+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17
-
02-07-2018 21:14 #1
- Model
- ST220
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 26 Jun 2016
- Mieszka w
- Zamość
Ustawienie rozrządu mondeo ST 220
Panowie wymieniłem kompletny rozrząd w moim ST 220.Auto delikatnie poszarpywało... Nowe łańcuchy itp. Rozrząd ustawiony na znakach zgodnie z instrukcją z 2.5 v6. Czyli znaki z obu łańcuchów pokrywają się na przeciwko klina wału. Wszystko ładnie się zgrywa po cholera wie ilu obrotach wałem. Niestety szczeniak złapał w mordkę koło z wału generujące impulsy na czujniku położenia wału. Ma ktoś pojęcie jakie jest prawidłowe ustawienie tego koła względem klina na wale? Poniżej kilka zdjęć. Na dwóch ostatnich koło o które mi chodzi. Jak widać są dwie opcje montażu. Wolę nie ryzykować..
Ostatnio edytowane przez Michu77 ; 02-07-2018 o 22:28
-
02-07-2018 21:14 # ADS
-
02-07-2018 23:47 #2
Nowe łańcuchy i coś jeszcze? Gdzie kupiłeś?
-
03-07-2018 07:44 #3
- Model
- ST220
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 26 Jun 2016
- Mieszka w
- Zamość
ST220 PETROL NEW TIMING CHAIN KIT 2000-07
Wklej to w google i na ebay szukaj.
Nowe ori uszczelki i uszczelniacze plus trochę farby na dekle i miskę do tego nowy olej Motula
i filtry od BoshaOstatnio edytowane przez Michu77 ; 03-07-2018 o 07:54
-
03-07-2018 07:51 #4
Długo czekałeś na przesyłkę?
-
03-07-2018 15:31 #5
Foczka
- Imię
- Sebastian
- Model
- Jaguar XF
- Silnik
- 3.0 D V6
- Od
- 04 Feb 2006
- Mieszka w
- Kazimierza Wielka
ma być jak na przed ostatnim zdjeciu czyli 2 otwory na klin
była ukochana Amanda ST-killer był Jaguar X-type 3.0 V6 na 4 łapy pędzony, jest Jaguar XF na nie właściwe paliwo
już nie należe do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek pod głowicą za to należe do klanu KLS
jakiś problem dzwoń 669 997 993
-
04-07-2018 19:30 #6
- Model
- ST220
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 26 Jun 2016
- Mieszka w
- Zamość
Dzięki. Jakby ktoś potrzebował mam instrukcję do tego silnika. Przesyłka była po 4 dniach.
Ostatnio edytowane przez Michu77 ; 04-07-2018 o 19:31
-
13-07-2018 16:37 #7
- Model
- ST220
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 26 Jun 2016
- Mieszka w
- Zamość
Kurcze rozrząd zmieniony niby zgodnie z instrukcją z 2.5 V6 ale auto dalej poszarpuje i jakby miało mniej mocy może i głośniej chodzi...Pali na dotyk nic niby nie stuka i puka. Cholera wie czy mi się wydaje czy coś źle zrobiłem... Może ktoś mi wyjaśnić dokładnie jak ten rozrząd ustawić? Stare łańcuchy były delikatnie wyciągnięte ślizgi też już zużyte więc auto powinno odżyć a tu jakby gorzej... Może jest jakiś sposób żeby to sprawdzić bez rozbierania?
-
13-07-2018 18:59 #8
Lampa stroboskopowa do kontroli/ustawiania rozrządu.
Podjechać do kumatego elektromechanika i niech pobłyska lampką i zobaczy czy dobrze ustawione.
Teoretycznie pomiar kompresji też może pokazać czy nie przestawiony rozrząd, ale dobrze wtedy mieć wyniki pomiaru z przed wymiany rozrządu.
Inna spraw że pomiar komprechy dla spokoju ducha zrobić, bo podstawowych przyczyn poszarpywania może być sporo, a łańcuch to raczej jedną z ostatnich przyczyn poszarpywania.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 13-07-2018 o 18:59
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
13-07-2018 19:15 #9
- Model
- ST220
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 26 Jun 2016
- Mieszka w
- Zamość
Kompresja mierzona gdzieś rok temu... Było ok. Oleje co 10k Motul teraz LM. Kable cewka świece krokowy wymienione. Podciśnienia porobione wszystko czyste... A ten dalej poszarpywał. Dlatego czepiłem się rozrządu. Jeśli chodzi o kumatych mechaników w okolicy Zamościa to nie miałem okazji spotkać... Durnego kangoo w tdci nie potrafili naprawić to co mówić o jakimś sprawdzaniu lampą rozrządu w V6 XD. Rozbiorę ponownie tylko musi mi ktoś wyjaśnić krok po kroku jak to powinno być zrobione... Może potrzeba jakichś blokad czujników czy czego tam się używa.
Przebieg to 240kkm z czego z 10kkm na lpg
-
13-07-2018 19:39 #10Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
13-07-2018 20:10 #11
- Model
- ST220
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 26 Jun 2016
- Mieszka w
- Zamość
w ST brak EGRa A co do katów to cholera wie... Chociaż na gazie wywala mi czasami błąd z katami jakiś... A co do rozrządu to zapomniałem dodać że jeden ślizg miałem złamany... I jeszcze jedno auto na założonym stożku na wyższych obrotach i tylko pod obciążeniem wydawało dźwięk jak jakaś bmka 1.6 na pełnym przelocie. Po założeniu ori boxa jest dużo lepiej.
Ostatnio edytowane przez Michu77 ; 14-07-2018 o 08:23
-
14-07-2018 10:58 #12
To nie wpływa na poszarpywanie, bo nawet jakby Ci rozrząd o jeden ząbek się rozciągnął to nie miałoby powodu poszarpywać, jedynie na osiągach by to było czuć.
Podpinałeś elm-a ? pogląd na pracę lambd, korekty paliwa, przepływkę może by coś pokazał
Trochę masz kilometrów do @Kleber
http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...=1#post3258441
Ale Wujek lepiej zna Steki niż inżynierowie Forda.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 14-07-2018 o 10:58
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
16-07-2018 19:37 #13
- Model
- ST220
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 26 Jun 2016
- Mieszka w
- Zamość
Witam ponownie wrzucam logi. Jakiś ostry bałagan mam chyba w korektach... Jakby ktoś mógł rzucić okiem ewentualnie doradzić co poprawić. Logi robione po resecie parametrów adaptacyjnych na PB
https://megawrzuta.pl/download/fb275...d8eba1f72.html
https://megawrzuta.pl/download/c026c...d143a045d.htmlOstatnio edytowane przez Michu77 ; 16-07-2018 o 19:42
-
17-07-2018 14:24 #14
-
17-07-2018 17:11 #15
- Model
- ST220
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 26 Jun 2016
- Mieszka w
- Zamość
U mnie się otwierają...
logi.png
-
17-07-2018 17:50 #16
Bo masz pewnie w pamięci przeglądarki ciasteczka pozostałe podczas logowania na wrzucie
A co do wykresu, z tego co na nędznym wyświetlaczu lapka widzę, to bidy nie ma, jedynie korekta dla drugiego banku na minusie jakby PCM chciał ograniczyć dopływ mieszanki bo może się nie dopala.
Przykitowany kat bym na razie odpuścił, bo patrząc na lambdy to wręcz wygląda jakby nie byłoWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
17-07-2018 21:12 #17
- Model
- ST220
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 26 Jun 2016
- Mieszka w
- Zamość
Więc w czym problem? Drugi bank to ten od chłodnicy? Kurde tak kombinowałem z tym rozrządem i mając znaczone zębatki na wale i na wałkach plus 3 znaki na łańcuchu to tego się nie da spierd... Głowicę od chłodnicy ustawiałem na godzinie 11 później przeskok na godzinę 15 i ustawiamy tą od grodzi.... Znaki się pokrywają wszystko bangla a silnik kuleje... WTF?
Dzisiaj po dłuższej trasie na lpg po jakichś 300km P0300-C,P0420-C,P0300,P0420.
Nic nie szarpało zaczęła migać kontrolka od checka...
Sprawa wyjaśniona... bank od chłodnicy po 12-13 bar od grodzi 8... Źle ustawiony rozrząd.. Fura u mechanika niech się morduje...Ostatnio edytowane przez Michu77 ; 31-07-2018 o 16:50
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Jak sprawdzić ustawienie rozrządu Mondeo mk3 2.0 Tdci
By RatMedMce in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 21Ostatni post / autor: 20-03-2018, 21:45 -
[TD MkI] mondeo mk1 1.8td ustawienie rozrządu bez blokad
By Emfiq in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 20-11-2011, 18:47 -
[TD MkII] ustawienie rozrządu fort mondeo kombi 1.8 td 1993.
By gumiś in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 02-07-2011, 16:30 -
[MkI] Ustawienie rozrządu
By LeoComp in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 10-05-2008, 17:35 -
Ustawienie rozrządu w mondeo 2.0 16V 93 !!! help!!!
By sawik110 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 33Ostatni post / autor: 16-08-2006, 22:51