+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 26
-
09-06-2018 23:52 #1
Samopoziomowanie ksenonów - aktywowanie ?
Kilka lat temu podczas wymiany elementów zawieszenia tylnego mechanik odłączył od tylnego czujnika samopoziomowania kostkę.
Zapomniał ją podłączyć przed podpięciem akumulatora i w efekcie od tego czasu samopoziomowanie nie działa choć już próbowałem odłączać aku itp.
Słyszałem, że trzeba to ponownie aktywować przez komputer , niestety w forscanie wyskakuje mi błąd coś w stylu lewa/prawa lampa wyładowcza itd.
Czy w serwisie mi to aktywują? A może niepotrzebny serwis?
Jakie są koszta?
Pozdrawiam.
-
09-06-2018 23:52 # ADS
-
10-06-2018 21:32 #2
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Trzeba zrobić kalibrację czujników lamp w Forscanie zapewne.
-
10-06-2018 22:00 #3
no właśnie próbowałem i wywala błąd...niestety nie przytoczę teraz bo nie jestem w pobliżu auta.
-
11-06-2018 14:43 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
Ja też kalibrowałem xenony po wymianie przetwornic. Pamiętaj, że za sterowanie ruchem czyli samopoziomowanie odpowiada lewa przetwornica (przyjmuje rolę "master" czyli mistrz) , a prawa jest "sługą". Jest o tym trochę na forum, nawet ja pisałem coś na ten temat. Jeśli nawet zamieniłbyś miejscami te przetwornice (są takie same : prawa i lewa) , to i tak po zmianie musiałbyś od nowa kalibrować światła, gdyż teraz ta lewa po przełożeniu przejmuje rolę "mistrza". Mi się też za pierwszym razem nie udało skalibrować xenonów, dopiero za którymś tam razem wyszedł komunikat, ze wszystko jest OK i samopoziomowanie działa. No i musi być zdaje się wersja forscana z rozszerzoną licencją.
-
11-06-2018 20:29 #5
forscana miałem takiego co po rejestracji działa przez miesiąc czy dwa w pełnej wersji.
Wszystko inne z forscana co wiedziałem do czego jest działało ok.
Ale ksenony wywalały błąd.
Samopoziomowania nie mam od momentu kiedy mechanik odłączył wtyczkę w tylnym podwoziu i potem zapomniał ją włożyć przed podpięciem akumulatora na miejsce.
Wtyczkę na miejsce włożyłem sam jak się zorientowałem wieczorem po naprawie zawieszenia ale samopoziomowanie już nie ruszyło.
Nie przeszkadzało mi to przez kilka lat bo ustawione światła dobrze , ale teraz chciałbym to aktywować... niestety słyszałem że tylko serwis.
W forscanie wywalało mi błąd , teraz minęło kilka miesięcy i nie pamiętam co to był za błąd dokładnie a przy aucie bede dopiero za dwa tygodnie.
-
12-06-2018 21:08 #6
- Model
- MKIV/MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Kontakt D.wronkowski@wp.eu
- Od
- 26 Mar 2016
- Mieszka w
- Brodnica
Może warto wyprowadzić wartości na czujnikach poziomowania sobie w forscan i sprawdzić czy zmieniają się wartości, jeżeli przyciśniemy przód/tył auta.
Też miałem kiedyś problem z poziomowaniem, ale mi przetarło się połączenie z czujnikiem tylnym na kostce. Polutowałem przeprowadziłem procedurę kalibracji z forscan i wszystko śmiga do dziś.
btw. przeszukaj dobrze forum, bo wątków odnośnie poziomowania powinno kilka być.
Pozdrawiam
PS rozszerzoną wersje licencji do forscan możesz sobie wygenerowaćOstatnio edytowane przez Wronek ; 12-06-2018 o 21:09
-
12-06-2018 21:25 #7
Z tego co pamiętam u mnie w kostce z tyłu były oberwane zaczepy. Jednak poczyściłem wtedy wszystko , zapodałem kontakt-s i kostkę wpiąłem a następnie z racji wyłamanego "zatrzasku" dałem tryrytki.
Być może coś się poluzowało. Wtedy nie miałem ELMa więc nie podejmowałem próby aktywowania a teraz kilka miesięcy temu podczas prób z forscanem nie sprawdziłem ponownie styku. Może tam jest problem.
Będę za 2 tygodnie rozbebeszał tylne hamulce to i obadam co się dzieję z wtyczką. Jest na miejscu bo zaglądałem ale może trzeba "przeczyścić styki".
PS. Co masz na myśli "wygenerować" licencję rozszerzoną ?
To? :http://forscan.org/forum/extlic.php?...7ff1fcdeac7613
Z tego właśnie korzystałem więc wnioskuję że posługiwałem się pełną wersją.
Z tego co pamiętam daje nam to pełną wersję przez dwa miesiące.
Potem trzeba operację powtórzyć
-
25-06-2018 12:40 #8
Poproszę o nakierowanie gdzie w forscanie jest opcja kalibracji ksenonów?
Czy są w forscan jakieś funkcje których lepiej nie dotykach / nie uruchamiać by nie narobić sobie kłopotów?
W VAGu wiedziałęm czego nie tykać...tutaj działam na czuja :-)Ostatnio edytowane przez Norbas ; 25-06-2018 o 12:41
-
04-07-2018 17:19 #9
- Imię
- Piotr
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- Wersja Ghia ,
- Od
- 18 Apr 2017
- Mieszka w
- Wrocław
Panowie pytanie mam odnośnie samo poziomowania . Jak ustawić światłą w poziom zerowy ? sam to mogę zrobić czy raczej diagnosta tylko, bo chce zrobił forscanem kalibracje
-
19-07-2018 01:02 #10
Dziś udało mi się podłączyć forscana.
Niestety wyskakują błędy przy próbie kalibracji.
Oto log:
===PCM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
===END PCM DTC Brak===
===EATC DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Elektroniczna automatyczna regulacja temperatury
===END EATC DTC Brak===
===RHID DTC B2477===
Kod: B2477 - Niepowodzenie próby skonfigurowania modułu.
Moduł: Lampa wyładowcza dużej intensywności z prawej strony
Szczegóły kodów usterek
Niepowodzenie próby skonfigurowania modułu.
===END RHID DTC B2477===
===RHID DTC B2141===
Kod: B2141 - błąd konfiguracji NVM
Moduł: Lampa wyładowcza dużej intensywności z prawej strony
Szczegóły kodów usterek
błąd konfiguracji NVM
===END RHID DTC B2141===
===LHID DTC B2477===
Kod: B2477 - Niepowodzenie próby skonfigurowania modułu.
Moduł: Lampa wyładowcza dużej intensywności z lewej strony
Szczegóły kodów usterek
Niepowodzenie próby skonfigurowania modułu.
===END LHID DTC B2477===
===LHID DTC B2141===
Kod: B2141 - błąd konfiguracji NVM
Moduł: Lampa wyładowcza dużej intensywności z lewej strony
Szczegóły kodów usterek
błąd konfiguracji NVM
===END LHID DTC B2141===
===LHID DTC B2626===
Kod: B2626 - HCM nie skalibrowany
Moduł: Lampa wyładowcza dużej intensywności z lewej strony
Szczegóły kodów usterek
HCM nie skalibrowany
Z menu czynności diagnostycznych wybierz opcję regulacji reflektorów.
===END LHID DTC B2626===
===LHID DTC B2616===
Kod: B2616 - usterka obwodu przedniego czujnika wysokości
Moduł: Lampa wyładowcza dużej intensywności z lewej strony
Szczegóły kodów usterek
usterka obwodu przedniego czujnika wysokości
1) Sprawdź połączenia elektryczne czujnika wysokości.
2) Sprawdź mocowanie czujnika wysokości.
3) Przyczyną usterki może być czujnik wysokości.
===END LHID DTC B2616===
===IC DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Tablica przyrządów
===END IC DTC Brak===
===RCM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Moduł układu SRS
===END RCM DTC Brak===
===GEM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Moduł Elektroniczny Ogólny (generic)
===END GEM DTC Brak===
===ABS DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).
===END ABS DTC Brak===
Ktoś podpowie za co się zabrać by to ruszyło?
Z tego co widzę w logu to muszę się wczołgać do przedniego czujnika wysokości... ale może coś jeszcze?
I jak kolega z postu wyżej też mnie interesuje czy przed kalibracją trzeba ustawiać coś pokrętłami przy lampach?
Z tego co pamiętam w jednej lampie mam albo to pokrętło uszkodzone albo jedna lampa dana ma max w górę po tym jak przestało działać samopoziomowanie.Ostatnio edytowane przez Norbas ; 19-07-2018 o 01:05
-
20-07-2018 23:45 #11
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Masz uszkodzony czujnik lub wiązkę. Stawiam jednak na czujnik.
-
21-07-2018 00:37 #12
- Imię
- Piotr
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- Wersja Ghia ,
- Od
- 18 Apr 2017
- Mieszka w
- Wrocław
Dzięki za odpowiedz ,wiec jak sie zabrać do tego czujnika by zaczęło działać ? Czy dać to raczej do dobrego elektryka?
-
21-07-2018 02:10 #13
Wiązkę sprawdzę jutro...podmienię czujniki i się okażę.
Dziś walczyłem z hamulcami :-)
-
22-07-2018 00:33 #14
- Model
- MKIV/MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Kontakt D.wronkowski@wp.eu
- Od
- 26 Mar 2016
- Mieszka w
- Brodnica
Proponuje dobrze sprawdzić kostkę wchodzącą do czujnika, bo one jest newralgicznym miejscem tego systemu poziomowania.
-
22-07-2018 01:19 #15
Hmmm... niby dałem kontakts , luknąłem...czujnik wibruje pod paluchem... gdyby cośnie kontaktowało to by wibrował?
-
22-07-2018 15:17 #16
Wracając do samopoziomowania....bo poprzedni post wkradł się tutaj z tematu parktronika.
Dziś dokładnie obejrzałem czujniki poziomowania.
Obydwa stały dęba na tych złączkach kulowych.
Sama wajcha od czujników chodzi elegancko.
Właśnie przeczyściłem te zaczepy kulowe , przesmarowałem i teraz chodzi jak marzenie...styki też sprawdzone, i pryśnięte kontakts. Dla pewności kostki złapane na opaskę bo zaczepy były pourywane. Zobaczymy co pokaże forscan...
Czy czujnik mógł zgłaszać błąd z powodu zastania całkowitego łącznika pomiędzy czujnikiem a podwoziem?
-
22-07-2018 19:37 #17
-
22-07-2018 23:04 #18
No zszedłem z laptopem i przy próbie kalibracji Forscanem prawa lampa zgasła i się zapaliła a lewa nie.
Forscan wyrzucił :
Obecne są kody DTC, które będą mieć wpływ na przebieg.....
Dopuszczalne są tylko błędy B2626 i B2477. Inne muszą zostać usunięte przed uruchomieniem procedury.
A w kodach błędów w RHID mam jeszcze 2141 a w LHID 2141 i 2616...
I o co kaman? Jak to ugryźć?
2141 to błąd konfiguracji NVM
2616 to przedni czujnik
1. sprawdź połączenia elektryczne czujnika przedniego ----- kostka dziś wyczyszczona i psiknięta kontaktS
2. sprawdź mocowanie czujnika wysokości -------- wydaje się że jest ok... nic nie jest połamane a dziś przesmarowałem wszystko i chodzi na sucho bardzo lekko
3. przyczyną usterki może być czujnik wysokości ---- no tego już nie umiem sprawdzić , jak kolego w forscanie włączyć wskazanie z czujnika przedniego by podczas ruszania nim sprawdzić czy działa?
No i co to jest ta konfiguracja NVM ???
Czy silniczki w lampach powinny mieć jakieś osobne wtyczki?
Ja od momentu posiadania auta kiedy to na początku poziomowanie działało nie przypominam sobie żeby były inne kabelki niż podstawowa kostka.
-
23-07-2018 00:30 #19
- Model
- MKIV/MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Kontakt D.wronkowski@wp.eu
- Od
- 26 Mar 2016
- Mieszka w
- Brodnica
Aby wyciągnąć bieżący odczyt z Forscan musisz kliknąć ikonkę oscyloskopu(chyba trzecia od góry) później na dole gdzieś na środku wybierz LHID następnie kliknij ikonkę ustawień na lewo od tego. Wybierz interesujące pozycje do podglądu, a na koniec naciśnij play i już powinno być widać odczyty. Nie trzeba nawet zdejmować ciegienek, aby zobaczyć różnice. Wystarczy pobujać autem tam gdzie jest czujnik. Najlepiej podglądać przód i tył razem i zobaczyć jak zmienia się wartość z przodu, a jak z tylu. Apropos kostek to optycznie mogą wyglądać Ok, ale przewody wewnątrz będą przełamane i nie będą dobrze łączyć i już pozamiatane :/ walczyłem kiedy tak z czujnikiem tylnym...
Apropos obsługi forscan pisałem z głowy, także mogłem gdzieś się pomylić
-
23-07-2018 00:52 #20
Ok...jutro postaram się zastosować do instrukcji.
PS. Czy na kostkach da się coś sprawdzić multimetrem? Płynie tam jakiś prąd cały czas?
Bo jeśli by się dało to przynajmniej miałbym pewność, że na kostkach jest wszystko ok i to czujnik jest uszkodzony a tak na forscanie może wyjść, że wartości się nie zmieniają....kupięczujnik a okaże się że nic to nie zmieniło bo wina leży we wtyczce lub przewodach...
A może powodem jest to że odkąd mi samopoziomowanie przestało działać ustawiłem reflektory ręcznie by właściwie oświetlały drogę...a to z kolei oznaczało, że podiosłem chyba na max regulacji manualnej...no ale wtedy by nie wywalało że winowajcą jest czujnik przedni...Ostatnio edytowane przez Norbas ; 23-07-2018 o 00:54
Podobne wątki
-
[MkIII] Samopoziomowanie reflektorow
By LukaszV6 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 18Ostatni post / autor: 27-10-2015, 22:26 -
[MkIV] Samopoziomowanie ksenonów oraz doświetlanie zakrętów- problem
By CypiS in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 26-08-2013, 19:53 -
[MkI] Samopoziomowanie lamp
By sidziniok in forum ElektrykaOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 13-01-2013, 13:50 -
[MkIII] Samopoziomowanie ksenonów.
By Zaakoo in forum ElektrykaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 09-03-2011, 21:28 -
[MkI] Aktywowanie sie TCS-a?
By Kafar in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 31-03-2009, 00:18