+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Wątek: DPF i automat

  1. #1
    Kursant
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    2008 Titanium + ASB 6b
    Od
    26 Aug 2018
    Mieszka w
    Kraków

    DPF i automat

    Witam,
    szukałem ale nie znalazłem ( pewnie gdzieś było ale utonęło pod mnogością tematów o dpf ;p )
    po przeszukaniu wątków związanych z DPFem nie znalazłem w sumie nic o wypalaniu go przy ASB.
    Mam Mondka przedliftowego 2008 ( podobno suchym DPFem, choć nie wiem jak to ustalić na pewno )
    Za najbardziej miarodajną dla laika metodę sprawdzania czy wypala się DPF jest spalanie na postoju, ale czy auto ma być na trybie "D" z zaciągniętym ręcznym? w takim przypadku spalanie chwilowe mam cały czas między 1,3-1,5l/100
    Czy może na trybie "P" ale przecież ten tryb służy tylko do wyłączenia zapłonu i nie powinno się go gonić w ten sposób.

    Czy ktoś ma doświadczenie z wypalaniem DPFa przy automatycznej skrzyni biegów?
    Czy wypalanie na postoju jest w ogóle możliwe i jeśli tak to jak mam je przeprowadzić?

    Nie będę tu pierwszy który napisze że przydała by się jakaś informacja czy dioda że aktualnie wypala się DPF. Ktoś gdzieś pisał że dało się to podpiąć pod podgrzewanie lusterka, jak to zrobić ?
    Ostatnio edytowane przez wook ; 01-09-2018 o 11:37

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez wook Zobacz posta
    Czy wypalanie na postoju jest w ogóle możliwe i jeśli tak to jak mam je przeprowadzić?
    Jest możliwe po przez podpięcie komputera serwisowego, jednak zdecydowanie skuteczniejsze jest przegonienie auta po autostradzie.

    Cytat Zamieszczone przez wook Zobacz posta
    Nie będę tu pierwszy który napisze że przydała by się jakaś informacja czy dioda że aktualnie wypala się DPF. Ktoś gdzieś pisał że dało się to podpiąć pod podgrzewanie lusterka, jak to zrobić ?
    No to wystarczyło wczytać się temat w którym zostało to opisane
    np http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...ighlight=dioda
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #3
    Kursant
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    2008 Titanium + ASB 6b
    Od
    26 Aug 2018
    Mieszka w
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    Jest możliwe po przez podpięcie komputera serwisowego, jednak zdecydowanie skuteczniejsze jest przegonienie auta po autostradzie.
    No i tak też zakładałem, ale nie wiem czy wtedy wypalanie się włącza czy nie, niestety na słuch jeszcze mi się tego nie udało zasłyszeć.

    A to spalanie na postoju jakie ma być przy automacie? i na jakim biegu je "mierzyć" ?

  5. #4
    Mistrz pobocza Awatar adamze27
    Imię
    Adam
    Model
    MDO MkV/MkIV
    Silnik
    2.0EB/2.0TDCI
    Opis
    MkV 2.0 EcoBoost
    Od
    22 Apr 2012
    Mieszka w
    Puck
    w przedlifcie jeszcze chyba nikt nie znalazł sposobu na diode informacyjną od wypalania,przynajmniej nic mi się nie obiło o uszy sam mam automat i nie wiem kiedy sie wypala,ale nigdy nie wyłączam auta jak mam na rozgrzanym silniku więcej niż 1.0l/h,z reguły na klimie mam 0.8-0.9,bez klimy 0,6-0,7
    jest:Mondeo MkIV Titanium Business 2.0TDCI 2009 r. 143KM
    jest: Audi Q5 2.0TDI 2010r. 170KM
    jest: Opel Vivaro 2.0CDTI 2012r. 115KM
    jest: Opel Astra 1.6 Twinport 2007r. 105KM

  6. #5
    Kursant
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    2008 Titanium + ASB 6b
    Od
    26 Aug 2018
    Mieszka w
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez adamze27 Zobacz posta
    w przedlifcie jeszcze chyba nikt nie znalazł sposobu na diode informacyjną od wypalania,przynajmniej nic mi się nie obiło o uszy sam mam automat i nie wiem kiedy sie wypala,ale nigdy nie wyłączam auta jak mam na rozgrzanym silniku więcej niż 1.0l/h,z reguły na klimie mam 0.8-0.9,bez klimy 0,6-0,7
    wow to u mnie coś jest nie halo bo mi na trybie "D" pokazuje na postoju 1,3-1,5 i nie schodzi niżej ;/ - jakieś sugestie co powinienem sprawdzić?

  7. #6
    Mistrz pobocza Awatar adamze27
    Imię
    Adam
    Model
    MDO MkV/MkIV
    Silnik
    2.0EB/2.0TDCI
    Opis
    MkV 2.0 EcoBoost
    Od
    22 Apr 2012
    Mieszka w
    Puck
    w trybie D mi też tyle pokazuje,ale po co na postoju stać na Drive?jeśli wypalałby się filtr miałbyś spokojnie ponad 1l/h na P przy gorącym silniku
    jest:Mondeo MkIV Titanium Business 2.0TDCI 2009 r. 143KM
    jest: Audi Q5 2.0TDI 2010r. 170KM
    jest: Opel Vivaro 2.0CDTI 2012r. 115KM
    jest: Opel Astra 1.6 Twinport 2007r. 105KM

  8. #7
    Kursant
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    2008 Titanium + ASB 6b
    Od
    26 Aug 2018
    Mieszka w
    Kraków
    na P mam 0,8-0,9l bez klimy i 1,0-1,1l z klimą

  9. #8
    Pieszy
    Model
    Polska
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    29 Aug 2018
    Mieszka w
    Warszawa
    Witam
    Czy mieliście kiedykolwiek taki problem? Chodzi o DPF. Ostatnio mam tak,że podczas jazdy nagle wzrastają mi obroty i spod maski pakuje dziwny dym, chyba poddymia mi silnik. Mechanik stwierdził,że to będzie awaria DPF. Zmartwił mnie dodatkowo,że muszę nowy filtr kupić. Serio kupować nowy czy mój regenerować? Co myślicie o regenerowaniu filtrów, drogie to jest?
    Ostatnio edytowane przez magda621 ; 17-09-2018 o 10:54

  10. #9
    Pochłaniacz prostych
    Model
    BMW 330i xDrive
    Silnik
    2.0
    Od
    27 May 2006
    Mieszka w
    Lubuskie
    Cytat Zamieszczone przez magda621 Zobacz posta
    Mechanik stwierdził,że to będzie awaria DPF
    Zmień mechanika.


    Cytat Zamieszczone przez magda621 Zobacz posta
    podczas jazdy nagle wzrastają mi obroty
    Do jakich?

  11. #10
    Mistrz pobocza Awatar adamze27
    Imię
    Adam
    Model
    MDO MkV/MkIV
    Silnik
    2.0EB/2.0TDCI
    Opis
    MkV 2.0 EcoBoost
    Od
    22 Apr 2012
    Mieszka w
    Puck
    Cytat Zamieszczone przez magda621 Zobacz posta
    poddymia mi silnik
    oleju nie ubywa??
    Cytat Zamieszczone przez magda621 Zobacz posta
    Mechanik stwierdził,że to będzie awaria DPF.
    jak filtr się zapycha to auto traci moc,można łatwo stwierdzić czy auto się wkręca tak samo na obroty i jest żwawe.
    jest:Mondeo MkIV Titanium Business 2.0TDCI 2009 r. 143KM
    jest: Audi Q5 2.0TDI 2010r. 170KM
    jest: Opel Vivaro 2.0CDTI 2012r. 115KM
    jest: Opel Astra 1.6 Twinport 2007r. 105KM

Podobne wątki

  1. [MkIII] Czy półoś prawa 2.0tdci automat Jatco a 2.5 V6 automat Jatco to to samo?
    By damian1903 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 01-08-2018, 22:34
  2. MK III automat
    By Bocianesco in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 01-11-2015, 13:36
  3. [MkI] automat
    By Marvolo_de in forum Automatyczne skrzynie biegów
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 27-06-2007, 02:00
  4. [MkI] [automat] automat nie zmienia biegów
    By mondio in forum Automatyczne skrzynie biegów
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 29-12-2005, 21:23
  5. [MkII] 1.8B automat
    By kmarek in forum Automatyczne skrzynie biegów
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 20-12-2005, 23:52

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów