+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3
  1. #1
    Kursant
    Model
    Mondeo mk II sedan 12/1998 r.
    Silnik
    1.8 115 KM
    Od
    29 Apr 2017
    Mieszka w
    Sulęcin

    przewód ciśnienia wspomagania MK 2 poszkiwany

    Witam.
    Pilnie poszukuję przewodu ciśnieniowego wspomagania (wersja z czujnikiem) do mk2 1.8. 16v .Bo na starym wygiąłem niechcący rurkę i teraz pompa charczy i słabe wspomaganie jest .Bardzo bym był wdzięczny za szybką pomoc. Bo na szrotach i w necie ciężko o dostępność takiego przewodu.
    Pozdrawiam.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    najlepiej jest wymontować przewód i oddać do zakucia firmie która się tym zajmuje - najtaniej i najszybciej wyjdzie.
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  4. #3
    Kursant
    Model
    Mondeo mk II sedan 12/1998 r.
    Silnik
    1.8 115 KM
    Od
    29 Apr 2017
    Mieszka w
    Sulęcin
    To może od początku napiszę co i jak: Postanowiłem wymienić pompę bo stara od nowości siedziała w aucie i już trochę wyła choć wspomaganie było ok.Znalazłem nową pompę za 300 zł firmy MSG Przy próbie odkręcenia starej złamałem przewód metalowy (ciśnieniowy) pomyślałem sobie "kupi się używany na allegro i będzie git" odkręciłem stary przewód od magla i zakupiłem takowy na allegro drogie to nie był.Z racji że pod autem mało miejsca bo na kobyłkach robiłem ale się w końcu udało choć lekko mi się wygiął. Pozakładałem wszystko do kupy ,nowy pasek nowa pompa zalałem płyn.Pokręciłem chwilę kierownicą bez uruchamiania silnika przy skrajnym skręcie było słychać bulgot w zbiorniczku.Potem odpaliłem auto odrazy pompa zassała cały płyn ze zbiorniczka więc dolałem zacząłem kręcić kiero. skrajnie prawo-lewo. Wspomaganie jakieś jest .Pompa cały czas wyje nawet bez ruszania kierownicą.co chwilę słychać tak jakby mocniejsze zawycie.Płyn w zbiorniczku nie bulgocze a obudowa pompy po paru minutach jest bardzo gorąca.Zamówiłem w wczoraj jakąś używkę żeby upewnić się że winny przewód . Nowa pomp ma koło pasowe śr.125mm a stara miała 127 mm Czy to też może mieć wpływ ?
    Ostatnio edytowane przez Marcin_mondziak ; 11-03-2018 o 15:25

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIV] 1.8 TDCI Spadający przewód ciśnienia doładowania
    By mic1225 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 18-10-2017, 13:57
  2. Awaria wspomagania, maglownica, pompa wspomagania i przewód w. ciśnienai
    By cronfoss in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 19-08-2017, 11:09
  3. [MkI] Czujnik ciśnienia wspomagania
    By Virus500 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 08-08-2008, 19:19
  4. [MkI] Czujnik ciśnienia wspomagania
    By dj_misku in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 18-12-2007, 12:00
  5. [MkI] Czujnik ciśnienia ukł.wspomagania
    By blitz04 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 31-08-2007, 11:22

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów