+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 41 do 60 z 87
  1. #41
    Moje wyniki:
    TDDI 90KM 5-biegów
    Jazda na krótkich odcinkach do 15km /miasto 7L/100 zima do 8L/100

    Ostatnia trasa Polanica-Zdr ---> Ząbki k. Warszawy przez Opole , Częstochowe .
    Auto w Pol. zatankowane pod korek. Akurat pod stacją zapaliła się kontrolka. Wlazło 54l. EkoDisla
    Zapaliła się ponownie też w Pol. licznik wskazywał 980km

    Wyszło 5.5L/100 ( z tego do W-wy wjechałem o 13:00 a do Zabek dotarłem 15:30 !! 20km w 2,5h. Pokochałem swoje zadupie

    Mnimum jakie udało mi się uzyskać ... 4,6 L/100 I nie była to jazda 60-tka na 5-tym biegu. A przepisowa jazda na Polskich drogach.

    Jeszce autostradka w wyjazdach do niemiec.
    Zwykle licze 6L/100 predkość 120-130 km/h . Wiecej na 5-cio biegowej skrzyni oznacza spory gałas w aucie

    Posdumowujac:
    Gdybym miał rozliczać kogoś za paliwo na to auto to obrałbym średnią 6L/100km

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #42
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    12 Aug 2009
    Mieszka w
    Rumia
    koledzy ECO DRIVING polecam:
    -kontrola cisnienia w oponach raz na 2 tygodnie a nie tylko przy wymianie opon z letnich na zimowe i odwrotnie,
    -hamowanie silnikiem,w czasie hamowania silnikiem spalanie wynosi 0 a nie jak nie ktorzy mysla jadac na luzie,bzdura!w mondziakach nie ma spalania chwilowego wiec tego nie widac na komputurze,bedziecie jechali z kims oplem lub skodą niech wam pokaze spalnie przy hamowaniu silnikiem bedzie 0 na 100% poza tym przedluzycie zywotnosc tarczy i klocków
    -rozpedzac plynnie auto az dojdzie sie do 5 biegu ,nie tylko na trasie w miescie tez
    - krecic do 2000 obrotów nie dalej.
    ja bawie sie w ECO DRIVING i mam juz w odruchach ze jak widze z daleka czerwone światło to hamuje biegiem nizszym i tak w mieście spalanie wynosi 6,5 litra a na trasie 5,9 litra oczywiscie przy właczonej klimie !
    POLECAM KOLEDZY

  4. #43
    Kursant
    Opis
    MK 3 TDDI
    Od
    20 Jan 2010
    Mieszka w
    Przemysl
    Jezeli ponizej 2000 obrotow to dwumasa pewnie juz dawno do wymiany, ECO wcale nie jest ECO na dluzsza mete... Tak przynajmniej wyczytalem z forum.

  5. #44
    Mistrz pobocza
    Imię
    Dawid
    Model
    Kangur, Fiesta mk6
    Silnik
    1,2i, 1,4 TDCI
    Opis
    Renault Kangoo 1,2 16V, '02/Ford Fiesta 1,4 TDCI
    Od
    18 Nov 2009
    Mieszka w
    Gorzów Wlkp
    Cytat Zamieszczone przez swjaco
    Jezeli ponizej 2000 obrotow to dwumasa pewnie juz dawno do wymiany, ECO wcale nie jest ECO na dluzsza mete... Tak przynajmniej wyczytalem z forum.
    nie przesadzajmy, da się jeździć poniżej 2000/min i oszczędzać dwumasę, ale już poniżej 1300-1400 od 3 biegu wzwyż może być dla niej szkodliwe...
    126p (seledynek)->ASTRA I 1,7 TDS (pierwszy ścigacz)->ASTRA II 1,7 DTI->MDO MK CZY TDDI 116 KM!!!->MONDEO MK IV 2,0 TDCI 143 KM ----->>> http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/89291-Mondełuś-MK-IV-by-agassii-) ------->>Kangur do budowy chałupy, Fiesta mk6


  6. #45
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Grzegorz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondeo 2.0 TDDI kombi 2001r. 344 tys. km
    Od
    05 Aug 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    oszczędzanie koła dwumasowego:
    - nie jeździć poniżej 1500obr./min. od 3 biegu w góre chcąc przyspieszać
    - uruchamiać i wyłączać silnik na wciśniętym pedale sprzęgła -> mniejsza bezwładność na kole dwumasowym i nie będzie nim telepało od zderzaka do zderzaka a tym samym łożysko ślizgowe dłużej pożyje.
    Uwielbiam słuchać i czytać, jak Panowie z ASO szukają u kogoś kwadratowych jaj :-)

  7. #46
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Dodam swoje trzy grosze....

    Nie należy sugerować się wskazaniami kompa (łże jak pies)

    Po wyzerowaniu go wyruszyłem w trasę i przy włączonej klimie i jeździe do 120/h wskazywał 5,8.
    Po pierwszych 35km pierwsze miasto i od razu wskoczyło 7,3 (olbo cos około).

    Potem spadło do 6,5 ale znowu kilka miast i miasteczek i wskoczyło znowu 7,5 i w sumie po przebyciu 280km "ustabilizował" się na poziomie 7,1.

    Dalej znowu była traska ok 120km,trochę kręcenia się po mieście (Płocku) i kolejny odcinek 160km,mała przerwa (oczywiście silnik ostygł) i kolejne km do stolicy.

    A w stolicy jak w stolicy - jadąc za kolegami z niej trzeba było silniczek kręcić i komp "wskoczył" na 10,3 ale gdy już pokręciłem się trochę sam i swoim tempem zeszło na 8.

    I powrót do domciu - kolejne 270km (oczywiście musiałem po drodze dotankować) - jazda była w nocy więc jakieś miasta po drodze to była jazda płynna bez zatrzymań itd.

    Po dotarciu komp pokazywał 7,1.
    Zatankowałem znowu na full i przeliczyłem

    - zużyłem 72l na 1080km czyli 6,7 na każde 100 przy non-stop włączonej klimie.

    Niby jest tu niewielki błąd wskazań kompa ale gdybym tankował w W-wie? - wynik byłby zapewne podobny ale różnica spora 6,7 a 10,3 (!)

    Generalnie myślę że nie ma co zaprzątać sobie głowy wskazaniami kompa i kontrolować zużycie paliwa tankując zawsze do pełna i liczyć "na piechotę".

    Acha - jeszcze jedno - średnia prędkość na tej eskapadzie to - 65km/h......niska? hmmm - może i tak ale cały czas (w miarę możliwości) starałem się lecieć 110km/h i wszystko co jechało wolniej było "brane" a wtedy pedał w podłogę i skakała nawet do 140-160 ale gdzie było ładnie równo i szeroko nie przekraczałem 120/h i ignorowałem wszelkie zwolnienia do 70 czy 50 - no nie całkiem ale zawsze miałem o 20/h więcej na budziku.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  8. #47
    Mistrz pobocza
    Imię
    Dawid
    Model
    Kangur, Fiesta mk6
    Silnik
    1,2i, 1,4 TDCI
    Opis
    Renault Kangoo 1,2 16V, '02/Ford Fiesta 1,4 TDCI
    Od
    18 Nov 2009
    Mieszka w
    Gorzów Wlkp
    czyli przy tak zróżnicowanej trasie, myślę, że to dobry wynik...ja ostatnio byłem z campingiem nad morzem i wyszło mi 6,5. 400 kilosów z campingiem i drugie tyle bez. Prędkość z campingiem 90, bez 120/130 no i kupa miejscowości/korków na trasie + prawie cały czas klima, tak więc moim zdaniem spalanie TDDI jest "bardzo w porządku"
    126p (seledynek)->ASTRA I 1,7 TDS (pierwszy ścigacz)->ASTRA II 1,7 DTI->MDO MK CZY TDDI 116 KM!!!->MONDEO MK IV 2,0 TDCI 143 KM ----->>> http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/89291-Mondełuś-MK-IV-by-agassii-) ------->>Kangur do budowy chałupy, Fiesta mk6


  9. #48
    Zielony listek Awatar lukashek166
    Imię
    Łukasz
    Opis
    Audi a4 b6 1.8T
    Od
    28 Jan 2010
    Mieszka w
    Białystok
    Trasa (130-160km/h) 7,5
    miasto 7,7
    trasa (110-130km/h) 7,7
    trasa (160-200km/h + miasto (warszawa w godzinach szczytu)) na paliwie Lotos Dynamic 6,3
    miasto zimą 8,5

  10. #49
    Kursant Awatar Mikosz
    Imię
    Mikołaj
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    Ford Mondeo
    Od
    01 Feb 2009
    Mieszka w
    Niemcza
    Trasa (130-160km/h) 7,5
    trasa (110-130km/h) 7,7
    Znaczy że im szybciej tym mniej spala ??

  11. #50
    Zielony listek
    Imię
    Jakub
    Opis
    MKIII
    Od
    01 Jun 2008
    Mieszka w
    Siechnice
    2.0 TDDI 140KM
    miasto 8.0 - 8.5
    trasa zależy od prędkości ale średnia 7,5 ( moja żona natomiast daje rade zejść do 6,5)

  12. #51
    Zielony listek Awatar lukashek166
    Imię
    Łukasz
    Opis
    Audi a4 b6 1.8T
    Od
    28 Jan 2010
    Mieszka w
    Białystok
    też mnie to dziwi , ale mówie jakie są fakty . na lotos dynamik pali mi najmniej. raz jezdziłem 90 km / h 2tys obrotow i zmiana biegów i wyszło mi spalanie 7 L wiec powiedziałem " mam w nosie taką jazdę "


    Kolego na forum nie używamy słów wulgarnych nawet w postaci wykropkowanej ,póki co dostajesz upomnienie ,a następnym razem na Twoje konto ost poleci - Krzychu32

  13. #52
    Pogromca zakrętów Awatar tompiorko
    Imię
    Tomaszek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Zombii line, '02
    Od
    11 Jul 2008
    Mieszka w
    Warszawa/Świdnik
    Cytat Zamieszczone przez CzarekJ
    Nie należy sugerować się wskazaniami kompa (łże jak pies)
    Fakt, ale tragedii nie ma. Dziwi jedynie, że im mniejsze realne spalanie (policzone z palca) tym wiekszy stopień przekłamania. Oby jedynie w druga stronę nie zaczął uszukiwać skubaniec


  14. #53
    Mistrz pobocza
    Imię
    Dawid
    Model
    Kangur, Fiesta mk6
    Silnik
    1,2i, 1,4 TDCI
    Opis
    Renault Kangoo 1,2 16V, '02/Ford Fiesta 1,4 TDCI
    Od
    18 Nov 2009
    Mieszka w
    Gorzów Wlkp
    strasznie dziwne, ja nie widzę żadnej różnicy w spalaniu paliwa z różnych stacji, na trasie na jakim paliwie bym nie jechał przy prędkości około 120 zawsze wychodzi 5-5,5 +- 0,2l i to mnie ogromnie cieszy
    aha - tankuję prawie zawsze na shellu lub orlenie
    126p (seledynek)->ASTRA I 1,7 TDS (pierwszy ścigacz)->ASTRA II 1,7 DTI->MDO MK CZY TDDI 116 KM!!!->MONDEO MK IV 2,0 TDCI 143 KM ----->>> http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/89291-Mondełuś-MK-IV-by-agassii-) ------->>Kangur do budowy chałupy, Fiesta mk6


  15. #54
    Pogromca zakrętów Awatar tompiorko
    Imię
    Tomaszek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Zombii line, '02
    Od
    11 Jul 2008
    Mieszka w
    Warszawa/Świdnik
    Cytat Zamieszczone przez agassii
    strasznie dziwne, ja nie widzę żadnej różnicy
    Czyli tyle samo wychodzi Ci z kompa i to co policzone z palca?


  16. #55
    Pochłaniacz prostych Awatar eMJot
    Opis
    VelSatis 2.2 dCi
    Od
    15 Apr 2009
    Mieszka w
    CK
    ja ostatnio pod korek, przejechana 100-tka (70 trasa, 30 miasto) leje pod korek i o zgrozo... 5,3 weszło a komp 6,1 pokazuje
    ST to biedna podróbka Mustanga.... nie chce jechać i nawet nie brzmi jak V6!

    Kiedy diesel już wykonał robotę, to v-ka zaczyna pracować!

  17. #56
    Pogromca zakrętów Awatar tompiorko
    Imię
    Tomaszek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Zombii line, '02
    Od
    11 Jul 2008
    Mieszka w
    Warszawa/Świdnik
    Cytat Zamieszczone przez mjakubczyk
    przejechana 100-tka
    To ciut za mało by komp po resecie się ustabilizował.
    Ostatnio po przejechaniu 1300 km ( pod korek plus 2 dolewki) komp pokazał o 0,3l wiecej niż w rzeczywistości.

    Dodano po 52 sek.:

    Tak ja pisałem, tragedia byłaby gdyby działo się na odwrót, palił faktycznie wiecej niż wskazanie kompa.

    Dodano po 1 min.:

    Max. zawyżenie jakie miałem to 0,5l przy rzeczywistym miejskim spalaniu w okolicy 7,5.


  18. #57
    Pochłaniacz prostych Awatar eMJot
    Opis
    VelSatis 2.2 dCi
    Od
    15 Apr 2009
    Mieszka w
    CK
    Cytat Zamieszczone przez tompiorko
    To ciut za mało by komp po resecie się ustabilizował.
    a pisałem o resecie
    ja to tylko resetuje jak aku odpinam, więc ostatnio to było przed zimą
    ST to biedna podróbka Mustanga.... nie chce jechać i nawet nie brzmi jak V6!

    Kiedy diesel już wykonał robotę, to v-ka zaczyna pracować!

  19. #58
    Niedzielny kierowca Awatar arekxxx
    Imię
    arek
    Model
    Fiatari
    Silnik
    zapłon samoczynny
    Od
    28 Oct 2006
    Mieszka w
    Płock
    Generalnie w te wakacje w 2 tygodnie zrobiłem 2800km wyszło ok. 6,4l/100

  20. #59
    Mistrz pobocza
    Imię
    Dawid
    Model
    Kangur, Fiesta mk6
    Silnik
    1,2i, 1,4 TDCI
    Opis
    Renault Kangoo 1,2 16V, '02/Ford Fiesta 1,4 TDCI
    Od
    18 Nov 2009
    Mieszka w
    Gorzów Wlkp
    Cytat Zamieszczone przez tompiorko
    Cytat Zamieszczone przez agassii
    strasznie dziwne, ja nie widzę żadnej różnicy
    Czyli tyle samo wychodzi Ci z kompa i to co policzone z palca?
    nie mam kompa, liczę na drugie stuknięcie przy tankowaniu...
    126p (seledynek)->ASTRA I 1,7 TDS (pierwszy ścigacz)->ASTRA II 1,7 DTI->MDO MK CZY TDDI 116 KM!!!->MONDEO MK IV 2,0 TDCI 143 KM ----->>> http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/89291-Mondełuś-MK-IV-by-agassii-) ------->>Kangur do budowy chałupy, Fiesta mk6


  21. #60
    Zielony listek Awatar lukashek166
    Imię
    Łukasz
    Opis
    Audi a4 b6 1.8T
    Od
    28 Jan 2010
    Mieszka w
    Białystok
    Trasa Białystok--> Zakopane 620 km , prędkości max 130 + 2 h w korkach na zakopiance. na baku zrobiłem 920 km co daje spalanie 5,9 L tankowałem na statoil zwykłę ropę. Ps. jechałem bez klimy

Podobne wątki

  1. [TDDi MKIII] Wysokie spalanie w mk3 2.tddi
    By ross321 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 04-01-2014, 19:31
  2. [TDDi MKIII] 2.0 tddi spalanie
    By patrykjay in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 10-01-2013, 09:47
  3. [MkIII] Spalanie TDDI a TDCI
    By PabloX in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 28-12-2006, 10:29
  4. [MkIII] Spalanie MKIII TDDI
    By Macko-2 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 20-10-2006, 19:17
  5. Spalanie TDDi
    By Nookie in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-05-2005, 10:03

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów