówkami do poziomu, który uniemożliwi odpalenie auta i nagram film z operacji odpalania tym cudem.
    Akumulator tak czy siak na weekend powędruje do domu na pełne ładowanie.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 08-02-2018 o 20:07

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez RadkoR Zobacz posta
    Tu nie chodzi o podtrzymanie napięcia ale o odpalenie auta.
    No wiem
    Tylko się zastanawiam jak oni uzyskują te 200A przy takich małych gabarytach.
    Sam takie coś miałem na stanie, tylko było z 10 razy większe i z 5 kilo ważyło, i zawierało w sobie pojemność 25Ah
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #5
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Miałeś po prostu zwykły starter na kwasowo-ołowiowym akumulatorze.
    Tutaj ponoć ogniwa Li-Ion pozwalają na chwilowe tak duże obciążenie.

    Tutaj jeszcze jeden test: http://www.auto-swiat.pl/eksploatacj...do-auta/tlcgj5

    No nic, tak czy siak kupuję.

  7. #6
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Daj znać, bo to ciekawy wynalazek. Ciekawe czy do klekotów są takie
    wypisuję się z tego kraju...

  8. #7
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Ten mój na żelowym wkładzie był.

    Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  9. #8
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    No więc to działa.
    Celowo rozładowałem i tak ledwo żyjącego już Boscha do 7,5V. Odpalić się nie dało. Rozrusznik tylko cykał.
    Podłączyłem Power Banka (prosto ze sklepu, naładowany do 75%) i...odpaliłem auto.

    Film poniżej:





    PS. Do tej pory miałem akumulator Bosch S5 001 52Ah. Okazało się, że był wiecznie niedoładowany, a to ze względu na to, że miał za mała pojemność i głupiał Smart CHarge.
    Prawidłowa pojemność akumulatora powinna być od 60Ah wzwyż. Wobec tego akumulator 52Ah z niewiadomych powodów był ładowany przez alternator różnym napięciem. Najczęściej 12,5 do w porywach 14,3V. Pod obciążeniem światłami było to ledwie 13,5V.

    Po podłączeniu nowego akumulatora (Forse 60Ah - zachwalany przez sprzedawcę akumulatorów jako lepszy niż Bosche, Varty i Centry (które zresztą były trochę droższe)) ładowanie bez obciążenia 14,6V, z obciążeniem światłami mijania 14,5V.
    Nie sądziłem do tej pory, że pojemność akumulatora może mieć znaczenie dla tego całego Smart Charge'a.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 09-02-2018 o 15:31

  10. #9
    Niedzielny kierowca Awatar MaciejCWL
    Model
    MK II '99 1,8 Pb kombi
    Silnik
    1,8 Pb 115 KM
    Od
    11 Jul 2015
    Mieszka w
    Włocławek
    Cytat Zamieszczone przez RadkoR Zobacz posta
    No więc to działa.
    Nie jestem zaskoczony,bo już ze dwa lata temu widziałem testy w jakimś programie motoryzacyjnym. Chociaż nadal mnie zaskakuje,że takie małe coś potrafi aż tak wiele. Ciekawe też jaka jest tego urządzenia żywotność.

  11. #10
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Żywotność w sumie zależy sporo od jakości i stanu ogniw. Gwarancja producenta jest na 6 miesięcy. Ogólnie na same ogniwa dają wszędzie nie więcej jak rok więc żywotność może być...różna.
    Podobno kluczowe znaczenie ma tutaj to, że ogniwa Litowo-Polimerowe potrafią bardzo szybko oddać pełną moc.
    Trzeba poszukać gdzieś jakichś testów żywotności tych pudełek.

  12. #11
    Pochłaniacz prostych Awatar Mischel
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mk3 2006
    Od
    20 Jun 2012
    Mieszka w
    Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
    Ciekawy sprzęt, były kiedyś jakieś testy na tvn turbo. Masz odwrotnie założone siłowniki maski

  13. #12
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Mischel Zobacz posta
    Masz odwrotnie założone siłowniki maski
    O w d... Faktycznie... Dzięki za zwrócenie uwagi. Nawet nie zauważyłem.
    Może jak je odwrócę to maska z większą chęcią będzie stawać do pionu.

    PS. Nie znam się za bardzo na elektronice ale wydaje mi się, że kluczowe znaczenie w tych power bankach mają te tranzystory na kablu.

    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 09-02-2018 o 16:23

  14. #13
    Mistrz pobocza Awatar Mariusz_
    Model
    Volvo V50
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    13 Apr 2012
    Mieszka w
    Tychy
    Myślałem ze diesla nie odpali, te siłowniki też mam odwrotnie

  15. #14
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Nie mam Diesla. Mondek to benzyna 1.8 125KM.

  16. #15
    Mistrz pobocza Awatar Mariusz_
    Model
    Volvo V50
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    13 Apr 2012
    Mieszka w
    Tychy
    Cytat Zamieszczone przez RadkoR Zobacz posta
    Nie mam Diesla. Mondek to benzyna 1.8 125KM.
    No to mnie zaćmiło

  17. #16
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Tak przy okazji bo bawiłem się dzisiaj miernikiem.
    Czy upływ prądu w wysokości 50mA jest OK?
    Z dodatkowego wyposażenia mogącego pobierać prąd ponad standard jest alarm + syrenka z własnym zasilaniem + zestaw BT, który się usypia po 5 min ale i tak ciągnie trochę prądu.

    Po zamknięciu auta (przed uśpieniem GEMa) jest to 150mA.


    Po 20 minutach spada do 50mA.


    @Netoper?
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 09-02-2018 o 21:08

  18. #17
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    50 jest jak najbardziej ok, te 150 też jest bardzo nisko bo tam to i do 1A potrafi trzymać do póki elektronika nie przejdzie w stan uśpienia.

    Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  19. #18
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    No to elegancko. Dzięki.
    Ładowanie OK, pobór prądu też OK, więc auto sprawne.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 09-02-2018 o 22:33

  20. #19
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    50 jest jak najbardziej ok
    Dla elektryka po uśpieniu dopiero 0,03 jest ok a najlepiej jak jest 0,02 więc to 0,05 to ok. 2x za dużo
    Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 10-02-2018 o 00:24

  21. #20
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Na szczęście mondki nie kończyły kursów elektrycznych, bo by nie odpalały

    Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

Podobne wątki

  1. Mycie silnika benzynowego
    By daro in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 20-04-2006, 09:45
  2. [MkII] Zegary do 1.8td od benzynowego
    By najmrocki in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 26-02-2006, 15:54

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów