+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
  1. #1
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    18 Sep 2016
    Mieszka w
    Gorzów Wlkp.

    Falowanie obrotów, brak mocy po odpaleniu

    Witam !!

    Ostatnio zauważyłem, że zaraz po odpaleniu zimnego silnika na benzynie jest brak mocy. Duszę gaz, a auto zachowuje się jakby brakowało benzyny czy iskry (nie mogę wdusić pedału więcej niż 1/4, bo zaraz auto jakby się dławi i zwalnia). Po kilkunastu sekundach problem znika i auto działa normalnie. Czasem też na chwilę po odpaleniu falują obroty.

    Problem występuje tylko na benzynie. Na LPG wszystko działa prawidłowo. Benzyny mam pół baku.
    pozdrawiam
    Leszek

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Przy kuchence to pierwsze co się robi to reset PCM-a, i jazda na samej benie co najmniej do kolejnego odpalenia po nocy. Jak jest poprawa to trza podjechać wyregulować kuchenkę.
    Druga sprawa dolej do beny np STP w czerwonej butelce (do czyszczenia układów wtryskowych) może wtryski kokluszem obrosły i po nocy "kleją się"
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #3
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    18 Sep 2016
    Mieszka w
    Gorzów Wlkp.
    Reset PCM był robiony, kuchenka też ustawiona. Doleje dziś tego STP do czyszczenia wytrysków (pół butelki na pół baku) i przejadę kilkadziesiąt km na benie. Mam nadzieję, że pomoże.
    pozdrawiam
    Leszek

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez kovalek Zobacz posta
    i przejadę kilkadziesiąt km na benie.
    Na początek to na lpg można pośmigać coby dobrze się wymieszał dodatek z beną.
    Na noc jak będziesz już parkował, to przed wyłączeniem silnika niech z pół minuty na benie popracuje i dopiero wtedy wyłącz silnik, przez noc wtryski namiękną i jeśli to ich wina to rano będzie już poprawa.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #5
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    18 Sep 2016
    Mieszka w
    Gorzów Wlkp.
    Wlanie dodatku i przejechanie ponad 50km na benzynie i zostawienie na kilka dobrych godzin nic nie dało - dalej to samo. Dziś na noc zakręciłem gaz i wypaliłem resztki z przewodów - może puszcza reduktor do dolotu i stąd problemy. Zobaczę rano co się będzie działo. Jak nie pomoże, to podłączę interfejs, sprawdzę i ewentualnie podreguluje jeszcze kuchenkę.
    pozdrawiam
    Leszek

  7. #6
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    No to zostaje podpięcie pod kompa , zerknąć na temperaturę silnika, (może czujnik świruje i nie ma dodatkowej dawki paliw)
    Zerknąć na MAP-a, na zimnym i na rozgrzanym silniku, (może jakiś lewy podsys powietrza i coś wyjdzie )
    No i korekty paliwa, oraz praca lambd.

    Chyba że to co piszesz, że coś tam gazu się przesącza.

    A próbowałeś przed odpalenie ze 3 razy dać sam zapłon żeby pompka mocniej nabiła listwę paliwową?
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  8. #7
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    18 Sep 2016
    Mieszka w
    Gorzów Wlkp.
    Po zakręceniu gazu na noc, rano ładnie odpalił i obroty od razu ładnie się ustawiły i nic nie falowało. Moc miał przy przyśpieszaniu, więc chyba problem znaleziony. Rozumiem, że aby to naprawić, to trzeba by naprawić reduktor przy pomocy zestawu naprawczego?
    pozdrawiam
    Leszek

  9. #8
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez kovalek Zobacz posta
    to trzeba by naprawić reduktor przy pomocy zestawu naprawczego?
    masz sekwencję? no to masz 2 elektrozawory przed reduktorem, no i jeszcze wtryskiwacze które powinny być zamknięte jak odpalasz na PB.
    Więc nawet jakby elektrozawory nie trzymały to wtryskiwacze powinny trzymać, Chyba że masz ustawione rozgrzewanie wtryskiwaczy w kuchence, wtedy resztki gazu mogą na początku się przedostać do kolektora.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  10. #9
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    18 Sep 2016
    Mieszka w
    Gorzów Wlkp.
    Może reduktor puszcza podciśnieniem do kolektora?
    pozdrawiam
    Leszek

  11. #10
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    18 Sep 2016
    Mieszka w
    Gorzów Wlkp.
    Problem sie nasilił. Auto po dłuższym nocnym postoju odpala na sekundę i gaśnie. Potem przez minutę nawet można kręcić rozrusznikiem i żadnego efektu. Pomaga dopiero awaryjny rozruch na gazie i przejechanie kilometra na LPG - wtedy przełączam na benzynie i chodzi perfekcyjnie - obroty trzyma równo, moc ma, ponowne odpalenie na benyznie bezproblemowe.

    Odłączylem na noc aku i zakręciłem gaz (wcześniej wypalając resztki z przewodu). Niestety nic to nie dało. Temperatury powietrza i płynu pokazuje dobrze przez interfejs. Nie wiem gdzie szukać problemu dalej.
    pozdrawiam
    Leszek

Podobne wątki

  1. [Duratec] Falowanie obrotów po zaraz po odpaleniu
    By dziadek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 24-02-2014, 21:35
  2. [TDCi MKIII] Falowanie obrotów, dużo zrobione i brak poprawy.
    By G0TEXS in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 31-12-2013, 01:41
  3. [TD MkII] brak mocy i falowanie obrotów mk2 1.8td 98r
    By jurek1982 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 17-09-2011, 11:24
  4. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 17-11-2009, 15:15
  5. [MkII] Brak mocy, falowanie obrotów
    By zibiboy in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 19-05-2008, 23:36

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów