+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 28
Wątek: Spadanie powolne obrotów
-
16-05-2018 09:42 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 20 Dec 2017
- Mieszka w
- kraków
Spadanie powolne obrotów
Witam mam pytanie co może być przyczyna nie spadających obrotów np w czasie jazdy jak wrzucę na luz to nie opadają od razu tylko bardzo pomału a dziś jeszcze zauważyłem że przy zamianie biegów na wyższy bieg też czasem jest problem ze spadaniem obrotów dodam ze to 2,0 tdci 130km
-
16-05-2018 09:42 # ADS
-
16-05-2018 12:02 #2
W mk3 To raczej ma związek z pedalem gazu i potencjometrem i tam szukał bym problemów.
-
16-05-2018 12:13 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 20 Dec 2017
- Mieszka w
- kraków
nasmarować go czy co
-
16-05-2018 12:14 #4
A to się dzieje tylko podczas jazdy czy też na postoju?
-
16-05-2018 12:27 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 20 Dec 2017
- Mieszka w
- kraków
powiem tak w czasie jazdy jak wczuce na luz to się dzieje a jak stoję na cisnę gaz i puszcze to czasem podszarpuje
-
16-05-2018 18:56 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 20 Dec 2017
- Mieszka w
- kraków
a czy odma może mieć coś z tym wspólnego
-
16-05-2018 21:16 #7
Raczej nie.
Bardziej jakąś nieszczelność na dolocie za przeplywomierzem. Najłatwiej podłączyć forscan, tam jest pozycja położenie pedału gazu czy coś podobnego i widac jak się to zachowuje wtedy.
-
18-05-2018 23:45 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 15 Apr 2014
- Mieszka w
- Gliwice
Masz tempomat?? Jesli tak to wez rozbiez czujniki przy pedalach bodajze czerwony zielony. Jesli masz ze tak ze jak wrzucisz na luz i trzyma wysokie obroty lub wolno schodzi to musnil lekko pedal sprzegla lub hamulca i spadna od razu jesli tak to wyczysc czujniki
-
21-05-2018 17:04 #9
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 20 Dec 2017
- Mieszka w
- kraków
nie mam tempomatu jak jadę i wżuce luz to obroty nie spadają muszę jeszcze raz wcisnąć pedał sprzęgła aby spadły
-
23-05-2018 21:13 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 15 Apr 2014
- Mieszka w
- Gliwice
to wyczysc czujnik przy sprzegle. Ja mam problem jak mam klime wlaczoną to obroty nie spadaja od razy tylko czasem sie zatrzymia na 2 tys i po chwili spadaja
-
27-05-2018 18:34 #11
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
-
01-06-2018 00:06 #12
- Model
- MKIII '07
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Nov 2017
- Mieszka w
- Wwa
Mam podobnie. Sprawdzałem wrzucanie na luz w czasie jazdy na biegach 3,4,5 i 6. Gdy samochód toczył się na luzie, przegazowanie powyżej 2500obr/min i puszczenie pedału gazu. Obroty spadały szybko do ok 2000-2100 a następnie wolno spadały do ....
I tu były dwa warianty:
1. Gdy prędkość jazdy była poniżej 110km/h to obroty wolno spadały wolno do 1000-1100obr/min.
2. Gdy prędkość jazdy była powyżej 110km/h to obroty spadały wolno do 1500 a następnie szybko do ok. 800 i dalej 900-1000.
Wydawało mi się, że to jest normalne. Chyba kiedyś czytałem, że PCM dostosowuje obroty biegu jałowego do prędkości jazdy.
W czasie opadania obrotów poniżej 1800 było jedno albo dwa lekkie zafalowania (jakby na ułamek sekundy opadanie zatrzymało się). Pisałem kiedyś o tym w innym wątku bo podejrzewałem, że jest to powodem poszarpywania przy hamowaniu silnikiem.
-
13-06-2018 18:28 #13
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 20 Dec 2017
- Mieszka w
- kraków
Dziś zaś zaczęło się coś dziać obroty zatrzymują się koło 2000 obr i dopiero po długiej chwili spadają a jak dam na luz to stoją koło 1000 obr i nic
-
13-06-2018 18:41 #14
Sprawdziłeś interfejsem jak pracuje pedał gazu i przepustnica?
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
13-06-2018 18:44 #15
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 20 Dec 2017
- Mieszka w
- kraków
jutro jadę do mechanika myślisz ze to moze być przyczyna
-
13-06-2018 18:55 #16
-
13-06-2018 18:59 #17
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 20 Dec 2017
- Mieszka w
- kraków
test przelewowy robiłem jest ok a zapomniałem dopisać że najpierw zaczęło się tak dziać na włączonej klimie
-
14-06-2018 11:36 #18
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 20 Dec 2017
- Mieszka w
- kraków
Był dziś u mechanika podpiął kompa niema żadnych błędów
-
14-06-2018 11:50 #19
A jak wyglądał wykres pracy pedałgazu/przepustnica?
Wskazania MAP sensora prawidłowe?
Temperatura silnika nie była zaniżona?
Ściągnij dolot od turbiny i zobacz czy olejem nie jest zapaćkane.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 14-06-2018 o 11:50
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
14-06-2018 13:13 #20
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 20 Dec 2017
- Mieszka w
- kraków
diesel nie ma przepustnicy ? a co do wykresów to nic nie sprawdzali tylko błędy
Podobne wątki
-
[Duratec] Powolne schodzenie z obrotów.
By Pastusz in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 22Ostatni post / autor: 09-03-2019, 18:35 -
[TD MkII] Spadanie obrotów na gorącym silniku
By ministerpl in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 11-11-2010, 07:57 -
[TDCi MKIII] Spadanie obrotów na rozgrzanym silniku
By bartek206 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 09-04-2010, 17:02 -
Która śruba odpow.za spadanie obrotów
By marcin_s18 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 06-01-2007, 23:30 -
Spadanie obrotów na gorącym silniku
By peterpz in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 13-09-2006, 16:53