+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8
  1. #1
    Pieszy
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    2.0 Pb 145 HP 2005FL KOMBI
    Od
    16 Dec 2016
    Mieszka w
    Otwock

    2.0 Duratec PB dławi się przy rozpędzaniu

    Witam serdecznie,
    Mam problem z moim mundkiem 2.0 duratec z 05/2005.
    Na początku zaznaczę, że auto wyposażone jest w LPG Instalacja Stag q-basic. Na benzynie nie zauważyłem niepokojących objawów.
    Objawy:
    podczas rozpędzania zdarza się że auto przerywa raz bądź dwa w przedziale ok 2200-2500 rpm. Jesli rozpędzam się delikatnie to objawy nie występują. Gorzej sytuacja wygląda kiedy mocno wcisnę gaz przy ok 2000 rpm to zdarzy się, że autko szarpnie na sekundkę. kiedyś jak na biegu jałowym wcisnąłem mu ostro gaz to najpierw na chwilę się przydławił a potem ruszyły obroty w górę. Przy drugim razie usłyszałem coś jakby strzał z LPG.
    Dodam, że sytuacja ta nie występuje zawsze. Raczej rzadziej niż częściej.
    Co zrobiłem:
    -na początek do wymiany poszły świece (ori Ford czyli bodajże NGK je robi) i zdawało się że to załatwia sprawę ale niestety po kilku dniach to samo.
    -Następnie filtry LPG. Prawdą jest, że były zasyfione. Niestety to nie to.
    -Przewody zapłonowe WN (NGK) i tym razem wydawało się że problem będzie rozwiązany ale niestety mundek nie ułatwia mi zadania. Nie pomogło.
    - Cewka (Bosch).
    Powiem sczesze, że skończyły mi się pomysły co można sprawdzić co ruszyć. Auto da się normalnie eksploatować ale jest to denerwujące. Nie lubię jak coś nie gra.
    Może podjechać na regulację lpg zanim wezme się za wymianę kolejnych rzeczy.

    Z góry dziękuję za pomoc.
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 14-06-2018 o 13:08 Powód: Przeniesienie.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Mike1985 Zobacz posta
    Może podjechać na regulację lpg
    Skoro objaw jest tylko na LPG no to od tego się zaczyna i od upewnienia się że układ WN sprawny.

    Teraz kwestia co wyjdzie na regulacji, jak mocnawo uboga mieszanka to mogłeś przepalić kolejny komplet świeczek.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #3
    Pieszy
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    2.0 Pb 145 HP 2005FL KOMBI
    Od
    16 Dec 2016
    Mieszka w
    Otwock
    Nie powinno być chyba tak źle ze składem mieszanki bo ostatni raz na regulacji byłem w lutym.Problem dość denerwujący i zależy mi żeby go wyeliminować przed urlopem.

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Mike1985 Zobacz posta
    Nie powinno być chyba tak źle ze składem mieszanki
    Ciężko wyczuć do póki się nie sprawdzi, bo albo za mało gazu idzie do cylindrów (może wtryskiwacz któryś się skończył), albo jednak układ WN niedomaga.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #5
    Kursant Awatar TomoGru
    Imię
    Tomek
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    24 Nov 2015
    Mieszka w
    Rybnik
    Jak wygląda układ chłodzenia? Coś zapchane i takie objawy...
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez Mike1985 Zobacz posta
    Może podjechać na regulację lpg
    Skoro objaw jest tylko na LPG no to od tego się zaczyna i od upewnienia się że układ WN sprawny.

    Teraz kwestia co wyjdzie na regulacji, jak mocnawo uboga mieszanka to mogłeś przepalić kolejny komplet świeczek.

  7. #6
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Cytat Zamieszczone przez Mike1985 Zobacz posta
    Nie powinno być chyba tak źle ze składem mieszanki bo ostatni raz na regulacji byłem w lutym.Problem dość denerwujący i zależy mi żeby go wyeliminować przed urlopem.
    nie wiemy co to za fachman ustawiał
    są tacy co potrafią tylko popsuć a nie ustawić.
    kup kabel (50zł), ściągnij oprogramowanie (0zł) , podłącz się, porób zrzuty ekranu i wyślij tutaj obrazki to pomożemy.
    kiedy jedziesz na ten urlop?
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  8. #7
    Kursant Awatar domel2-5
    Imię
    Paweł
    Model
    1998
    Silnik
    1,8 Zetec / LPG
    Od
    10 Jun 2014
    Mieszka w
    radom
    Miałem kiedyś taki sam przypadek tylko w MK2, szarpało w przedziale 2000-2500 obrotów i tylko na LPG, jak sie pożniej okazało na PB tez ale to jest mniej wyczuwalne.
    Wymiana świece - motorcrafty, cewka bosch, Kable NKG, problem ustąpił. Przy LPG układ WN musi być w bardzo dobrej kondycji. Poprzednia cewka przed bosch'me - Magneti Marelli poleciała po 10 miesiącach. Pękła na pół.

  9. #8
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez domel2-5 Zobacz posta
    Przy LPG układ WN musi być w bardzo dobrej kondycji.
    To jest podstawa, tylko że to już zostało wykluczone

    Cytat Zamieszczone przez Mike1985 Zobacz posta
    -na początek do wymiany poszły świece (ori Ford czyli bodajże NGK je robi) i zdawało się że to załatwia sprawę ale niestety po kilku dniach to samo.
    -Przewody zapłonowe WN (NGK) i tym razem wydawało się że problem będzie rozwiązany ale niestety mundek nie ułatwia mi zadania. Nie pomogło.
    - Cewka (Bosch).
    Chyba że to co było też pisane wcześniej, uboga mieszanka upaliła nowe świeczki.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 13-06-2015, 15:42
  2. [MkII] Przy rozpędzaniu auto ściąga w prawo
    By boro1990 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 04-01-2015, 20:59
  3. [Zetec] Silnik szarpie przy rozpędzaniu
    By _K_U_B_A_ in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 06-04-2013, 17:34
  4. Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 15-07-2011, 21:32
  5. [Duratec]Dławi się przy starcie.
    By przemcio in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 05-11-2010, 22:42

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów