+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13
-
09-10-2018 19:41 #1
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 31 Oct 2017
- Mieszka w
- Chełm
Dławienie się na zimnym silniku 1.8 125KM
Od kilku dni mam problem z dławieniem się auta (Mondeo Mk3 2006 r. 1.8 125KM + LPG) na zimnym silniku na benzynie. Problem pojawił się z dnia na dzień, wcześniej nie zaobserwowałem podobnych objawów. Początkowo myślałem, że problem leży po stronie LPG, ale następnego dnia odpalałem auto z wyłączonym gazem i to samo. Ogólnie jest tak, że po odpaleniu w zwyczaju mam czekać około minuty aż obroty spadną na jakieś 1200 i dopiero wtedy jadę. Gdy dam więcej gazu to zaczyna szarpać, a przy wolniejszym wciskaniu słabo się zbiera. Po przejechaniu około kilometra wszystko zaczyna wracać do normy (nawet zanim załączy się LPG). W weekend wymieniłem świece, które i tak u mnie przejeździły już 18 tys. (po kupnie najlepiej było to zrobić, ale zawsze coś tam wypadało). Oprócz wymiany świec robiłem reset ECU, jednak żadnego efektu to nie przyniosło. Mam zamiar dobrać się jeszcze do przepływomierza, żeby sprawdzić w jakim jest stanie i ewentualnie wyczyścić go. Podłączyłbym auto pod komputer, ale na chwilę obecną brak interfejsu do podłączenia (w planach jest zakup). Czytałem trochę wątków i widziałem, że problem może być jeszcze z czujnikiem temperatury. Zanim oddam do mechanika to chciałbym jeszcze sam posprawdzać i ewentualnie rozwiązać ten problem. Co jeszcze mogłoby mieć wpływ na takie zachowanie oprócz tego co wymieniłem? Wszystkie porady mile widziane.
-
09-10-2018 19:41 # ADS
-
09-10-2018 21:12 #2
- Model
- mk3 hatchback 2005
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 10 Jul 2011
- Mieszka w
- Bełchatów
sonda lambda
-
10-10-2018 06:36 #3
Możliwe że lambda psoci, lub kuchenka rozjechała mapę zapłonu na benzynie. Trzeba podpiąć interfejs i podejrzeć parametry.
Wytaptane z telefonuwypisuję się z tego kraju...
-
10-10-2018 18:05 #4
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 31 Oct 2017
- Mieszka w
- Chełm
Interfejs jest już w drodze, więc jutro albo w piątek podepnę się i zobaczę czy coś pokazuje.
-
10-10-2018 19:41 #5
- Model
- mk3 hatchback 2005
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 10 Jul 2011
- Mieszka w
- Bełchatów
przynajmniej w moim przypadku na iterfejsie pokazywało że sonda pracuje,dopiero jak podpiołem sonde AFR w wydech to pokazywało że jes nie tak.
-
15-10-2018 19:07 #6
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 31 Oct 2017
- Mieszka w
- Chełm
W weekend byłem na przeglądzie auta, gdzie sprawdzane były również spaliny. Wszystkie parametry były w normie. Jak będę miał chwilę czasu to jutro lub w środę podepnę interfejs, który mi przyszedł.
-
18-10-2018 20:40 #7
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 31 Oct 2017
- Mieszka w
- Chełm
Po podpięciu interfejsu żadnych błędów w Forscanie. Zamówiłem już kable WN, zobaczę czy rozwiążą problem z podszarpywaniem przy wciskaniu gazu. Jak nie to zostanie jeszcze cewka do sprawdzenia. I tu moje pytanie, czy jechać na szrot i próbować z używaną cewką (żeby tylko sprawdzić) i jeżeli okaże się, że problem zniknął to zwrócić i kupić nówkę oryginał?
-
19-10-2018 14:35 #8
- Imię
- Dawid
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 143 KM
- Opis
- mk3 2005 2.0 pb/lpg
- Od
- 08 Feb 2010
- Mieszka w
- Cieszyn
Witam
U mnie dzieje się to samo
Tylko na zimnym silniku
Tez z lpg
Wiesz juz co to?
-
20-10-2018 22:17 #9
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 31 Oct 2017
- Mieszka w
- Chełm
Jeszcze nie. W poniedziałek jak wymienię przewody zapłonowe to dam znać czy coś się zmieniło
-
22-10-2018 17:42 #10
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 31 Oct 2017
- Mieszka w
- Chełm
Kable wymienione, objawy nadal te same. Jeszcze dzisiaj z rana jakoś dłużej musiałem zakręcić, żeby odpalił (tak z 2 obroty więcej zrobił). Zastanawiam się czy do mechanika nie wstawić go, żebym pół samochodu nie wymienił
-
11-11-2018 17:52 #11
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 31 Oct 2017
- Mieszka w
- Chełm
Na które wartości w ForScanie powinienem zwrócić szczególną uwagę? Zauważyłem dzisiaj, że wartość w "Chwilowa korekta dawki paliwa" niezmiennie wynosi 99,32%. Nie pamietam czy wyczytałem w jednym z tematów czy może ktoś mi o tym mówił, ale jest jeszcze możliwość, że jeden z czujników może być walnięty przez co komputer może podawać za małą dawkę paliwa co prowadziłoby do takich objawów.
all.PNGOBDII.PNGPCM.PNGOstatnio edytowane przez marcin.p90 ; 11-11-2018 o 17:52
-
12-11-2018 17:52 #12
- Imię
- Krzysiek
- Model
- Mondeo MKI 94r. ,Mondeo MKIII 06r.
- Silnik
- 1.8 115KM, 2.0TDCI 115M
- Od
- 19 Mar 2014
- Mieszka w
- Myślenice
Zakręć ręcznie butlę od gazu,spróbuj pojeździć na samej benzynie.
-
22-11-2018 17:42 #13
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 31 Oct 2017
- Mieszka w
- Chełm
Zauważyłem ostatnio, że to dzieje się tylko na benzynie, nawet jak autko już jest rozgrzane. Także w przyszłym tygodniu w pierwszej kolejności wymieniany będzie filtr paliwa i zobaczę czy problem zniknie.
Podobne wątki
-
[TDCi MKIV] 1.8 tdci 125KM mocne dławienie przy przyspieszaniu np na 5 biegu
By sebastiangora in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 20-01-2017, 12:10 -
[Zetec] dławienie na zimnych silniku przy ruaszniu
By kw95s in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 28-08-2015, 02:15 -
Dławienie i szarpanie na LPG i zimnym silniku.
By .Spirit in forum LPGOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 08-02-2015, 12:07 -
dławienie na zimnym silniku
By milczar in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 17-05-2006, 08:14 -
Brzęczenie i króciutkie dławienie na zimnym silniku
By mareckis in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 15-05-2005, 21:19