przegrzewaj±ce siê silniki i pêkaj±ce g³owice, czasem pier¶cienie t³okowe, albo wycieki oleju przy turbinie, albo podsiorbie olej przy przebiegach powy¿ej 200t km. Ju¿ w nowych samochodach to siê dzieje, oczywi¶cie to jest jaki¶ 1% mo¿e 2% wszystkich je¿d¿±cych, ale co bêdzie jak samochód bêdzie mia³ ju¿ te kilka lat i nalatane 300t km? Silnik bêdzie ju¿ nie nowy, uk³ad ch³odzenia tak samo, wiêc jak kto¶ zrobi takim silnikiem bez ¿adnych remontów 400t km to niech da znaæ.
Nie mam nic do tych silników, sam bym takiego kupi³, ale cena musi byæ adekwatna do przebiegu