+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Wątek: Błąd U2108

  1. #1
    Kursant
    Model
    MONDEO
    Silnik
    2.0 FlexiFuel 145 KM
    Od
    24 Jan 2014
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza

    Błąd U2108

    Witam wszystkich forumowiczów.
    Posiadam od pół roku Forda Mondeo Mk4 2.0 145KM Flexifuel benzyna oczywiście.
    Na forscanie pokazuje mi błąd U2108 i nie da się go skasować. Od miesiąca przeszukuje internet i nic o tym błędzie znależć nie mogę, jedynie znalazłem informacje o błedzie P2108 i wydedukowałem z postów że uszkodzony jest czujnik przepustnicy. Nie zastanawiając się długo zakupiłem w/w czujnik za jedyna 370zł z myślą że zażegnam problem a tu niespodzianka, wymieniłem czujnik i jest to samo
    Dodam że oprócz błędu silnik na wolnych obrotach delikatnie faluje (szarpie go) i jak jest zimny a dodam gazu tak na 3 tys obrotów to obroty spadają i zatrzymują się na chwile na 1,5-2 tys po czym normalnie spadają. Jest to trochę irytujące a ja lubię żeby w aucie wszystko działało jak należy. Co mam zrobić? Błagam o pomoc

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez BORYK Zobacz posta
    jedynie znalazłem informacje o błedzie P2108
    To jest zupełnie co innego niż błędy z sekcji U.
    Natomiast U2108 to - inteligentny układ kontroli prędkości,
    z tym że ciężko wyczuć czy to może być np problem z przyciskami na kierownicy, niekontaktem we wtyczce pod kierownicą (albo gdzie indziej)
    bo równie dobrze może być tak że przykładowo do modułu tempomatu nie dochodzi sygnał VSS/ABS, i układ wyrzuca błąd no bo nie może się aktywować czy przeprowadzić autodiagnostyki.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #3
    Kursant
    Model
    MONDEO
    Silnik
    2.0 FlexiFuel 145 KM
    Od
    24 Jan 2014
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza
    Też tak myślałem ale tempomat działa bez żadnych zarzutów

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Po tym co napisałeś to bym wziął odpiął wtyczkę pod kierownicą i zapiął (ta wtyczka jest chyba razem z wiązką poduch więc na ODŁĄCZONYM AKUMULATORZE) jak nie pomoże to jeszcze od PCM-a.

    W MKIV nie popisali się z jakością elektryki, i dosyć często są problemy przez jakiś niekontakt czy wręcz rozsypane pod izolacją przewody, ludzie podzespoły wymieniają za ciężką kasę a winnym jest jeden niekontaktujący przewód.

    ---------- Post added at 17:01 ---------- Previous post was at 16:38 ----------

    Takie coś jeszcze znalazłem
    U2108 which means: CAN-BUS Malfunction No Communication with ABS/TC B-08
    https://www.corsa-c.co.uk/forum/show...ult-code-u2108

    Brak komunikacji po CAN-ie z modułem ABS-u
    Ale rozwiązania nie podali, jedynie żeby sprawdzić wtyczkę na pompie ABS-u.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #5
    Kursant
    Model
    MONDEO
    Silnik
    2.0 FlexiFuel 145 KM
    Od
    24 Jan 2014
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza
    Dzięki śliczne, jutro jak pogoda pozwoli to spróbuję pooglądać wszystkie przewody, kostki. A w którym miejscu umiejscowiony jest sterownik silnika w mk4?
    Nie dam sobie ręki uciąć ale wydaje mi się ze te problemy z obrotami zaczęły się jak w serwisie wyjmowali kolektor ssący żeby te nieszczęsne klapki sprawdzic, sam im kazałem bo w poprzednim mondeo mk3 miałem w stanie agonalnym i je wymienialem. Teraz trochę żałuję bo klapki były ok

  7. #6
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez BORYK Zobacz posta
    A w którym miejscu umiejscowiony jest sterownik silnika w mk4?
    W lewym nadkolu, i jak dobrze pamiętam to w plastikowej obudowie jest, przykręconej do zderzaka.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  8. #7
    Kursant
    Model
    MONDEO
    Silnik
    2.0 FlexiFuel 145 KM
    Od
    24 Jan 2014
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza
    Witam ponownie, niestety nic ustalić mi się nie udało. Auto odstawiłem do Fod Sławek w Katowicach to jak coś zdjagnozują to napiszę

  9. #8
    Pieszy
    Imię
    Grzegorz
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    09 Jan 2018
    Mieszka w
    Grupa
    udalo sie zdiagnozowac problem?

Podobne wątki

  1. [MkII] błąd B1602 - błąd PATS,
    By splitu in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 07-02-2020, 11:26
  2. [MkIII] Błąd B1318 - błąd akumulatora czy ABS
    By Romanek100 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 09-02-2017, 17:50
  3. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 25-02-2016, 15:14
  4. [MkI] błąd 278 i 116H co to za błąd??
    By Longer512 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 31-10-2013, 23:02
  5. [TDCi MKIII] Pomocy!!Błąd P0251(błąd w obwodzie regulacji)
    By raffikk in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 10-12-2010, 14:21

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów