+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 41
  1. #21
    Mistrz pobocza Awatar adamze27
    Imię
    Adam
    Model
    MDO MkV/MkIV
    Silnik
    2.0EB/2.0TDCI
    Opis
    MkV 2.0 EcoBoost
    Od
    22 Apr 2012
    Mieszka w
    Puck
    traktuje wielosezonowe opony jako letnie w mondeo mk5,drugi komplet wielosezonowych w audi 80 służy w tej chwili jako opony zimowe co do długosci uzytkowania opon to w ostatnim Audi A6 C5 jezdziłem na komplecie lato/zima przez 7 lat jak kupiłem samochód to opony nie były nowe,już miały 3 lata więc gdy sprzedawałem samochód już miały 10 lat opony zjechałem do minimum,zimówki ostatniej zimy zaczęły mocno pękać po bokach więc poszły do śmietnika razem z felgami
    jest:Mondeo MkIV Titanium Business 2.0TDCI 2009 r. 143KM
    jest: Audi Q5 2.0TDI 2010r. 170KM
    jest: Opel Vivaro 2.0CDTI 2012r. 115KM
    jest: Opel Astra 1.6 Twinport 2007r. 105KM

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Pochłaniacz prostych Awatar OTTO
    Imię
    Tomek
    Model
    Peugeot 508 sw
    Silnik
    2.0 HDi 175 KM
    Od
    25 Apr 2008
    Mieszka w
    Katowice
    Czytam i czytam i wnioskuję że sugerujecie mi że mam jeździć na oponach nawet do 10 lat ?
    Ostatnio edytowane przez OTTO ; 13-11-2018 o 18:34

    Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi

  4. #23
    Mistrz pobocza Awatar adamze27
    Imię
    Adam
    Model
    MDO MkV/MkIV
    Silnik
    2.0EB/2.0TDCI
    Opis
    MkV 2.0 EcoBoost
    Od
    22 Apr 2012
    Mieszka w
    Puck
    Cytat Zamieszczone przez OTTO Zobacz posta
    wnioskuję że sugerujecie mi że mam jeździć na oponach nawet do 10 lat
    żadna sugestia,tylko kierowanie się terminem 4 lat po którym opony niby nie nadają sie do użytku jest trochę naciągane opony nowe leżą czasami w magazynach nawet 2 lata,potem dostają w momencie sprzedaży następne 3 lata gwarancji to twoja decyzja czy kupisz jeden komplet wielosezonowych czy dwa osobne problemem jak zawsze jest miejsce do przechowywania,ja mam w tej chwiili 4 samochody,4 komplety kół w garażu plus komplet z ostatniego auta sprzedanego w zesżłym roku i kilka zapasówek i jest totalny sajgon
    jest:Mondeo MkIV Titanium Business 2.0TDCI 2009 r. 143KM
    jest: Audi Q5 2.0TDI 2010r. 170KM
    jest: Opel Vivaro 2.0CDTI 2012r. 115KM
    jest: Opel Astra 1.6 Twinport 2007r. 105KM

  5. #24
    Niedzielny kierowca Awatar MaciejCWL
    Model
    MK II '99 1,8 Pb kombi
    Silnik
    1,8 Pb 115 KM
    Od
    11 Jul 2015
    Mieszka w
    Włocławek
    Cytat Zamieszczone przez adamze27 Zobacz posta
    opony nowe leżą czasami w magazynach nawet 2 lata,potem dostają w momencie sprzedaży następne 3 lata gwarancji
    Dodam jeszcze,że np. Michelin ma 10 lat gwarancji od daty produkcji,a taki Hankook ma gwarancję do czasu,gdy bieżnik osiągnie głębokość 1,6 mm.

  6. #25
    Pochłaniacz prostych Awatar OTTO
    Imię
    Tomek
    Model
    Peugeot 508 sw
    Silnik
    2.0 HDi 175 KM
    Od
    25 Apr 2008
    Mieszka w
    Katowice
    Jeszcze tą zimę chce objeździć, choć już zeszłej często buksowały, auto kupiłen od szwagra i mówił żebym uważał bo jest kiepsko, zobaczymy jutro je założe i pomierzę bieżnik
    Dodam może że zmiana opon na całoroczne jest okazją zmiany felg z kiepsko wyglądających 16 na 17 lub i 18"

    Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi

  7. #26
    Pochłaniacz prostych Awatar OTTO
    Imię
    Tomek
    Model
    Peugeot 508 sw
    Silnik
    2.0 HDi 175 KM
    Od
    25 Apr 2008
    Mieszka w
    Katowice
    Więc tak, zimówki mam Fulda Kristall Control HP i bieżnika mają 4 mm, więc to na bank ich ostatnia zima i oby była łagodna.
    Letnie mam Michelin i bieżnika jest zaledwie 3 mm, więc też już chyba latem nie poszaleje na nich.

    Czeka mnie wymiana 2 kompletów lub jeden całoroczny- co chyba wyjdzie taniej i wygodniej

    Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi

  8. #27
    Niedzielny kierowca Awatar MaciejCWL
    Model
    MK II '99 1,8 Pb kombi
    Silnik
    1,8 Pb 115 KM
    Od
    11 Jul 2015
    Mieszka w
    Włocławek
    Sam jesteś do całorocznych przekonany,a nikt tu Ci na siłę nie chce wcisnąć letnich i zimowych

  9. #28
    Pieszy Awatar szakalq
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 EcoBoost 203 KM
    Od
    07 Feb 2016
    Mieszka w
    Gdynia
    Cytat Zamieszczone przez OTTO Zobacz posta
    Dziś przemieniając koła letnie na zimowe postanowiłem że następne będą wielosezonowe, czy jak to się teraz nazywa całoroczne, mierzi mnie to przemienianie 2 razy w roku a i tak pogoda robi swoje.
    Dziś już nie ma tak zim jak 20 lat temu, technika idzie do przodu i myślę że opony całoroczne robione są lepiej niż 20 lat temu, więc...
    Ale jednak zanim podejmę decyzję to postanowiłem poczytać, popytać, więc kolego @szakalq , czy kupiłeś te całoroczne opony i jak one się sprawują ?
    Pytanie do reszty, czy faktycznie jak niektórzy piszą częstotliwość kupna nowych opon odpowiada 1/3 zimowe i letnie/całoroczne ?
    Myślałem o sprzedaniu 2 kompletów felg alu i kupnie jednych fajniejszych i założeniu całorocznych.
    Witam,

    Tak, kupiłem te goodyeary Vector 4 Seasons Gen 2 (ważne żeby były drugiej generacji, dużo lepsze od pierwszej). Póki co jeździłem tylko lato / jesień, nie jest głośno, drogi bardzo dobrze się trzymają, po mokrej nawierzchni też ok - zobaczymy jak będzie zimą. W moim przypadku o tyle dobrze, że jak będzie sroga zima, to mam zimówki - w razie czego mogę założyć, ale do takiej jazdy trasy po krajówkach plus miasto (trójmiasto) powinny się nadać. Wrócić do letnio / zimowych na pewno nie wrócę, najwyżej kupię innej firmy całoroczne jak te zajeżdżę.

    Generalnie tak , jak w większości testów (jeśli zależy Ci na porządnych oponach) pod uwagę należy brać: Goodyear Vector 4Seasons Gen-2, Continental AllSeasonContact, Michelin CrossClimate+ - ja z tych trzech, które brałem pod uwagę wybrałem GY.
    Ostatnio edytowane przez szakalq ; 15-11-2018 o 10:36

  10. #29
    Pochłaniacz prostych Awatar OTTO
    Imię
    Tomek
    Model
    Peugeot 508 sw
    Silnik
    2.0 HDi 175 KM
    Od
    25 Apr 2008
    Mieszka w
    Katowice
    Byłem dziś u kolegi w warsztacie oponiarskim i jak najbardziej poleca: Goodyear Vector 4Seasons G2

    Trochę opinii do po czytania w wolnej chwili
    https://www.oponeo.pl/model-opony/go...or-4seasons-g2
    Ostatnio edytowane przez OTTO ; 15-11-2018 o 16:50

    Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi

  11. #30
    Pogromca zakrętów
    Imię
    Norbert
    Model
    2 x Insignia
    Silnik
    2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
    Od
    09 Dec 2006
    Mieszka w
    Suwałki
    Kiedyś robiłem porównanie na śniegu ojca Kia sportage 4x4 wielosezoowe yokohama i moja insignia 4x4 zimowe dunlop. Ojca kia poległa na starcie i hamowaniu bez problemu. Podobnie robiłem test opon zimowych i chińczyków na hamowanie .Chińczyk zatrzymywał auto z około 50 km/h o długość auta dalej
    Osobiście opony zimowe używam max 5 sezonów i zmieniam na nowe bez względu na wysokość bieżnika. W brew pozorom jest duża różnica w zachowaniu auta na zimowych 6-cio letnich i starszych niż 2 czy 3 letnich.
    Na forum Insigni jest koleś ,który kosmicznie zachwalał całoroczne i gdzie one nie dawały rady.Zmienił auto i nagle ma dwa komplety opon
    Ostatnio edytowane przez norbi333 ; 18-11-2018 o 13:01
    Było niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest Insignia GSI oraz Edge biturbo

  12. #31
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII '07
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Nov 2017
    Mieszka w
    Wwa
    W Motorz z początku listopada oraz AŚ z 15.10 są testy opon całorocznych. Ten w AŚ wydaje się być szerszy.

  13. #32
    Pochłaniacz prostych Awatar OTTO
    Imię
    Tomek
    Model
    Peugeot 508 sw
    Silnik
    2.0 HDi 175 KM
    Od
    25 Apr 2008
    Mieszka w
    Katowice
    I jak wypadły ?

    Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi

  14. #33
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII '07
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Nov 2017
    Mieszka w
    Wwa
    Czołowka ta sama GY, Conti, Michelin, Bridgestone. Generalnie to jedne opony są bardziej zimowe a inne bardziej letnie. Jedne lepsze są na śniegu, mokrym, a inne na suchym, więc nadal trudno o jedną, która byłaby tak dobra jak porządna letnia i porządna zimówka.

  15. #34
    Pochłaniacz prostych Awatar OTTO
    Imię
    Tomek
    Model
    Peugeot 508 sw
    Silnik
    2.0 HDi 175 KM
    Od
    25 Apr 2008
    Mieszka w
    Katowice
    Mi kolega mówił że gdzieś w testach najgorzej wyszedł Michelin, ale to chyba o zimówki chodziło.

    Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi

  16. #35
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII '07
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Nov 2017
    Mieszka w
    Wwa
    Michelin podobnie jak Bridgestone to bardziej letnie niż zimowe opony. W testach na śniegu rzeczywiście nie błyszczą. Nadrabiają na suchym.

  17. #36
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    15 Sep 2019
    Mieszka w
    Wrocław
    dużo zależy od auta, stylu jazdy i ilości kilometrów

    też kiedyś myślałem że zimówka zimą a letnie latem ale co 3 lata trzeba było zmieniać żadne nie wytrzymywały więcej niż 40 tys km

    od dwóch lat mam wielosezonowe maxisy - i jestem bardzo miło zaskoczony

    teraz zakładam do mk3 2,0 wielosezonowe falkeny - i zobaczymy - auto jeździ tyko trasę lublin-Wrocław i śniegu tam nie było od dwóch lat,

    wielosezonówki teraz mocno potaniały i komplet do mondeo kosztuje około 1tys pln

  18. #37
    Pochłaniacz prostych Awatar OTTO
    Imię
    Tomek
    Model
    Peugeot 508 sw
    Silnik
    2.0 HDi 175 KM
    Od
    25 Apr 2008
    Mieszka w
    Katowice
    Mi znajomy gumiarz mówił że wielosezonowe są ok, ale przy niskich przebiegach, rzędu 5-7 tys na rok.
    Gdy więcej się jeździ to szybko się ścierają

    Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi

  19. #38
    Zielony listek Awatar karloss
    Imię
    Karol
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.6 EcoBoost 160 KM
    Opis
    Mondeo
    Od
    14 Oct 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez OTTO Zobacz posta
    Mi znajomy gumiarz mówił że wielosezonowe są ok, ale przy niskich przebiegach, rzędu 5-7 tys na rok.
    Gdy więcej się jeździ to szybko się ścierają
    Ze swojego doświadczenia z GY 4seasons nie potwierdzam takiej teorii. Zużycie było na normalnym poziomie.
    Teraz wrzuciłem na felgi Vredestein Quatrac 5 (235/45 R18) i muszę przyznać, że ta opona jest świetna!
    Nie wiem jak jest klasyfikowana opona pod względem hałasu, ale nie dostrzegam różnicy pomiędzy letnimi Fulda Sport Control2, która (w tym samym rozmiarze) ma wg etykiety 68dB, a vredestein 70dB.
    Generalnie opony bardzo komfortowe (fuldy wręcz twarde co odbijało się na komforcie), a przy tym dobrze zachowują się w zakrętach.
    Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

  20. #39
    Pochłaniacz prostych Awatar OTTO
    Imię
    Tomek
    Model
    Peugeot 508 sw
    Silnik
    2.0 HDi 175 KM
    Od
    25 Apr 2008
    Mieszka w
    Katowice
    A jakie przebiegi robiłeś na tych wielosezonowych ?

    Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi

  21. #40
    Zielony listek Awatar karloss
    Imię
    Karol
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.6 EcoBoost 160 KM
    Opis
    Mondeo
    Od
    14 Oct 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Na GY 4seasons zrobiłem ok 40 tys. km i jeszcze był zapas gumy do znacznika potem auto sprzedalem. Opony były nowe. Potem w focusie zrobiłem jakieś 10 tys. również na nowych gy i zużycie było minimalne. Te vredesteiny ponoć zużywają się bardzo powoli, ale przy moich obecnie przebiegach to kwestia bez znaczenia. Jedno jest pewne: do dwoch kompletów opon nie wrócę.
    Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

Podobne wątki

  1. Opony całoroczne: Hankook czy Dunlop?
    By zu in forum Opony - Wy pytacie Ekspert odpowiada
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 05-09-2013, 21:40
  2. Opony całoroczne, opony M+S czy opony zimowe???
    By rezulteo opony in forum Opony - Wy pytacie Ekspert odpowiada
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 21-02-2013, 12:03
  3. [MkIII] Opony całoroczne do MKIII?
    By Bert_777 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 69
    Ostatni post / autor: 23-02-2011, 19:42
  4. [MkIII] Opony całoroczne-warto? Kto ma?
    By Bert_777 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 28-07-2008, 15:16
  5. [MkI] opony całoroczne - co sądzicie ????
    By ikar in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 25-02-2006, 23:05

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów