+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 23
  1. #1
    Kursant Awatar Pastusz
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    14 Mar 2018
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie

    Powolne schodzenie z obrotów.

    Witam,
    zakupiłem wczoraj Mondeo MKIII z roku 2006 1.8 benzyna w kombi. Wcześniej posiadałem Mondeo MKIII 2.0 TDCI z 2003r.
    W nowo zakupionym egzemplarzu silnik powoli schodzi z obrotów, a przy delikatnym naciśnięciu na gaz wchodzi na 2500 obr/min. Pomimo puszczenia gazu obroty tak utrzymują się tak jeszcze przez kilka sekund 2-3 dopiero wtedy spadają. W momencie wciśnięcia pedału gazu szarpnie. Przy utrzymywaniu obrotów nie ma żadnych szarpnięć. Myślicie, że wyczyszczenie przepustnicy coś da ? Czy raczej pęknięty wąż, uszkodzony silnik krokowy ?
    Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu.
    Pozdrawiam
    Michał

    Proszę na przyszłość w tytule zamieszczać opis problemu a nie opis auta.
    Netoper
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 15-03-2018 o 14:46

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar Mischel
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mk3 2006
    Od
    20 Jun 2012
    Mieszka w
    Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
    Wygląda to na lewe powietrze. Musisz szukać. Odepnij wtyczkę od krokowca na działającym silniku i zobacz czy zgaśnie.
    Ostatnio edytowane przez Mischel ; 15-03-2018 o 13:47

  4. #3
    Kursant Awatar Pastusz
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    14 Mar 2018
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Jeśli odepnę wtyczkę to prawidłowo powinien zgasnąć czy chodzić ?

  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar Mischel
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mk3 2006
    Od
    20 Jun 2012
    Mieszka w
    Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
    Ma zgasnąć jak nie gaśnie to ciągnie lewe powietrze

  6. #5
    Kursant Awatar Pastusz
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    14 Mar 2018
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Jakaś foteczka gdzie się znajduje ?

  7. #6
    Pochłaniacz prostych Awatar Mischel
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mk3 2006
    Od
    20 Jun 2012
    Mieszka w
    Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
    Przy przepustnicy, zdjęcie znajdziesz w google.

  8. #7
    Kursant Awatar Pastusz
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    14 Mar 2018
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Odpiąlem krokowca na pracującym silniku. Silnik zaczął się dusić i zgasł po kilku sekundach. Nie odrazu. Podczas pracy silnika słychać syk powietrza od strony przepustnicy. Podczas wyłączenia silnika, silnik już zgaśnie przez sekunde słychać jeszcze syk i zanika.

  9. #8
    Pochłaniacz prostych Awatar Mischel
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mk3 2006
    Od
    20 Jun 2012
    Mieszka w
    Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
    To dobrze że gaśnie, możesz wyczyścić przepustnicę i krokowca może się któreś przycina.

  10. #9
    Kursant
    Imię
    Andrzej
    Model
    mondeo
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    Mondeo ST220 pb/lpg
    Od
    29 May 2015
    Mieszka w
    Nowy Targ
    Obstawiał bym krokowca.Spróbuj go wyczyścić jak nie to na zamiane przydalby się inny żeby się upewnić ze to on jest powodem tych zacinajacych się obrotów.

  11. #10
    Kursant Awatar Pastusz
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    14 Mar 2018
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    A ten dźwięk syczącego powietrza ?

    ---------- Post added at 09:21 ---------- Previous post was at 09:02 ----------

    Elementy ruchome czymś nasmarować ?

  12. #11
    Pochłaniacz prostych Awatar Mischel
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mk3 2006
    Od
    20 Jun 2012
    Mieszka w
    Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
    Cytat Zamieszczone przez Pastusz Zobacz posta
    A ten dźwięk syczącego powietrza ?
    Jesteś w stanie zlokalizować jego źródło?
    Cytat Zamieszczone przez Pastusz Zobacz posta
    Elementy ruchome czymś nasmarować ?
    Nie smarować, smar będzie łapał brud. Ja zdemontowałem i czyściłem benzyną ekstrakcyjną, nitro i pędzelkiem.

  13. #12
    Kursant Awatar Pastusz
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    14 Mar 2018
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Z lokalizacją ciężko, nie mam dostępu do kanału narazie. Jedyne co to słyszę go od strony krokowca, gdzieś w tamtym miejscu od spodu.
    Krokowca i przepustnicę wyczyszczę.

  14. #13
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Pastusz Zobacz posta
    A ten dźwięk syczącego powietrza ?
    Prawdopodobnie jest to właśnie przez to, że krokowiec zamknięty, i przez przepustnicę jest większy zasys powietrza.
    A przy podsysie lewego powietrza to silnik by nie zgasł po zamknięciu się krokowca.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  15. #14
    Pochłaniacz prostych Awatar Mischel
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mk3 2006
    Od
    20 Jun 2012
    Mieszka w
    Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    Prawdopodobnie jest to właśnie przez to, że krokowiec zamknięty, i przez przepustnicę jest większy zasys powietrza.
    Może trzeba wyregulować, u mnie przy zbyt otwartej przepustnicy nie gasł po odpięciu wtyczki od krokowca.

  16. #15
    Zielony listek
    Imię
    Michał
    Model
    MK III FL
    Silnik
    2,0 145KM +LPG
    Opis
    kombi z ekranem dotykowym
    Od
    11 Nov 2014
    Mieszka w
    Jelenia Góra
    U mnie występował taki problem przez uszkodzony czujnik położenia przepustnicy. Jak byś szukał to omijaj tanie chińskie podróbki.

  17. #16
    Pochłaniacz prostych Awatar Mischel
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mk3 2006
    Od
    20 Jun 2012
    Mieszka w
    Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
    Można odczytać przez obd co on tam pokazuje. Też miałem uszkodzony, kupiłem całą przepistnice za 7zł plus wysyłka i hula.

  18. #17
    Kursant Awatar Pastusz
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    14 Mar 2018
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Problem rozwiązany. Pęknięty wąż kolektora ssącego. Ten gruby, krótki wężyk.

  19. #18
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Od
    08 Mar 2019
    Mieszka w
    siemce
    Odgrzeje trochę
    Mam podobny problem z mondeo mk3 18 110km 2006r. PB/LPG
    Mianowicie przy zmianie biegów obroty wolno spadają i im mniej obrotów tym wolniej np przy 2k wolniej niż przy 4k.
    I przy odpalaniu auto wchodzi odrazu na wysokie obroty zimy 2,5k, ciepły 2k, ale nie zatrzymuje się tylko odrazu spada na takie jakie mają być i tak jak przy każdym odpalaniu.
    Auto nie dławi się nie faluje, obroty jałowe trzyma prawidłowo.
    Ma ktoś pomysł co to może być?
    Co było robione
    - wymieniona rurka odmy (dopasowana z innego auta) + uszczelki kolektora
    - czyszczony MAP (ok 26kpa na wolnych, czujnik temp pokazuje dobrze), przepustnica (domyka się i otwiera prawidłowo), krokowy
    - potencjometr przepustnicy działa prawidłowo (17,6% - 80%)
    - sprawdzenie nieszczelności - (wyszła delikatna nieszczelność na ośce przepustnicy, lecz po podmianie na inną nie było efektu)
    - klapy w kolektorze są i działają i nie mają luzów
    - odpinałem czujnik ciśnienia wspomagania i sprzęgła - bez efektu
    - jak odepnę krokowy na chodzącym silniku to odrazu gaśnie
    - brak jakichkolwiek błędów na kompie
    - sondy wg forscana działają prawidłowo

    Kończą mi się powoli pomysły, ale stawiam że może jeszcze być:
    - walnięty zawór odmy ( ale czy były taki efekt przy odpalaniu)
    - coś z EGR (brak błędów)
    - krokowy (bocznikowy) który się nie zamyka lub zacina? (jak to sprawdzić)

  20. #19
    Pochłaniacz prostych Awatar Mischel
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mk3 2006
    Od
    20 Jun 2012
    Mieszka w
    Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
    Samoadaptacja robiona?

  21. #20
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Od
    08 Mar 2019
    Mieszka w
    siemce
    Robiona i bez efektu, tak samo jest jak robie i jak nie robie.
    I dodam że to samo jest na LPG i na PB... co skłania mnie do tego zaworka z odmy, ale z drugiej strony czy miałby on wpływa na takie dziwne obroty przy odpalaniu?

Podobne wątki

  1. [ST220] Zawieszanie i powolne opadanie obrotów
    By GiiFOTO in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 25-07-2016, 17:29
  2. [Duratec] MK3 1.8 PB - świst w komorze silnika i dziwne schodzenie z obrotów
    By sebaq in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 24-11-2014, 13:49
  3. [Duratec] mkIII 2.0 benzyna, wysokie spalanie i wolne schodzenie z obrotów
    By msz19 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 13-01-2014, 15:35
  4. [Duratec] podwyższone obroty, powolne schodzenie z obrotów, zwięszone spalanie - co zrobić?
    By Legal in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 08-08-2012, 11:12
  5. [TDCi MKIII] [TDCI] Schodzenie z obrotów
    By krzysiekk in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 30-03-2011, 19:12

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów