+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 22
-
19-02-2018 20:50 #1
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 22 Oct 2016
- Mieszka w
- Kolo
Przerywa i zapala abs, sksacze predkosciomierz
WITAM,
Proszę o pomoc,
Problem polega na tym,ze przy odpaleniu podskakuje predkosciomierz, zapala abs,ręczny i tcs
Po czas jazdy silnik przerywa i skacze predkosciomierz.
Wymieniłem czujnik vss, kable sprawdzone,
W czym może tkwić problem.?
Diagnostyka nie znajduje błędów.
Mondeo 1.8 16v 1999 rok.
-
19-02-2018 20:50 # ADS
-
20-02-2018 00:03 #2
A weź miernikiem sprawdź jeszcze jak jest napięcie podczas rozruchu, a później jak wygląda ładowanie.
Bo albo masz za niskie napięcie, albo gdzieś w plątaninie przewodów coś nie styka, coś przyśniedziało.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
20-02-2018 10:06 #3
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 22 Oct 2016
- Mieszka w
- Kolo
rozumiem,że sprawdzić na Aku?
bo tam sprawdzałem,ładowanie jest w granicy 14,4 ,zaraz spróbuję przy odpalaniu.
---------- Post added at 09:06 ---------- Previous post was at 07:25 ----------
podczas odpalania 10.09V
-
20-02-2018 12:33 #4
Przez to mogą być z podskakującym prędkościomierzem i zapalaniem się kontrolek,
Albo rozrusznik zbyt dużo prądu ciągnie (może trza go wyczyścić/nasmarować, może tuleja wirnika wyrobiona) albo akumulator jest na wykończeniu.
Przydało by się dla testu zobaczyć co się dzieje na innym na 100% sprawnym akumulatorze.
Do tego sprawdzić/oczyścić przewód zasilający rozrusznik, taki gruby przykręcany do rozrusznika.
Włączyłeś światła i dmuchawę na maxa żeby zobaczyć czy jest stabilne pod obciążeniem?Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
20-02-2018 14:50 #5
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 22 Oct 2016
- Mieszka w
- Kolo
jutro sprawdzę rozrusznik i baterie u mechanika a dzisiaj jeszcze sprawdzę pod obciążeniem.
dzięki za podpowiedzi,zaraz jak sprawdzę to dam znać
-
22-02-2018 09:22 #6
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 22 Oct 2016
- Mieszka w
- Kolo
napięcie na Aku pod obciążeniem tj. nawiew ,radio,światła wynosi 14,28V ,teraz jadę do kolegi na warsztat zobaczyć kable od rozrusznika.
Najgorzej , że przerywa podczas jazdy,przy wyprzedzaniu.
-
22-02-2018 12:31 #7
No to z ładowaniem OK, teraz tylko jeszcze albo sprawdzić akumulator pod obciążeniem (elektrycy samochodowi powinni to mieć , ewentualnie punkty sprzedaży akumulatorów) albo pożyczyć od kogoś sprawny akumulator i zobaczyć czy ustaną problemy z zegarami, kontrolkami.
A co do przerywania silnika, to może problem od układu zapłonowego: kończące się świeczki, przewody czy uszkodzona cewka, zabrudzony kończący się czujnik położenia wału.
Zakitowany filtr paliwa, ewentualnie słaba wydajność pompki paliwa.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 22-02-2018 o 12:33
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
22-02-2018 15:04 #8
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 22 Oct 2016
- Mieszka w
- Kolo
czyli przyczyn może być wiele,i koszta też duże,
dzięki za poradę,od przyszłego tygodnia biorę się za sprawdzanie tych pozostałych rzeczy i dam znać jak rozwiązałem problem
-
22-02-2018 15:43 #9
No przyczyn szarpania silnikiem jest sporo, dlatego zanim się zacznie coś kupować to trza posprawdzać co się da.
Najczęściej za szarpanie silnikiem odpowiada słaba iskra, albo braki w paliwie, ale też i przyczyny elektryczne mogą być że gdzieś jakiś niekontakt czy coś przybrudzone.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
22-02-2018 20:12 #10
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
Może się przyda a może nie ... ale można to dosyć łatwo nawet organoleptycznie sprawdzić.....
...u mnie "ni stąd no zowąd" zaczął strasznie przerywać silnik - wręcz MASAKRYCZNIE. Na początku wyglądało to tak, że jadę i na ułamek sekundy jakby silnik przestawał działać i za chwilkę znów się załączał (w tym momencie było szarpnięcie). Na początku było to sporadycznie i na ułamek sekundy ale po kilku-kilkunastu dniach objaw się nasilał czyli przerwy w działaniu silnika były częstsze i dłuższe (nawet kilku sekundowe).
Przypadkowo (podczas naprawy innej części) wyszło szydło z worka. Okazało się, że to wina (tak jak min. zasugerował Netoper) czujnika położenia wału. Tyle, że wina nie samego czujnika ale tych dwóch kabelków co do niego (tj do wtyczki) idą. Przy samej wtyczce wiązki drucików miedzianych były wyciągnięte z izolacji (tak na długości ok. 1-2 cm). Te druciki były totalnie zasyfione i możliwe, że stykały się gdzieś czasami podczas jazdy (któraś z tych dwóch przyczyn była prawdziwa). Przeczyściłem te druciki i całą wtyczkę (oczywiście po jej odpięciu) a potem każdą wiązkę tych obdartych drucików zaizolowałem .... a potem jeszcze oba razem też zaizolowałem. Problem szarpania zniknął natychmiast - dlatego sądzę, że u mnie to właśnie to było przyczyną. Jak się zrobi cieplej to zajmę się tym bardzie profesjonalnie (skrócę nieco kabelki żeby nie było tej "druciarskiej izolacji). W każdym razie możesz sprawdzić to samemu.
Pzdr
-
22-02-2018 20:20 #11
-
22-02-2018 21:18 #12
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 22 Oct 2016
- Mieszka w
- Kolo
od poniedziałku biorę autko w obroty,kabelek po kabelku,zamierzam tym jeszcze długo jeździć,więc warto wszystko dokładnie przejrzeć,zaizolować,zapsikac i co tam jeszcze żeby zakonserwować. dziękuję za porady,będę na bieżąco informować co i jak idzie
-
23-02-2018 12:23 #13
Zacznij od oblukania tych kabelków przy czujniku, potem wyjmij sam czujnik i go oczyść, następnie wyczyść przepływkę, jak nie będzie zmian to chyba trza by się wtedy zainteresować świeczkami, przewodami N.
Kwestia jeszcze czy to nie są braki paliwa przez zakitowany filtr czy kończącą się pompkę, i wtedy przy obciążeniu mieszanka uboga i podszarpuje silnik. Tutaj można zrobić pomiar ciśnienia na listwie paliwowej.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
01-03-2018 17:01 #14
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 22 Oct 2016
- Mieszka w
- Kolo
ręce opadają,
kable sprawdzone,wtyczki czujniki ok,wszystko gra.
dalej przerywa i zapalają się kontrolki ABS,ręczny,TCS.
czyli teraz kable WN i świece?
---------- Post added at 16:01 ---------- Previous post was at 16:00 ----------
filtr paliwa wymieniałem miesiąc temu,najgorsze ,że przy samym przerwaniu odrazu zapala kontrolki
-
08-03-2018 17:05 #15
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 22 Oct 2016
- Mieszka w
- Kolo
sprawa załatwiona,wystarczyło wymienić świece,masakra od głupich świec a tyle problemów i szukania,
dziękuję wszystkim za pomoc
-
09-03-2018 19:02 #16
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 22 Oct 2016
- Mieszka w
- Kolo
już mam [ciach] dość tego zloma, teraz cewka padła,czy to możliwe ,że dostał nowe świece i kable ,jeździło się cacy i raptem cewka padła?
Następnego ciacha nie będzie, tylko ost.
NetoperOstatnio edytowane przez Netoper ; 09-03-2018 o 19:56 Powód: Ciach.
-
09-03-2018 19:58 #17
-
09-03-2018 21:05 #18
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 22 Oct 2016
- Mieszka w
- Kolo
ok, więcej ciach nie będzie 😀😀😀
jutro jadę do kolegi na szrot ,ma z 4 sztuki mk2 to coś dobiorę.czy do 1.8 benzyna może być cewka od 1.6 16v?
-
10-03-2018 11:21 #19
Może, jedyne jakie były różnice to w gniazdach na przewody. Ale nie pamiętam czy o roczniki chodziło czy o pojemności.
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu TapatalkaWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
10-03-2018 12:23 #20
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 22 Oct 2016
- Mieszka w
- Kolo
cewki są różne z różnymi uchwytami i końcówkami na kable,ostatecznie założyłem od1.6 16V ,różni się uchwytem tzn podstawą i kable są na zatrzaski,trochę podstawkę przycialem i jak narazie wszystko gra.
Podobne wątki
-
[MkIII] Znikajacy predkosciomierz, zapala sie reczny i ABS - problem z zasilaniem
By -Marcin- in forum ElektrykaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 31-12-2014, 22:09 -
[MkI] nie zapala się kontrolka immo, silnik nie zapala
By koszu in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 31-12-2010, 12:38 -
[MkII] predkosciomierz
By kosoir in forum PozostałeOdpowiedzi: 18Ostatni post / autor: 14-11-2006, 18:50 -
[MkII] predkosciomierz
By kosoir in forum PozostałeOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 09-09-2006, 23:51 -
[MkII] Predkosciomierz
By Daniel in forum ElektrykaOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 16-01-2006, 17:47