+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
  1. #1
    Niedzielny kierowca Awatar Virus500
    Imię
    Piotr
    Model
    Focus MK3
    Silnik
    1.6 TDCi 115 KM
    Od
    28 Jun 2007
    Mieszka w
    Juszkowo

    Przestawiony rozrząd

    W zeszłym tygodniu pojechałem do znajomego. Po drodze auto zachowywało się normalnie. Po kilku godzinach gdy chciałem wrócić do domu Mondeo już nie odpaliło. Diagnoza na kompie błąd P0340 i pisało o czujniku wałka rozrządu więc wymieniłem na nówkę sztukę. Niestety pisze o złym kącie wałka rozrządu. Pytałem dwóch mechaników i postawili diagnozę słowną, że może się przestawił rozrząd. Pytanie więc jak można sprawdzić czy tylko przestawiony czy już zdążył narobić szkód uszkadzając zawory. Za nim dobiorę się do rozrządu chciałbym wiedzieć czy tylko wystarczy ustawić prawidłowo i liczyć na to, że zadziała. Jeśli jednak poszła głowica to auto pójdzie do kasacji.
    Pierwszy Mondek przez 7lat - MKI 1,8 16V 112PS 1995 HB , BRC Sequent24
    Drugi Mondek - MK III 2,0 TDCI 130PS 2005 HB
    Obecnie Ford Focus MK3 - 1,6 TDCI 115PS 2011 HB

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    21 Aug 2018
    Mieszka w
    ldz wwa
    jesli dalej nie odpala, to rozbierajac pokrywe rozrzadu, pozniej krecac recznie walem i sprawdzic cisnienie sprezania

  4. #3
    Niedzielny kierowca Awatar Virus500
    Imię
    Piotr
    Model
    Focus MK3
    Silnik
    1.6 TDCi 115 KM
    Od
    28 Jun 2007
    Mieszka w
    Juszkowo
    Czyli zakupić miernik kompresji. Myślałem, że da radę organoleptycznie bez inwestycji.
    Pierwszy Mondek przez 7lat - MKI 1,8 16V 112PS 1995 HB , BRC Sequent24
    Drugi Mondek - MK III 2,0 TDCI 130PS 2005 HB
    Obecnie Ford Focus MK3 - 1,6 TDCI 115PS 2011 HB

  5. #4
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Nie słuchaj tego mechanika

  6. #5
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    ściągnij pokrywe zaworów i zobacz czy ramka głowicy cała bo jesli by byl przestawiony rozrzad to przewaznie ramka peka.

  7. #6
    Niedzielny kierowca Awatar Virus500
    Imię
    Piotr
    Model
    Focus MK3
    Silnik
    1.6 TDCi 115 KM
    Od
    28 Jun 2007
    Mieszka w
    Juszkowo
    Dzięki za podpowiedź.
    Pierwszy Mondek przez 7lat - MKI 1,8 16V 112PS 1995 HB , BRC Sequent24
    Drugi Mondek - MK III 2,0 TDCI 130PS 2005 HB
    Obecnie Ford Focus MK3 - 1,6 TDCI 115PS 2011 HB

  8. #7
    Niedzielny kierowca Awatar Virus500
    Imię
    Piotr
    Model
    Focus MK3
    Silnik
    1.6 TDCi 115 KM
    Od
    28 Jun 2007
    Mieszka w
    Juszkowo
    Znalazł się w końcu mechanik który zdiagnozował, że brak jest kompresji w silniku więc musiały dostać zawory od tłoków. Jako, że nie zdecydowałem się na naprawę trafił on do nowego właściciela. I teraz jedna wielka ciekawostka - pokrywa rozrządu była kiedyś naprawiana - zaspawany jakiś otwór. Brakowało połowy zębów na jednym z rzędów na wale korbowym. Cieszę się, że w takim stanie udało mi się jeździć przez 3 lata i zrobić około 50tyś. km. Ogólnie łańcuszek przeskoczył tylko na jednym wałku rozrządu o 5 zębów. Reszta punktów się zgadzała. Auto dostanie drugi silnik i mam nadzieję, że jeszcze posłuży nowemu właścicielowi.
    Pierwszy Mondek przez 7lat - MKI 1,8 16V 112PS 1995 HB , BRC Sequent24
    Drugi Mondek - MK III 2,0 TDCI 130PS 2005 HB
    Obecnie Ford Focus MK3 - 1,6 TDCI 115PS 2011 HB

  9. #8
    Zielony listek
    Opis
    Ford monde mk3
    Od
    12 Mar 2013
    Mieszka w
    Lublin
    Brakowało na wale czy wałku? I jak brakowało co któregoś czy pieciu po kolei? Bo rozumiem ze z tymi brakami jezdziles 3 lata?

  10. #9
    Niedzielny kierowca Awatar Virus500
    Imię
    Piotr
    Model
    Focus MK3
    Silnik
    1.6 TDCi 115 KM
    Od
    28 Jun 2007
    Mieszka w
    Juszkowo
    Napisałem, że brakowało na wale korbowym połowy zębów - po kolei na rzędzie najbliższym pokrywy.
    Tak jeździłem nieświadomie przez 3 lata bo ja nie dokonywałem żadnych większych napraw w tych okolicach.
    O pięć przeskoczył łańcuch na wałku rozrządu - patrząc na rozrząd po lewej stronie.
    Pierwszy Mondek przez 7lat - MKI 1,8 16V 112PS 1995 HB , BRC Sequent24
    Drugi Mondek - MK III 2,0 TDCI 130PS 2005 HB
    Obecnie Ford Focus MK3 - 1,6 TDCI 115PS 2011 HB

  11. #10
    Zielony listek
    Opis
    Ford monde mk3
    Od
    12 Mar 2013
    Mieszka w
    Lublin
    Niezle ze to tyle chodzilo jak brakowalo 5 po kolei. Ciekawe co tam sie musialo wczesniej stac ze doszlo do takie awarii

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] Przestawiony rozrząd?
    By Poles in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 16-12-2017, 15:35
  2. [TDCi MKIII] Delikatnie przestawiony rozrząd
    By steell in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 12-05-2015, 19:58
  3. [Zetec] MK2 1.8 16V Zetec, silver top, przestawiony rozrząd?
    By warriorspray in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 21-05-2013, 13:48
  4. [Zetec]Przestawiony rozrząd
    By boost in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 16-05-2010, 23:14
  5. [Zetec]Przestawiony rozrząd - jak sprawdzić
    By kimura in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 13-08-2009, 17:02

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów