+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: Uszczelka

  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    31 Aug 2016
    Mieszka w
    Gdynia

    Uszczelka

    Orientuję się ktoś czy niebieski dym przy odpaleniu i smród spalonego oleju na zimnym silniku oraz ubytki płynu chlodniczego można łączyć z walniętą uszczelką pod głowicą?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Yep niestety to może być to.

  4. #3
    Zielony listek
    Opis
    Ford monde mk3
    Od
    12 Mar 2013
    Mieszka w
    Lublin
    Kup tester z allegro do wykrywania co2 w plynie chlodniczym.

  5. #4
    Niedzielny kierowca Awatar marcinmg1
    Opis
    Insignia ST BiTurbo 2013 195 KM, Suzuki SX4 120KM
    Od
    04 Aug 2010
    Mieszka w
    mazowieckie - okolice Płocka
    Niebieski dym przy odpaleniu to prawdopodobnie świece żarowe a ubytek płynu to zupełnie inna sprawa bo przy uszczelce dym najczęściej jest biały.

  6. #5
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    31 Aug 2016
    Mieszka w
    Gdynia
    Świece odpadają bo były zmieniane w zeszłe lato.

  7. #6
    Niedzielny kierowca Awatar marcinmg1
    Opis
    Insignia ST BiTurbo 2013 195 KM, Suzuki SX4 120KM
    Od
    04 Aug 2010
    Mieszka w
    mazowieckie - okolice Płocka
    To w takim razie bierze olej, albo pierścienie albo turbina puszcza.

  8. #7
    Mistrz pobocza
    Imię
    Marcin
    Model
    D3
    Silnik
    4.2 V8 MPI
    Opis
    Wrum wrum
    Od
    11 May 2013
    Mieszka w
    Wrocław
    Jak puszcza bąka przy odpalaniu po nocy to może być ze turbo. Najlepiej odepnij którąś rurę od IC i sprawdź czy mocno zaolejona jest
    Escort '99 1.6 16V -> ST200 HB '00 -> mk3 '04 2.0TDCi 130km - > A8 4.2 V8 quattro MPI 335KM

    Hominum causa omne ius constitutum sit

  9. #8
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    31 Aug 2016
    Mieszka w
    Gdynia
    A to nie jest tak, że olej jest w miejscu w którym od razu przy starcie tworzy sie wysoka temperatura, czyli np w cylindrach i dlatego od razu się spala i stąd ten dym?

  10. #9
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Mite1989 Zobacz posta
    czyli np w cylindrach
    No może tam być, wyciekając przez uszczelniacze zaworowe.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

Podobne wątki

  1. [TD MkI] USZCZELKA ?
    By Krisu in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 03-06-2010, 20:05
  2. [MkI] Uszczelka EGR
    By kubula in forum Na własne oczy
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 12-06-2009, 13:59
  3. [MkII] uszczelka
    By Mabead in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 03-03-2008, 20:34
  4. [MkIII] Uszczelka :)
    By damian in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 01-11-2006, 12:13

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów