+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Wątek: Separator oleju

  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Od
    11 May 2018
    Mieszka w
    Warszawa

    Separator oleju

    Cześć,
    Panowie mam problem, wymyśliłem chytry plan, że wyczyszczę odmę w duratec 2.5 v6. Najpierw kilka dni szukałem, jak to badziewie wygląda, fordów mnóstwo, każdy ma inną odmę. W końcu gdzieś ogarnąłem, potem nie mogłem jej namierzyć, szukałem, patrzyłem, kombinowałem. Dziś dogrzebałem się do informacji, że siedzi pod kolektorem ssącym. Huuuuraaaa, czyściłem to w zeszłym roku, powinno pójść gładko. A tu zonk. Odkręciłem 2 śruby i za Chiny tego tałatajstwa nie wyjmę, od góry zablokowane przez głowice, od lewej jakieś mocowanie silnika, po prawej rura od pompy wody do silnika... Pytanie, czy mogę odpiąć rurę bezs większych konsekwencji? Czy płyn chłodniczy pójdzie w piach? Wydaje się być w miarę wysoko, ale jak zaleję wszystkie bebechy, będę płakał. A jeśli się da to mam kolejne głupie pytanie: Jak się ściąga opaski mocujące te wszystkie rury? Trzeba to, co wystaje ścisnąć kombinerkami czy jak?
    Żeby doprecyzować, czyszczenie odmy jest dlatego, że mam olej w dolocie, a ubywa go z miski. Dziwne bulgotanie to pewnie kwestia EGRa, który wymienię w przyszłym tygodniu, ale jak mi się przy gwałtownym skręcie zapaliła kontrolka smarowania, to się z deczka przestraszyłem i zacząłem drążyć o co kaman. Pomóżcie...

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Jacek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 benzynka
    Opis
    2,5 2005r angol, 2,0 benzynka ludzka strona kierow
    Od
    25 Sep 2006
    Mieszka w
    Kraków Maków Podhalański DERBY UK
    Bulgota przez silnik krokowy co do wyjęcia puszki to raczej mała szansa kiedyś miałem w planie podciąć bogi puszki po 5 mm ale nie było kiedy
    wymień sam zaworek w odmie i to już powinno pomóc
    Jacek

  4. #3
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Od
    11 May 2018
    Mieszka w
    Warszawa
    Dzięki, egr wymieniłem, przy okazji ogarnalem tez rure dolotu, ale w dalszym ciagu mam problem z odma... Może jestem slepy, ale do zaworka mozna się dostac tylko po wyjęciu calosci, od góry nie ma dostepu i koło się zamyka...

  5. #4
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Jacek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 benzynka
    Opis
    2,5 2005r angol, 2,0 benzynka ludzka strona kierow
    Od
    25 Sep 2006
    Mieszka w
    Kraków Maków Podhalański DERBY UK
    Zaworek wykręcasz normalnie w lewo najłatwiej jakimiś dłuższymi kleszczami lub jak ja zrobiłem czyli klucz do świec tych większych po małej obróbce sprawdził się perfekcyjnie a bulgota przez krokowca...
    Jacek

  6. #5
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Od
    11 May 2018
    Mieszka w
    Warszawa
    No to trzeba będzie jeszcze raz zajrzeć. A krokowca wymienilem, jest git😎

Podobne wątki

  1. [Zetec] Separator oleju / zawór PCV
    By Marek44 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 26-10-2016, 10:52
  2. [Duratec] Czy ktoś rozbierał separator oleju
    By frugo in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 56
    Ostatni post / autor: 13-03-2016, 18:01
  3. [Duratec] Mk III 1.8 spalanie oleju / separator
    By rrr1990 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-01-2014, 22:02
  4. [Duratec] Separator oleju ,zaworek co jak gdzie?
    By gienek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 08-10-2013, 12:49
  5. [Duratec] Separator oleju - objawy ??
    By z3d in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 30-07-2013, 10:44

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów